Paadre

No mua ainakin ärsyttää jos siistiin autoon tulee naarmuja tai lommoja ni siks tarttee varoo. Tai no, ei tohon patinaankaan lommoja tartte tulla mut siinä ne vituttaa paljon vähemmän. Kiiltävä auto olis kyllä kivempi toisaalta katsella...

Voiskos nyt olla syy jakajassa? Väärä kärkiväli, konkka rikki, kansi särki, pyörijä rikki. Ja mullahan kävi juurikin niin tässä taannoin, että uudet tulpanjohdot löi valmiiksi läpi. Laitoin vanhat ni alko auto toimiin.

On kyllä mut käyttämisen "helppous" on jotain ihan muuta kuin noissa viimesen päälle tehdyissä, tai ainakin itse miellän asian näin kun ei jatkuvasti tartte olla hinkkaamassa ja varomassa maalipintaa.

Takaa vielä napsu pois ni sit on hyvä. En halua tosta matalempaa jotta pystyy ajaan hidasteista yms. kiertelemättä. Punaset kaakit tuli samalla molempiin päihin ja onhan toi hyvä ajaa niillä.

Tälleen rospuuttoaikaan on hyvä vähän alustaa korottaa ja laittaa rouvimpaa pyörää alle.

Akselia paikalleen, panssarikin istuu kivasti kun on aito Limebug:n tuote.

Paksuun jarrupääsylkän.

Saatto se olla joku muukin asiaohjelma. 🤔

Putouksen mainoskatkolla vaihdettiin nokkapala metaken kans. Kiitos taas avusta!

Voi myös vuotaa anturin juuresta, se o-rengas kovettunu mutta kuulostaa kyllä vahvasti täyttöputken vuodolta. Täyttöputken saa vaihdettua ilman tankin irrotusta mutta vaihtasin silti kaikki muutkin kumiletkut ja anturin o-renkaan kun kerran hommaat ryhdyt. Tankin saa kohtuu työllä pois moottoria irrottamatta (nelkkukoneisessa). Toki jos autossa ei ole huoltoluukkua ni sit menee vaikeeks ilman koneen irotusta. -kaasarit pois -moottoritilan kyljessä isohko pyöreä peltiluukku joka lähtee ruuvarilla kampeamalla, tästä pääset näkemään osan täyttöputkesta -tulipelti irti. Saa koppuloitua ja pakotettua pois paikaltaan. -tankki tietenkin tyhjäksi ja bensaletku irti, tankin pannat ja ilmaletkut irti, täyttöletku irti -siirrä tankkia niin, että saat anturin johdot irti -tankin saa tulemaan mottorin päälle ja siinä pystyy irrottamaan anturinkin. Jos siis huoltoluukullinen auto. -uusi KAIKKI mikä näyttää vähänkin huonolta ja epäilyttävältä. Esim se anturin o-rengas on varmasti kovettunut -leikkaa tulipellistä pieni soiro pois peltisaksilla niin se on helpompi laittaa takas paikalleen. Mä leikkasin siitä kaarevasta osasta eli laatikon päältä enkä ole huomannut negatiivisiä vaikutuksia mihinkään. Sit vaan romut takas.

Kaupan kautta. On vähän hento toi 1.5 neliöinen, en laittais.

Korjauspalan

Viikonlopun saalis, mulle tehtiin säätöakseli ja metakelle laatikkojumppa.

Kyllä. 50€ olis hinta ollu. 😫

Kyllä toi jäi myyjälle ku hinta oli vähän korkeahko tollaiselle heräteostokselle. Otinpa vaan kuvan siitä ku toi puhelinnumeron pituus herätti hiukan hilpeyttä ja olihan toi muutenkin hieno, fleikkiä ja kaikkee.

Tää on vissiin sieltä teirän huudeilta?

Mulla oli pystärissä jotku halppis H4-ledit ja niillä ei kyllä pimeessä nähny mitään. Ne oli niitä semmosia missä ei ollu sitä jäähdytyssiiliä hanurissa.

Onko siis oletettavaa, että DWL:n perjantaiehtoona saattaa valua rasvaa suupielistä.🙄

Eipä mitn. Ei tosta vaivaa ollu mut tommosta kostoa odotan kyllä vesi kielellä!😋

Joo, eiköhän toi mun mittatarkkuus tuohon riitä.

Onhan nyt suunnitelma sellainen, että pystyt tarvittaessa väliä säätämään? Ku edelleen mittasin yksin ton välin ja ne tippalistathan kaartuu tuulilasia kohden. Toi mun mitta on yritetty mitata ns. suoralta osuudelta.

139cm. Mut yksin mittasin, että jos tarkan mitan haluat ni joku voisi tämän tarkemmin mitata.

Jos toi Simonin auto olis mun ni kysyisin ihan eka Kaupilta pystyykö oikoon, on se sen verran houdini. http://www.carace.fi

Mut eikös siinä oo leima nyt voimassa? Ku se lakihan muuttu sillon keväällä.🤔 Mä pakkasin repun jo taas valmiiks.😁

Ja toi 10A:n kulutus vaatii jo laturiltakin vähän jotta lataa akkua kulutuksen ollen huipussaan. Ite ratkaisin ongelman Tridentin laturilla. Puskee 25A ulos joten lataa. Ja aaa tarvittaessa useamman akun kiinni. https://www.marineparts.fi/venetarvikkeet/tyokalut/akkulaturi-12v-25a-3-ulostulolla-tbbp1225-3a/