JaniM

Eiks vastuksen voi kelasta ihan mittaamalla todeta?

Katos barni jo valmis ens biffiin.

Toimii oikein mainiosti tuo urahihna Toitsun SC14 remmiahtimen kaverina vaikka :)

Yks miinus annettava lattialämmölle, jalat tuppaa hikoileen turvakengissä.. Muuten pelkkää plussaa. Itellä vesikiertoinen lämpö.

Teurasta lukko sisältä ja laita moottori siihen lukkovipuun. Näin tein juniksen lukolle. Tuossa pari kuvatusta aiheesta, jos auttaa pohdinnassa.

Ei periaatteessa mitenkään, mutta kuinka tarkasti kampi ja asetelma loppupeleissä painotettu? Oletetaan et jos vaikka 5g sisään, niin pahimmillaan heittoa huonolla tuurilla 10g? Mut hifistely on hifistelyä. Ja tarkistaa pitää aina, kun hifistellään. Voihan se peukalokämmen Teuvo laittaa eripituisilla ruuveilla kasaan ku yks hukkunut ja samanlaista ei löytynyt :))

Siis periaatteessa asetelman kanssa pitäis tarkistaa painotus, jos hifistellään. Ei sinne levyä viedä? Milläs sen keskittää varmasti?? Tietty jos nipussa tasapainotettu ja vaihdat asetelman, niin pitäis painottaa uudelleen. Jos se olis painotettu vauhtiksen kanssa ilman asetelmaa ekaks ja asetelma sen jälkeen, niin ei tartte viedä painotukseen periaatteessa, jos painossa asetelma. Näin mä sen olen käsittänyt kun homma tehtäis vimpan päälle?

Veikkaan että varmaan saanutkin, mutta asiasta sen enempää minäkään tietämättä. Ite saanut aina joustavaa palvelua.

Todellakin kuulostaa hyvältä. Saas nähdä mitä remmiahdin tekee tuohon. Toivottavasti alavääntöä piisaa. http://porvwoo.fi/BadAss-M62.php Tuossa osa tulevista specseistä.

Vaihda ruiskuun, niin ei tartte suutinjumppaa... Mut hyvä että alkaa toimimaan. Vielä yläpää tosiaankin laihalla. Tuo 13-14 pintakaasulla alkaa olee aika hyvä.

Katos, vanteet vaihtuneet mun jäljiltä, kottikärrynpyöriin. Mun aikaan oli oikein mankelit alla. Tuosta se munkin Volsuharrastus on lähtenyt, aah niitä aikoja.

Shrinking disc o toi laikka. On olemassa kaupallisiakin. Toi mun itse tehty. En minä. Rosterinen. Hiilipuikosta en tiedä mikä oikealta nimeltään.

No jos säännöissä sanotaan ettei lukkoja, niin mitä sitä sen enempää ruikuttaan? Nämä on Urtsi-säännöt, eikä mitkään jokkis tai muun. Mihis tuollanen kemppilukko auttaa mutkaradalla ajossa? Driftingissä ehkä.

Meitin möhkö mennyt ajat sitten kiertoon. Siittä ois saanut halvalla. Juu tuolla kannattaa kysellä teknisiä asioita.

En, kerro tarkemmin millanen tuo sydeemi on mitä tarttee ja miten mittaustarkkuus? Jos vaikka tekis tuollasen.

Juu, tuo se nykyään taitaa olla nimeltään. Mites olikohan U R anus-tuonnilla noita kinkkikoneita? Sit oli se Orimattilan amiksen metrinen kantti 300e, mut vaan milliselle pellille.

Kallis. Konesentteri Turussa. Kysyppä sieltä mitä maksaa. Kärkkäisellä oli tuollanen vastaava n.700e muistaakseni vuos pari sit.

http://porvwoo.fi/documents/P1020829.jpg Tuollasella voi lämmitellä peltiä sileeksi. Toinen on hiilipuikko migin kärkeen vaikka klemmarilla. Sillä vaan peltiä polttelee siitä kohtii missä ylhäällä.

Ei oo järkeä. Vaihda ilmajäähdytteinen kone niin osataan neuvoa. Kokeile ffp:tä.

https://www.burtonpower.com/product_mai ... Code=PC800 Jenskat on tuon huntin kipale.

Tais olla 18v sitten myynnissä tuo Porvoossa ja taisin käydä katsomassakin, mut hinta ei oikein ollut kohdallaan kuntoon nähden. Oli aika hapan maalipinta silloin. Tuli mieleen tuosta rattikakesta. Mut eipä noista nöösinä muutenkaan mitään tajunnut. Jos en muista ihan väärin niin hinta tais olla 10 000 markkaa.

Oli nuo tuplatkin aika siistit. http://www.vwspeedshop.com/pages.php?pageid=14

Katos Wiima tontilla oikein.

Mikä tahansa ruiskuauton lämpöanturi. Ite käyttänyt Cossu Sierran antureita. Laitat öljyyn tai sit alapeltiin sylkän alle. Tuo ehkä parempi paikka sylkän alla. Kansilämmöt tulpan alta mitattuna 200-250 astetta.