JaniM

Todellakin kuulostaa hyvältä. Saas nähdä mitä remmiahdin tekee tuohon. Toivottavasti alavääntöä piisaa. http://porvwoo.fi/BadAss-M62.php Tuossa osa tulevista specseistä.

Vaihda ruiskuun, niin ei tartte suutinjumppaa... Mut hyvä että alkaa toimimaan. Vielä yläpää tosiaankin laihalla. Tuo 13-14 pintakaasulla alkaa olee aika hyvä.

Katos, vanteet vaihtuneet mun jäljiltä, kottikärrynpyöriin. Mun aikaan oli oikein mankelit alla. Tuosta se munkin Volsuharrastus on lähtenyt, aah niitä aikoja.

Shrinking disc o toi laikka. On olemassa kaupallisiakin. Toi mun itse tehty. En minä. Rosterinen. Hiilipuikosta en tiedä mikä oikealta nimeltään.

No jos säännöissä sanotaan ettei lukkoja, niin mitä sitä sen enempää ruikuttaan? Nämä on Urtsi-säännöt, eikä mitkään jokkis tai muun. Mihis tuollanen kemppilukko auttaa mutkaradalla ajossa? Driftingissä ehkä.

Meitin möhkö mennyt ajat sitten kiertoon. Siittä ois saanut halvalla. Juu tuolla kannattaa kysellä teknisiä asioita.

En, kerro tarkemmin millanen tuo sydeemi on mitä tarttee ja miten mittaustarkkuus? Jos vaikka tekis tuollasen.

Juu, tuo se nykyään taitaa olla nimeltään. Mites olikohan U R anus-tuonnilla noita kinkkikoneita? Sit oli se Orimattilan amiksen metrinen kantti 300e, mut vaan milliselle pellille.

Kallis. Konesentteri Turussa. Kysyppä sieltä mitä maksaa. Kärkkäisellä oli tuollanen vastaava n.700e muistaakseni vuos pari sit.

http://porvwoo.fi/documents/P1020829.jpg Tuollasella voi lämmitellä peltiä sileeksi. Toinen on hiilipuikko migin kärkeen vaikka klemmarilla. Sillä vaan peltiä polttelee siitä kohtii missä ylhäällä.

Ei oo järkeä. Vaihda ilmajäähdytteinen kone niin osataan neuvoa. Kokeile ffp:tä.

https://www.burtonpower.com/product_mai ... Code=PC800 Jenskat on tuon huntin kipale.

Tais olla 18v sitten myynnissä tuo Porvoossa ja taisin käydä katsomassakin, mut hinta ei oikein ollut kohdallaan kuntoon nähden. Oli aika hapan maalipinta silloin. Tuli mieleen tuosta rattikakesta. Mut eipä noista nöösinä muutenkaan mitään tajunnut. Jos en muista ihan väärin niin hinta tais olla 10 000 markkaa.

Oli nuo tuplatkin aika siistit. http://www.vwspeedshop.com/pages.php?pageid=14

Katos Wiima tontilla oikein.

Mikä tahansa ruiskuauton lämpöanturi. Ite käyttänyt Cossu Sierran antureita. Laitat öljyyn tai sit alapeltiin sylkän alle. Tuo ehkä parempi paikka sylkän alla. Kansilämmöt tulpan alta mitattuna 200-250 astetta.

Viimeiset listat lakattu. Huomenna kiinni ja silkkaria pariin saumaan,niin kylppäri- ja saunaremontti valmis! Pääsee keskittyyn taas itseasiaan. Alkais pähkinöimään remulikonetta ja jos vaikka jopa notsiakin sais työstettyä. Johan siitäkin on vuosi ku viimeksi tein jotain siihen. Jos vaikka 2020 biffiin olis valmis ku 2010 meni jo.

Varmaan suppiloiden suhteella. Eikös ne ole jotain 7 astetta?

Tee vaikka pätkä suoraa ja hankit kartio putken pätkät. Taitaa kyllä olla kaikki ruostumatonta vähintään. Tai sit vaan peltiä ja kierrät kartion ite. Tietty jos pystyis sorvaamaan kartiotuurnan, niin sit lyhyeen putkeen sais tehtyä kartion. Jos vielä putken lämmittäis ja törkkäis tuurnan. Tai sit vaan teet suorat. Vähän saattaa tehoissa hävitä. Sitä en tiedä kuinka paljon. Laita ainakin imusuppilot läppiksien päälle.

Eikös silloin saada tehtyä kartio ja virtaus nousee kannessa.

Joku 50mm bemun läppis löytyy ja siinä laippa myös imarin tekoa varten.

Ihan hikihuoneeseen tuli. Kuituvalot takana. Toinen lasi odottamassa toisenlaista inspiraatiota.

Jonkinlainen viritys tuli. Listat vielä ympärille. Kiitokset vielä Mikolle kuvasta ja Sepille stenskasta.

Niin, ne pikku nyanssit tekee sen huippulaadun :)