Paadre

Jälleen kerran käymisen arvoiset bileet! Kiitos taas järjestäjille ja uusille tuttavuuksille. Lepakonnahka vääräsääret pitivät myös hyvän shown. Erityismaininta pitää antaa myös Urbantoyn väsäämille ribseille, olivat muuten sitten parhaita mitä olen koskaan syönyt ja samanlaisia kommentteja kuului muiltakin syöjiltä. Kiitos vielä kerran Urbaanille! p.s Toivottavasti synttärilahjasta on iloa pitkäksi aikaa ;)

Ja Ryyd-sahti lämmittää?

Ja tossa 12mm kierre samaa nelikärkistä. Olikos CT:n kansissa vai missä? https://m.autodoc.fi/bosch/1147908

Nopeesti räpsy. Joku tollanen tosta olis tulossa.

Totta Urbaani turiset ja alko näköjään vuotaan öljyäkin sen verta raikkaasti, että ei tarvi ajaa ennen kuin vuoto tilkitty.

Taitaa olla virranjakan alipaineputkiletku joka on tulpattu.

Pitkä yö edessä... Ehtisköhän täll vielä DWL:ään.

Noi selkänojien takana olevat reiät hitsasin umpeen ku ne oli revitty kajareita varten melko kamalaksi. Enää ei revi käsiään jos penkin takaa jotain kaivaa. Ihmettelin kun ihmiset tuijotti ku ajoin kaverin tallille hitsaamaan mut perillä hoksin, että saatto johtua siitä ku ei ollu valot päällä.

Onhan Ryyd-sahti jo porisemassa?

Mikäs se sun vanha jakaja mahto olla? Jos se oli 009 ni siinä on tulpanjohdot sit vartin eri asennossa.

Tyhmä kysymys mut kysyn kuitenkin, onhan se polttimo varmasti 6V? Jos voltit oikein ni millä testasit polttimon kunnon? Putsaa sulakkeita pitävät pinnat hyvin, myös sulakkeiden kärjet, jotta varmasti sähkö liikkuu. E: Aivopieru, sehän on samassa polttimossa jarrun kans. Voi se polttimo silti rikki olla vaikka langat näyttäs ehjältä.

Joo-o. Sit ku viimein olis maalauskoppi tyhjä ni sit otti maalari hatkat ja leikkii kuollutta. Alkaapi kohta harmittaan ihan tosissaan.

Enää ei puutu katosta kun ton kiinteän takapalan reiät mut ne onkin helppo porata sit ku nostaa sen paikalleen. Tänään noi sängyn kääntöosan tuen porailin kohilleen. Eivät oo muuten ihan millilleen noita reikiä Westyn tehtaallakaan saaneet mut ei kait se oo nii justiin näissä?

Hitto ku en huomannu ottaa kuvaa noista sidontalenkeistä ennen sitruunahappoon laittamista mut ne olis aika hyvin ruostunu. Neljä päivää liottelin ja sit vielä teräsharjalla pyyhkäsy ni aika hyvät noista tuli, eiku maalia niskaan. Tuossa joku kuva ni saa jonkun käsityksen kuin ruosteiset ne oli ja millaset niistä tuli.

Kyllähän se on nyt pilluutettu. Mut puolustaudun sillä, että vaimo käski.

Nii juu, ähtäröintiä myös rattiin.

Mittasitko bensan pinnan tason kohokammiosta? En muista ulkoa noita arvoja ku niissä on eri arvoja kaasarin koosta riippuen. Haulla löytyy. Tsekkaa vielä tulpanjohtojen järjestys ja kärkien kärkiväli. Mitkä tulpat? Laita Bosch:n nelikärkiset WR78G jos ei vielä ole. http://www.aircooled.fi/tuote/4747/sytytystulppa-wr78g-4karki-14mm-lyhyt-kierre-bosch Onko sytkä nyt varmasti kohdallaan? Paljonko ennakkoa? Onko imusarjassa olevat kumiputken pätkät ehjät. Halkeilevat ja alkavat vuotaa ilmaa ja sit tapahtuu kaikkea hassua. Voit lähteä ilman saattoautoa, riskitön elämä on tylsää. Kiroa vaan, jos kaasari on Pict 34-3 niin se pitäis n**sia uudestaan eli on aikas onneton keksintö. E: Venttiilien säätö?

Jumpattiin säätöakseli Metaken kans paikalleen. Kiitokset taas jeesistä. Tuli juuri sellanen ku vaimo toivo. Nopeusmittarin vaijeris oli muuten melko ennakkoluuloton ratkaisu, tiedä sitten mitä tuonkin pitäis auttaa mut sovilla se ei irti lähteny.

Faija kävi jeesimässä apukäsinä ja silminä, oli meinaan hitosti helpompi kaksi laitella noi rätin kiinnikelistat paikalleen. Irtihän ne vielä pitää maalaukseen ottaa mut ny ois reiät tehty.

Olen ollu kertaalleen mukana projektissa jossa toinen pohjalevy vaihdettiin koria pois nostamatta, onnistuu kyllä mutta aika koppulointi parissa kohtaa mut ei mahdoton. Tämä tehtiin siis ilman nosturia, eikä nosturista varmaan hirveesti olis ollu apuakaan. Melkein ottasin kyllä korin pois jos molemmat puolet meinaat meinaat uusia ja kuten Toheltaja ohjeisti niin vaihda laadukkaat kokopalat, juurikaan enempää ei ole hommaa ja onpahan sit tehty.

Älä ainakaan lataa akkuja jos kennot ovat vajaat. Laitat sinne vettä. Esim Motonetti myy. Vettä pitää olla silleen, että kenno peittyy mut ei kuitenkaan ihan korkkiinkaan asti. Jos haluaa hipostella nii vaihda pohjalevyt, huolin noi kyllä itelle varastoon jos niissä ei muuta ruostetta ole. ;) En meinaan noiden vaurioiden takia vaihtais vai onko tossa jostain kohtaa läpi ruosteessa? Hyvä putsaus ja maalaat vaan uusiks.

Itse itsellini vastaten: Kuuluvat aukon reinoille vahvikkeeksi, sängyn jalat tulevat näitä vasten. Löytyhän se kuva kun tarpeeksi etsi.

Kysäseppä Rovaniemeltä tollasta paikkaa: http://rhamestaroi.fi/ Entrasin meinaan maitorattaita pari kesää sitten anopille ja niissä oli jotku tosi vanhat sodan aikaset gummit. Oli sit ainoa paikka mistä löyty suoraan hyllystä, kysy vaan, että montako laitetaan. Tuntu tietävän heti kun kerroin merkinnät, että puhuttiin todella vanhoista renkaista. Eli vois hyvin tietää noiden sun mittojenkin perusteella.

Osaisko joku kertoo mihin nää kuuluu? Irrotetty -73 westypallosta. En ole muistanu ko. Juhlasta ottaa kuvaa kun olen nää irti raksinu ja netistä en löydä sijoituskohdetta näille.