Tanhis

Poroholma ?

kopio ja liitä osoiteriville niin silloin toimii

Eli pitäisi ostaa eristettä ghian kattoverhoilun alle ja ei ole sitten hajuakaan että kuinka paskua se voisi olla. Itse mitä mittailin niin sinne voisi mahtua jopa 30mm eriste mutta mutta se on jo niin pirun paksua että rupesin epäilemään. Eli minkä paksuista tuo eriste on muissa vokkeloissa tai jos jollain on tietoa juurikin t34 ghiasta niin se tietty olisi paras tieto

Karmann ghia mainos

http://oacdp.freeweb7.com/5867part/539.png

594. T34 Karmann (projekti)

Eikös sähköiselle bensapumpulle voisi ottaa virran esim puolalle tulevalta johdolta, ja lopettaa kikkailun.

Niin kyllä moninapaista löytyy vaikka mistä mutta vittumaista sitä on ruveta kuorimaan metrikaupalla. Mutta toisaaltaan on kait pakko sitten sellaiseen venyä jos ei irtokamana löydy.

Se että mitä alat tekemään riippuu aikapaljon siittä että millaista autoa rakennat.

Tämä homma selvis jo http://www.type34.org/article.php?story=20040330124322190&query=wiring eli johdot menevät lämpökotelon sisällä jonkun näköisessä putkessa. Ja jos putkeen ei ole jätetty vetonarua niin on noin about tunnin homma yksin saada vetonaru sieltä läpi. Mutta sitten on toinen kyssäri mistä mahtaisi saada värikoodattua johtoa metritavarana jos rakennan koko johdotuksen uusiksi.

Juu itselläkin on vähän huonoja kokemuksia spray liimoista. Ja mitä suttaavuuteen tulee niin spay liima ei ainakaan ole niin tarkkaa kuin pensseli tavara. Mutta sitten tuli mieleen sellainen että tuossa kun liimasin bostikin a kolmosella raitisilmakotelon tiivisteen kiinni niin lähti maali samalla litomaan eli onko porukalla tähän liittyen kokemuksia tälläisistä ominaisuuksista uuden sukupolven maaleilla. Ja sitten myös tuossa katselin vähän johtosarjaa ja miellessä kävi että se varmaankin pitäisi tehdä uusiksi kun tuo orkkis tarkemmin katseltuna senverran kuppasessa ja jo valmiiksi ähtäröidyssä ja sulaneessa kunnossa. Eli mistäs saisi mahdollisesti metritavarana värikoodattuja johtoja. Johto ei tarvitse olla volkkarin koodauksen mukaisissa väreissä mutta tietty se olisi plussaa. Mielessä kävi myös nuo valmiit tee se itse sarjat esim kirppuihin tms mutta mites ne johdot on merkitty ja kuinka pitkiä nuo sarjat on.

Mistäs tota sitten raumalla saa

ELi nyt on ongelman nimi se että ei ole hajuakaan että mistä noi johdot on alunperin menneet auton taakse. Eli onko ne menneet a-pilaria ylös ja takaa alas tai jostain helmakotelon syövereistä tai yksinkertaisesti lattiamaton alla kuvakin tietty olisi kiva

Sain tänään kattoverhoilun takaisin ja jos vaikka tässä viikon sisään kerkeisi sen asentamaankin. Mitäs liimoja porukka on käyttänyt kattoverhoilun asennuksessa. http://www.fvwa.sitefactory.fi/data/8350.jpg Ja sitten sain oikein pirulliset perkuleet asennettua ja mitei toimimaankin niinkuin pitää. Eli raitisilma kotelot on paikallaan vaijereineen ja säätimineen ja myös hansikaslokero löysi paikkansa. http://www.fvwa.sitefactory.fi/data/8351.jpg Niin ja nyt kun näitä kuvia katselen niin joudun varmaan vielä irroittamaan hansikaslokeron että saan lasinpyyhkijöiden koneiston asennettua perkl.

Muistaaksen joskus volkkari lehdessä on ollut juttuakin jostain pollari palliksesta.

Voisi.

Konepellin, hanskalokeron, etuluukun ja ovien lukot ovat nyt löytäneet paikkansa ja toimivat niinkuin pitää eli hyvältä alkaa näyttämään lukkojen osalta. Tiivisteiden ja kahvojen väliin laitoin 111 molykotea varmistamaan tiiveyttä. http://www.fvwa.sitefactory.fi/data/8349.jpg Sitten sain koko takaluukun kasattua lukuunottamatta tiivisteen liimausta. http://www.fvwa.sitefactory.fi/data/8348.jpg Ja myös raitisilmakanavien kokoaminen alkoi. Samalla koetin vähän sovitella paikalleen noita koteloita ja hitto soikoon kun ovat paikan ja kiinnitystavan keksineen kyseisille koteloille. http://www.fvwa.sitefactory.fi/data/8347.jpg Ja myös valkoinen kattovinyyli lähti äiteelle ommeltavaksi että jos sen vaikka saisi ensiviikon aikana paikoilleen niin voisi ruveta ikkunoita laittamaan paikalleen.

