Paadre

Ostosten kiinnittelyä.

Kiitos. Valkkasin vähän sen mukaan, mitä ei niin paljon oo vielä muilla näkyny.

Gummia, levitystä, puhallusta ja pulverointia.

Onhan se tuota (köh) melko aistikas.

Tää ON hyvää!

Paksuun uutta laakeria.

Niinhän me ajetaan... Mut onneks oman pallon sain kohtuu asialliseen rahaan ja siinä tuli kaikkee kivaa mukana. Nyt kun westyn hilppeet on kiinni ni en ihan ekana olisi tuota myymässä.

Parahin Urbaani, valitettavasti mestaruusjuhlat on siirretty Tamperelle, Tapparan leiriin, joten elähän nyt niin kovasti meuhkaa siellä. :D

Ei tartte ottaa kojelautaa pois mut eipä senkään irrotus mikääs amerikan temppu ole. Mä laitoin vivusto/moottori-kombon mittariston aukosta ku unohdin ne asentaa ennen kojelautaa. Myös lämpöputket pitää olla pois tieltä mut nekin on kohtuu helppo pudottaa pois ku päästää sen peltisen tuloputken ruuvit irti ni saa tarvittavat pelivarat. Huomaa se mutteri jolla moottori on kii korissa, siihen ei pääse käsiksi oikein millään ellei lämppärin putkia pura eka pois. Sama homma onnistunee myös hanskalokeron reiästä koska on suunnilleen saman kokoinen ku mittariston vastaava aukko.

Mä hommasin Turvavyö Oy:sta kaikki neljä vyötä, sai valkata värinkin ja tuli kaikki tarvittava mukana. Takavyötkin vinolla rullalla ni ei tartte kikkailla. Meni meinaan aikanaan hermo ku yritti kaikenmaailman Saabin vöitä saada toimiin. Takavöiden sivukiinnikkeet on selkänojan saranan lähellä ja etuvöiden rulla suoraan lattiasta läpi.

Ok. Ja jarrulevyt myydään eri numerolla tuolla CSP:n sivuilla. Ja jos oikein muistan niin varhanen satula on matalemmilla sylintereillä kuin myöhänen.

Vanhemmassa on ainakin pienemmät kiinnityspultit. Muusta sopivuudesta en osaa sanoa. Edit: ja CSP:n sivuilla myydään näköjään molempiin satuloihin omiaan jarrupaloja joissa varhasemman mitta14,5mm ja uudemman 18,4mm, tiedä sitten mitä mittoja noi on...

En sitä säädöstä löytäny mutta hajotessaan pitää mennä ns. sokeriks, ettei jää leikkaavia/teräviä palasia paikalleen jotka voisi vahingoittaa matkustajaa/kuskia. E: Sleepperi oli nopeempi/tiesi vuosiluvun

Kuvien perusteella ei vaikuta kovinkaan huonolta aihiolta. 👍

Juu! BM1 tai FUC alkoi heti puhuttelemaan. Vois jopa sopia tohon avoon. Fotoshoppia kehiin.

Tierpistä hiukan tuliaisia itselleni.

Onks sulla kaasarin kyljessä se alipainelähtö? Ja jos on niin onks tulpattu jos ei ole käytössä?

Aamiainen on päivän tärkein ateria. Ugh.

Lueskelin noita leiriytymisohjeita biffin sivuilta, ni kyllä melkosen kentän vaatii jos noista turvaväleistä oikeesti pitää kiinni. Joo, joo, ymmärrän kyllä miksi ne turvavälit sinne on määrätty.

Niinpä! Ja tossa on vielä DSP sisäänrakennettuna jota voi myös ohjata puhelimella! Saa vaativampikin harrastaja soundit kohilleen. En oo ite ollu mikään suuri Pioneer fani mutta kyllä tämä kampe on kokeiltava.

Toihan olis magee värkki! Mä meinaan piilottaa kuplaan tän: https://www.powerset.fi/pioneer_mvh-s300bt Kattokaa tuolta toi youtube-pätkä niin ymmärrätte. Soittimen voi laittaa vaikka tavaratilaan piiloon ja tolla Pioneerin arc:lla hoidetaan ohjaus. Toimii kuulemma oikeesti. Ainoo miinus, ni tossahan ei oo cd-koneikkoo.

Verhoilut ja turvavyöt viimeisimmät ostokset. Takapää alkaa oleen hahmossaan. Eteen kans pahvit ja penkit vielä.

Tapahtui eilen ehtoolla: Palloon vaihdon pa-anturin ja sähkösen bensapumpun. Paksun käyntihäiriön selvitin ja korjasin.

Semmonen tuli mieleen, että olisko joku jo ennen teitä murjonu sitä neliötankoa niin, että se on banaanilla? Sehän voisi olla yksi syy.