Jump to content

Paadre

Members
  • Posts

    1142
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Paadre

  1. Jatkan listaa: - Vuotava täyttöputki - Pa-anturin juuren tiiviste (tämä onkin sitten ihanassa paikassa), tosin -72 vuosimallissa lienee vielä anturi ruuveilla kii joten ei ehkä ekana vuoda tuolta. - Pa-tankin korvausilmaputkien letkut haurastunu tankilta (eli kivassa paikassa nämäkin) Tässä muuten kiva sivusto mistä löytyy kaikkea jännää pallikseen liittyen: http://www.ratwell.com/
  2. Punaset Konit ja piste. X-pj on ihan oikeassa ton ajettavuuden suhteen. Navakassa sivutuulessakin voi aja huoletta yhdellä kädellä. Vanhoilla iskreilla ei ollu puhettakaan moisesta suorituksesta, joten mielestäni palloon varsin hyvä valinta noi punaset Konit.
  3. Heh, otin neuvosta vaarin ja raahasin ne naapurin talliin.
  4. Muuten hyvä mut tekstiksi facebook. Ite en tuohon yhdistykseen kuulu mut mitä olen kuullu ja mitä keskusteluja mulle on näytetty ni siellä se juttu tuntuu olevan yhtä tasokasta kuin VW:n tfsi-moottorit.
  5. Vaikka "omieni" kausi ei niin kovin kummosesti oo alkanutkaan niin silti kehottaisin pienturkisviljelijän malttamaan muutaman kuukauden. Mitalit jaetaan vasta keväällä. :D
  6. Varmista ny, että on saman näkönen. Mut atk anto tollasen kuvahaulla.
  7. Kiitos. Valkkasin vähän sen mukaan, mitä ei niin paljon oo vielä muilla näkyny.
  8. Gummia, levitystä, puhallusta ja pulverointia.
  9. Onhan se tuota (köh) melko aistikas.
  10. Niinhän me ajetaan... Mut onneks oman pallon sain kohtuu asialliseen rahaan ja siinä tuli kaikkee kivaa mukana. Nyt kun westyn hilppeet on kiinni ni en ihan ekana olisi tuota myymässä.
  11. Parahin Urbaani, valitettavasti mestaruusjuhlat on siirretty Tamperelle, Tapparan leiriin, joten elähän nyt niin kovasti meuhkaa siellä. :D
  12. Ei tartte ottaa kojelautaa pois mut eipä senkään irrotus mikääs amerikan temppu ole. Mä laitoin vivusto/moottori-kombon mittariston aukosta ku unohdin ne asentaa ennen kojelautaa. Myös lämpöputket pitää olla pois tieltä mut nekin on kohtuu helppo pudottaa pois ku päästää sen peltisen tuloputken ruuvit irti ni saa tarvittavat pelivarat. Huomaa se mutteri jolla moottori on kii korissa, siihen ei pääse käsiksi oikein millään ellei lämppärin putkia pura eka pois. Sama homma onnistunee myös hanskalokeron reiästä koska on suunnilleen saman kokoinen ku mittariston vastaava aukko.
  13. Mä hommasin Turvavyö Oy:sta kaikki neljä vyötä, sai valkata värinkin ja tuli kaikki tarvittava mukana. Takavyötkin vinolla rullalla ni ei tartte kikkailla. Meni meinaan aikanaan hermo ku yritti kaikenmaailman Saabin vöitä saada toimiin. Takavöiden sivukiinnikkeet on selkänojan saranan lähellä ja etuvöiden rulla suoraan lattiasta läpi.
  14. Ok. Ja jarrulevyt myydään eri numerolla tuolla CSP:n sivuilla. Ja jos oikein muistan niin varhanen satula on matalemmilla sylintereillä kuin myöhänen.
  15. Vanhemmassa on ainakin pienemmät kiinnityspultit. Muusta sopivuudesta en osaa sanoa. Edit: ja CSP:n sivuilla myydään näköjään molempiin satuloihin omiaan jarrupaloja joissa varhasemman mitta14,5mm ja uudemman 18,4mm, tiedä sitten mitä mittoja noi on...
  16. En sitä säädöstä löytäny mutta hajotessaan pitää mennä ns. sokeriks, ettei jää leikkaavia/teräviä palasia paikalleen jotka voisi vahingoittaa matkustajaa/kuskia. E: Sleepperi oli nopeempi/tiesi vuosiluvun
×
×
  • Create New...