kerkko

Tulemme klassilliseen kysymykseen. Mitä muuta peruskorjauksessa tai entisöinnissä tarvitaan lähtökohdaksi kuin tyyppikilpi? Mutta hienoa, että on tallessa nyt!

Loistava rekisteritunnus. KdF-Wageniin!

Opel teki hienoja autoja!

Kiikalassakin oli hauskaa. Ja Kupliakin jälleen jokunen. Parkissa ja radalla. Ei muutakun BSD:tä odotellen!

Hieno tapahtuma jälleen Malmilla. Parkissa melkoisen vähän Kuplia, radalla muutama nopeakin. Toivottavasti Kiikalassa viikon päästä enempi, vaikka onkin BIF-viikonloppu.

Onpa hienoa Agfachromea isolla aukolla kuvattuna ja keinovalon värivirhe korjattuna. Ammattimiehen työtä, Super!

Hyvää materiaalia jälleen, kiitoos!

Hyvä idea. Siksikin, että todennäköisesti näin ainakin toinen moottori on yleensä ajokunnossa. Ja sitä toista voi sitten fiksata rauhassa.

Noita tienvarsikatsastuksia on ollut aikaisemminkin sillä suunnalla kun nuoriso ja harrasteajoneuvot liikkuvat, mm. 70- ja 80-lukujen taitteessa Räyskälän silloiseen kiihdytysmekkaan johtavilla teillä. Jos noista mitään muistan ja silloisen nuoruuden kokemuksiani osaan nyt jälkikäteen tulkita, toiminta oli vähemmän kuin rakentavaa. Onneksi nyt on varmasti kaikki toisin?

Mainiota luettavaa sadepäivälle, kiitoos!

Kiitos taas hienoista artikkeliskanneista. 411 sai aika ankaran arvostelun. Vaikka varmasti toimittajan lähtökohdista ja näkökulmasta syystäkin? Oli aikanaan ehkä väärinymmärretty tuo 411? Mielenkiintoista ajankuvaa jokatapauksessa.

Miten olisi ihan tavalliset hyväkuntoiset kesärenkaat? Toimivat yllättävän hyvin huonommassakin kelissä. Kuluneet taas eivät.

Onko? Eihän tuolla hintaa saa kuin Teslan. Kupla on hienompi!

Hienoja prujuja taas, kiitos. Autoradiomainioskin oli mielenkiintoinen. Upea Blaupunkt Wiesbaden, jossa oli esivalintanäppäimet useammalle taajuudelle, mutta myös automaattinen kanavahaku. Salora valmisti jokseenkin samanlaista laitetta, vissiin vähän ominlupineen.

Taas hyviä juttuja, kiitooos!

1/8 mi on hyvä. 80-luvulla ajettiin keväisin Tampereen teknillisen korkeakoulun takaparkissa tuolla matkalla kilpaa joka kevät. Mukana oli pyöriä ja autoja. Tapahtuman järjesti koulun moottorikerho ja kaikilla oli hauskaa. Paikkoja ajaakin löytyy kummasti enemmän, vaikkapa nuo isommat pysäköintialueet. Itse taisin silloin kiskoa pyörällä. Lieneekö tapa Hervannassa periytynyt, nuoremmat teekkariveljet kertonevat?

Stinger on hieno, mutta kattoteline ei ehkä tyypillisin pari sille?

On reilusti sitten mistä hioa! Ensimmäisellä kertaa.

Tuo viimeinen lause on asiaa. Osaatko sanoa miten mahdollisen pintakarkaisun kanssa käy hiottaessa?

Kesä häämöttää ja KdF-Wagenit ovat valmiina Vaterlandintourneelle. Mitkä ovat Sinun huippukohteesi Saksassa?

Superhienoa kuvaa! Kaunista Agfacoloria sekä hienosti kuvattua MV-filmiä keltasuotimella.

Ei tainnut ainutkaan Brewster lentää Luftwaffen väreissä? Edes Zirkus Rosariuksella? Meillä kaiketi taas sitten lennettiin Mersuja (Bf 109) saksalaistunnuksin, kun ei siirtolennon jälkeen ehditty maalata omiin tunnuksiin arjen aherruksen jo odottaessa? Mutta eipä sekään mitään. Kupla on kuitenkin hieno!

En tiedä, mitä naapurimaata tarkoitat. Tuon auton kyllä muistan, taisi joskus näkyä Helsingissäkin? Mutta naapuristahan tuo hakaristi meidän Ilmavoimillemme tulikin kreivi von Rosenin lahjoittaessa sen ensimmäisen lentokoneen, Thulinin, v. 1918. Siihen sitten lätkästiin von Rosenin suvun tunnusmerkit. Siitä muistona Ilmavoimat käyttää edelleenkin ylpeydellä hakaristiä monissa tunnuksissaan. Jotta eipä noissa oikein kauhisteltavaa riitä? Mutta tämänhän kaikki jo tiesivätkin.

Hieno, paitsi että Bruusteriin kuuluu kokardien sijaan hakaristit.

Juuri noin. Silloin oli yhteiskuntaluokittain palkkaeroja. Monelle duunarille liikkumaväline taisi olla mopo? K.