JaniM

1.5 l

No sit se varmaan riittää. Olisko erilainen kello. Enivei jos toimii. Eikös siellä välissä ole yhdysputki kaasareiden välissä? Jossakin mallissa muistaisin.

Eiks toi alipaineletku pidä mennä kumpaankin kaasariin? Ei toimi täysin tuo jakaja muuten.

Onnistuuhan se sillainkin, mites ovet meinasit?

Sytkäpiuhat oikeassa järjestyksessä varmasti? Ennakko 7-10, niin varmaan lähtee. Kipinää ja soppaa kun saa tarpeeksi.

Ahtoputkia täytyy alkaa pohtia ja remmin kiinnikkeitä. Rosterinen lisäöljypohjakin tuli vihdoin kiinnitettyä. Tässä alkaa kesä lähestyyn turhan nopeasti. http://porvwoo.fi/Project-BadAss-SC14.php

Aika pettymys mun mielestä tuo cnc-lisä. Tietenkin säästää rouhinta-aikaa.

Kauhee maitotölkki.

ÖÖÖ, EI!

Eiku PorVWoo

Ei saa hirveen hyvää säätöä..

Jooon kasteni.

Hyvä että kaukoparannus tepsi. Nyt vaan kylää pitkin sääteleen.

Tasaa jonkin verran. Ei toi wasseri säksättänyt mun mielestä, enemmänkin jytis. Joskus cruisingissa epäilivät possun koneeksi ku ajo hiljaa.

Wiimassa mulla ainakin tuli pieni viive alussa, mutta saattaa johtua ruutan säädöistä tai oikeammin puutteesta, ku ei ehtinyt säätään viime syksynä.

Siis rakenne oli se mitä hain. Vääntösauvat, kierrejouset saa vaihtaa muutoskatsastuksessa eli nämä on jousitustyyppiin kuuluvia. Rakennetta ei pysty muuttamaan muutoskatsastuksella ellei ole mallisarjaan kuuluva, mikä toi nyt sit varmaan luetaan?? Eli pukkikeulaseen et voi mcperssonia muutoskatsastaa. Kysyin meinaan vuos kaks sit. Mutta kun hyvin tekee ja painot löytyy, niin tuskin ongelmaa ilmenee, ku on tehdastekoinen. Varmistaa kannattaa.

Kattelin kans noitaet olis läyheet, ei mee pelkällä muutoskatsastuksella, ku jousitustyyppi muuttuu. Mut tuokin aika tulkinnan mukainen, eli konttuurilta tarkentamaan. Tai sit vaan alle ja menoksi. Jollakin tietty pitäis todistaa et akselipainot täsmää. Tietty ku tuo on tehdastekoinen, niin ei ongelmaa sen takia vanhassa autossa.

Ei ehdi kuule ens kesäksi, jos mustatukalla kiillottelee, pitää puhaltaa ja silti tekee tiukkaa, mutta suola avittaa kun tulee kiire. Mut on se silti makoisan näköinen auringonpaisteessa kuiva rusto. Rottaluukkeja on, muttei montaa rustoja/lookkeja tungokseen asti. Mikäs muuten päivän trendi ensi kesäksi? Siitäkin meikäläinen menee ohi et heilahtaa, ku ei omat pirssit valmistu.

Ite tehnyt noista pakareita ja imareita.

Eipä riitä akseli, myös tukivarret pitää olla riittävät kantavuudeltaan. Tää jos saivarrellaan ja tiedoksi.

Laillisesti akselipainot. Ei ole monen kilon ero, mut väärään suuntaan.

Ei voi kaventaa keulaa, eikä tartte. Lokareita joutuu fleiraamaan, jos oikein matalaksi haluaa ja samalla sisäloksuja. Riippuu kyllä vanteen leveydestä. Tuossa en ainakaan huomannut leveyttä.

Kun mikään ei riitä! http://img139.imageshack.us/img139/4483 ... 361100.jpg Pikkasen olis makee.

Pitäiskö alkaa kerää kolehtia takuille, että saadaan suurrikolliset ylläpitäjät vapaalle jalalle :)) Tuhlataanko TAAS turhaan verorahojamme?

Uudet kujeet pitkästä aikaan.