JaniM

No sehän menee sit hankalaksi. Täytyy varmaan vaihtaa nelkun kone sinne.. Sit ei menekkään speziaalivauhtiksemme :( Mites meniskö vauhtiksen kanssa, jos tekis väliin paksun laipan ja vauhtikseen asetelman tilalle vetolevy kiinni. Tuo vois varmaan onnistua vai kuinka pitkä tuo laatikon kytkinakseli on? Tietty speziaalipitkä pultinkanta.

Tuleekos vetolevy suoraan kampuraan? Eikös se tule vauhtikseen tai vauhtista ollenkaan? Täytyypä kaivaa tänään tuo korjaamomanuaali ja kattoo miten se tulee kuplaan.

Käykös tohon T1 lohko suoraan ilman välilaippaa? Kiinnikkeitä aina saa tehtyä.

Eipä taida olla erillistä kelkkaa tölkissä. Kolkissa ainakin. Nelkusta ei käsitystä.

Tai jos vaikka dremelillä pääsis uran vetään ja sit tasakärkisellä.

Poraa kanta pois. Osa irti ja lukkopihdeillä tynkä pois.

No sehän riippuu sytkävermeistä. Moni laittanut edis4 sytkän ja se tarttee 36-1 -hampaisen, kun edis hoitaa ennakon säädön. Sit jos tavan anturi, hall vaikka ja megalla ohjaus hukkis ja laskenta, niin voidaan käyttää 4-1, mut käynnistys voi olla vaikeaa, jos startti "huojuu" startatessa. Silloin 12-1 parempi vaihtoehto, koska silloin voidaan laskea ennakko suoraan hampaista, eikä laskenta perustu aikaan. Tämä lähinnä varmuustekijä. Mut jostain pitää tinkiä, jos 300e ohjainta verrataan 1500e ohjaimeen+ ~400e ohjelmalisenssi.

Toimii ne leikkiruiskutkin kolmella nastalla :)

Epoksi vähintään saumoihin pelkästään ja kummallekki puolelle vähintään. Kestää kesäkäytössä kyllä.

Pasuunan 16" vanne Eteen ei mene keskireiästä ilman laikkaa, mutta taakse menee.

Soitin tankattu etanolilla. Torstaina pientä säätöajoa eli tällä näkymin saadaan soitin paikalle. Vielä pitää herättää laturi eloon, ilmeisesti kytkentävihree. Ja ehkä jotain pientä. Turhaan Masa ponnistelit.

Nonniin, nyt on etanolikone ajettu nokka sisään ja alkais säätöjen haku. Nyt jo ajettavissa. Enään pitäis tuo japanin laturi saada heräämään henkiin.

Nakuttaa?

Vielä soitinta viritellään... Öljynpaineet pitäis löytää eka ja nokka ajaa sisään. Sit pientä säätöä ruuttaan ja koeajo. Kiirettä pukkaa.

No niimpä oli eli kaasareilla. Enpä sit lukenut ekaa viestiä niin tarkkaan, ku keskityin toiseen. Elikkäs suuttimia suuremmiksi. Etanolia menee se 30% enemmän noin karkeasti kuin bensaa. Kumiosat pitäis varmistaa että kestää. Ja mitä korroosioon, niin jos jatkuvassa käytössä, niin tuskin ongelmaa tulee. Enemmänkin veikkaisin jos seisoo pitkän aikaa ajamatta alkaa alumiini liukenemaan hiljalleen. Silloinhan kannattais oikealla bensalla ajaa linjat täyteen ennen seisotusta. Maksimi ennakkoa voi nostaa ja puristussuhdetta reilusti koneesta. Kohta itse menen koestarttaamaan tuota etskukonetta. Tuloksia myöhemmin.

Haullahan tuokin olis löytynyt,eikä heti kysymään. Aika epämääräistä sun lähtöfaktat, noilla voi rakentaa miljoona eri variaatiota. Ruisku vai kaasari(t)? Yleensä ottaen ainakin ruiskuosat kestää etanolin. Ja siihen laittaa flexfuel anturin väliin, niin voi ajaa millä seoksella vaan ja ruutta hoitaa loput säätämiset sen mukaan. Ja eikös noita vehkeitä ja ohjeita ole netti pullollaan? Siitä vaan alkaa toteuttaa eikä kaiva nenää.

Eipä ole sitä Artonkaan megatapahtumaa vielä järjestetty. Muistan tässä mennä vuosina oli samaa nurinaa Ristijärven suunnasta.

Pitääki tehdä tölkkiin se korinvaihto, niin silloinhan ei paljon ongelmia ole kuin pieni siivu keskelle.

Eikun laikkaa syncrolle ja juniksen koppaan. Massasta pitää erottua ja eipähän ole toista samanlaista.

Kaverilla vois ovet olla, PorVWoossa vaan. Käypäsyys ja kunto pitää tarkistaa.

Tuleeko rookeri keulille ja säkit nurkkiin? :)

Taas tuli ilmi että kaasarit on "surkeet" :)) Ruisku rules! Mut asiaan, ethän sä mitään wheelie barseja tartte, ku öljypohja ja pumpun kansi tuntuu hoitavan sen asian. Todella hienoa että vehkeet kesti ja alkoi futaamaan. Tuosta on hyvä lähteä viilaamaan säätöjä.

Rättäri? Koskaan sellasen konetta nähnyt.

Kokeile jollakin vastuksella pelkästään välissä ilman tikkua. Vissiin jossakin 2-5 kohm paikkeilla kun mittasit? Tuolla nyt ainakin eliminoi anturivian pois varmasti.

Niin näyttikö datalogi kans järkevää käppyrää ennakolle?