Jump to content

Virtanen

Members
  • Posts

    1072
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Virtanen

  1. Kaasarin kannessa (sisäpuolella) oleva neulaventtiili ei sulje kunnolla ja uittaa yli?
  2. Kannattaa vilkaista mitkä kannet koneessa on, jos oikein ymmärsin imuaukkojen koko on vanhemmissa pienempi.
  3. Olen tullut siihen tulokseen, että vanhan mallin etuluukut sovitettiin koreihin hiomalla luukun reunasta sopivaksi.
  4. Arvostan tuota tasoa, että orggisruuvit kunnostetaan, liian paljon näkee kiinaruuveja asennettu muuten siistiin ulkoasuun. Helposti sitä tosiaan ylientisöi ja maalaa liikaa.
  5. Vilkkureleet taitaa olla käytännössä samat, kaksinapaisessa maa on rungossa kun 3-napaisessa oma liitin. Hienoa että alla näkyy alkuperäiset akselit ja muukin vaikuttaa orggikselta.
  6. Eikös se ihan 1956> juniksen hanalta näytä? Noita messinkiputkia on tullut vaihdettua vanhempiin hanoihin metritavarasta tekemällä.
  7. Viitsikö kirjoittaa laturien tyypit niin tietäisi vähän enemmän mitä ne on?
  8. Katsoitko tuon vasemman numerot, voisiko olla Typ2 kun tuo huohotin on uudemman mallinen?
  9. Löytyy NOS korjaustappi, pituus 77 mm, halkaisija 12,5 tukivarren sisään ja 12 mm ulkopuolelle.
  10. Mikä on halkaisija & pituus?
  11. Kysyin Susanne Mathys:lta asiaa, niin lähettää kyllä Suomeen jos tekee oston ilman Ebayta. Ebayllä on joku palautuspalveluvaatimus jonka kustannukset ei toimi Suomeen.
  12. Onko tarpeeksi leveyttä: https://ww2vw.com/shop/lid-hood-wheatherstrip-beetle/
  13. Tein nuo omaan junikseen aikanaan pakkauksissa käytettävästä jousimaisesta pannasta. Jollain sopivilla muodoilla painoin pään muodon.
  14. Löytyy lyhyempää versiota uutena hyllystä.
  15. 8,5 mm tapit 8,-/kpl, kalvain 37,-
  16. Täältä löytyy 8,5 tappeja sekä vanhempaa että uudempaa. Myös kiinteä 8,5 kalvain löytyy.
  17. Kiinteitä kalvaimia kympin välein saa esim. täältä: https://www.ebay.de/itm/222226748933
  18. Melkein aina joutuu laittamaan 8,5 milliset jotta niistä tulee kunnolliset.
  19. Eipä ole nossissa kotelossa maaliakaan sisällä... Reiät on A-pilarin kohdalla ja takana suurinpiirtein samassa kohtaa kuin myöhempien kynnyskoteloiden reikä eli jotain vajaa 10 cm takaa.
  20. On vedenpoistot, varhaisissa spliteissä ja ovaaleissa niitä ei ollut, mutta jo 50-luvun loppupuolella tulivat.
  21. Sarananiittien (erikoisniitit) kartio on sama 90 astetta kuin ruuveissa, joten voi laittaa suoraan M6 uppokannat tilalle. VW toimitti aikoinaan korvaavia ruuveja, en ole sellaisia nähnyt, olivatko sileitä pinnasta ettei erottanut niitistä.
  22. Ovissa on sanoista jäljellä sisäpuolet, vai onko nekin tuhottu? Uudemmista voi rakentaa, mahtoiko yläsaranoissa olla sisäpuoliskossa tarpeeksi suoraa, että niistä saa vielä helpommin alimmaiset. Reiät umpeen ja uudet vanhan mallin mukaan. Pilarin puoliskot on samanlaiset uudemmissakin poislukien rasvakolo, ja vielä tapin upotus jossain 68 paikkeilla.
×
×
  • Create New...