Autosol chorm glans muistaakseni oli tuon nimistä töhnää. http://www.fvwa.sitefactory.fi/data/8345.jpg http://www.fvwa.sitefactory.fi/data/8346.jpg Ja nyt on sit luukutkin löytäneet paikkansa vielä kun saisi jotain selkoa noihin lukkoihin ja sen sellaisiin ja löytäisi loputkin hukassa olevat osat.

voihan sitä eberiä kääntääkkin jos tila meinaa loppua http://www.fvwa.sitefactory.fi/data/4743.jpg

pikku pätkä sähköjohtoa joka taitaa olla peräisin tästä "kiilloituskoneesta"? ding ding ding we have a winner Ja ei tosiaan ole istukan jälkiä puskurissa vain jotain muita varastointi naarmuja ja tuohon ongelmaan auttaa se ettei käytä metalli istukkaista porakonetta siis ulkokuoren puolesta. hat hat ?

^Niin vähän epäilinkin mutta ehkäpä kaksi jalkakytkin vaihtajaa osien seassa aiheuttaa omat epäilyksensä. Tänään kiilloittelin sitten puskurin loppuun, maalasin nippelsnappeleita ja purin virtalukon pois että saa helpommin maalattua. Puskuri ennen http://www.fvwa.sitefactory.fi/data/8268.jpg Puskuri jälkeen http://www.fvwa.sitefactory.fi/data/8344.jpg Vielä pitäis varmaan kävyt irroittaa jos jaksaa ja kiiloitella niitten alta myös Kuvassa voi tarkkasilmäinen kaveri huomata jotain hauskaankin mikä yleensä on seurauksena siittä kun porakoneen ja rättilaikan kanssa rupeaa jotain vaikean muotoista osaa kiilloittelemaan.

Ja millaiset on jarruletkut iältään. Vanhemmiten on tapana että turpoavat umpeen ja päästää nestettä vain toiseen suuntaan.

Nyt on sit pelkääjänkin ovi löytänyt paikkansa http://www.fvwa.sitefactory.fi/data/8339.jpg Sit kävin sähköjen kimppuun tai no ainakin otin sähköosa kopan hyllystä pois ja tein inventaariota ja kuntokartoitusta. Suureksi yllätykseksi ei lootasta löytynytkään vain yhtä johtosarjaa vain kolme. Kg:n orkkis sit joku pirun pitkä itseväsätty ja sit varmaan jonkun traktorin sarja. Ja ikävä kyllä tuo orkkis sarjan ainakin päällis sukka on niin kopottunut että se pitää vaihtaa ja samalla varmaan käydä johto johdolta läpi mittarin kanssa. Ja hyvää ei myöskään lupaa se että johtojen seasta löytyi tälläinen ylläri http://www.fvwa.sitefactory.fi/data/8342.jpg Sitä voi vain arvuutella että mikä piruvie tuon tehtävä joskus on ollut jos edes autossa kiinni koskaan on ollut. Sitten osien seasta löytyi myös 6v sähköinen pissapojan pumppu joka saattaa löytää tiensä autoon takaisin jos vain toimii. Ja myös muuta orkkis ryönää kuten tupakan sytkä ja ihme musta keinukytkin joka näyttää ihan kattoluukun kytkimeltä jota autossa ei tietenkään ole. http://www.fvwa.sitefactory.fi/data/8343.jpg Sitten otin myös rattiputken ja virtalukko hässäkän käsittelyyn eli tarkoituksena olisi väsätä tästä autosta pigalle look a like eli rattiputki ja hässäkät myös punaiseksi. Samassa myös tasoitin tehtaan valupurseet pois virtalukko hässäkästä. Ja sitten rupesin miettimään että mikä toiminto on vilkunviiksessä olevalla kytkimellä on mahtanut olla. http://www.fvwa.sitefactory.fi/data/8340.jpg http://www.fvwa.sitefactory.fi/data/8341.jpg

Typ3 varaosakirja USA http://www.thesamba.com/vw/archives/manuals/type3_parts_book/

Ei juma parin päivän päästä on juttua kun porukalla on sormet paketissa tai ruuvari silmässä ;)