Jump to content

Virtanen

Members
  • Posts

    1059
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Virtanen

  1. Reprolistat on sitten nimensä mukaisia. Rosterisia ja alumiinisia on saatavana, ensimmäiset on kuulemma aivan liian kiiltäviä. Riippuu tietysti mikä on tavoite jne. Itse laitan vaan orggiksia, niitä voi joutua etsiskelemään hetkisen.
  2. Vanhoja listoja voi myös korjata. Ovat sen verran paksua tavaraa, että pahastikin vääntyneen saa oikaistua aika hyväksi. Itsellä oli joskus yritetty irrottaa listoja, ja oli aloitettu kuskin oven takareunasta. Hauskasti oli lista vääntynyt Z-mallliin kun homma ei ollu onnistunu. Listat oli sitten vaan teipattu maalausta varten. Z-mutkat oikaistiin sitten vasta v. 2007. Kun oli ensi irrotettu kahdella lastalla kiinnikettä sivuilta painamalla. Samoin jos on reikiä, niitä pystyy paikkaamaan, kokemusta on kun joku oli laikalla hipaissut erästä listaa. Alutite on kova sana siinä hommassa. Takasivulistassa on vielä se ylläri eli 2 kiinnikettä parin sentin välein, vaikeahko paikka irrottaa. Mikähän tarkoitus tolla mahtaa olla, en ole keksinyt?
  3. http://www.youtube.com/watch?v=BaF5JCMC-ts
  4. Osta multa Götzen stefa 6,- eur postikuluineen, niin ei tarvi mittailla.
  5. Tuntu aika lailla Porschen mainosfilmiltä, asioita oli sekotettu aika lailla ja VW jäi jotenkin taka-alalle, kun hehkutettiin Porschen autoilla. Taisi olla VW:llä hiukan suurempi merkitys. Ihan viittas jenkki"dokumenttiin".
  6. Ulosvetäjä, hinta Saksassa 109,90. http://www.inox-schrauben.de/images/n150.jpg
  7. Eli ihan vain opetukseksi: huono käynti, heikohko veto. Tyhjäkäynnillä vasemman puolen sylinterit ei mukana, testattu tulpanjohtoja pois nyppimällä. Käynti hiukan paranee kun ajelee. Tämmönen kiusas pitkään, mutta viimein tänään selvisi syy, eli imusarjan vaihdolla homma korjaantui. Todennäköisin syy, imusarja puhki alumiiniklöntin kohdalta, jolloin imu ja pako on sekottuu vasemmalla puolella. Imusarjaa on melko mahdotonta korjata.
  8. Kannattaa noi aluosat puhalluksen jälkeen suihkuttaa sinolilla, jolloin pintaan muodostuu matta oksidikerros ja ne sormenjäljet ei enää jää siihen niin helposti.
  9. Juu, juuri hän. http://www.blech-manufaktur.de/
  10. Itselle ei tullu, hinnat oli vain tosi tarvitsijoille... Hebin repropaloja sai suoraan hyllystä...
  11. Tuossa muutama kuva. Vettä tuli välillä muttei se tahtia haitannut. http://www.typ15.de/pics/2007/4-bc/index_0.html
  12. Nyloc, eikä oli mikään peruskierre.
  13. Eikun sateenvarjot mukaan, niin varmemmin paistaa. Ennuste sen kun huononee....
  14. Hiilet on suoraan säätimessä, joka on 2 ruuvilla kiinni. Rakenne siltiä osin kuin missä tahansa normilaturissa.
  15. Hiukan huonolta näyttää myös sääennuste: http://weather.yahoo.com/forecast/GMXX0435_c.html
  16. On mitä ilmeisimmin tungettu liian ylikokoiset ohjaimet. Ei ole sattunut sopivia olemaan, niin kokeillaan vaikka noita...
  17. Entisöijät käsittelee lasikuulapuhalletun pinnan välittömästi Sinolilla, joilloin pintaan hapettuu nopeasti kestävä oksidikerros. Eikä jää sitten enää niin helposti sormenjälkiä ym.
  18. Eikös se Speden kupla ollu "ASU-2". ASU-1 oli sitten jenkkilaite... Mustang jos en väärin muista?
  19. Tääkin alkaa melkein olla valmis.
  20. Tollastako vailla? Saahan näitä. http://www.carparts-cat.com/webdata01/I ... 010062.JPG
  21. Se olis hieno homma, mutta mistä tehdä sabluuna, joka olisi tarpeeksi tarkka?
  22. Tekeekö tuulilasin ilman merkintöjä? Tai siis SEKURIT-teksti sais olla vas. alakulmassa....
  23. Kova peli kun kulkee 10 km/h:ssa ilman kuskia...
  24. Ryanairilla.
×
×
  • Create New...