metake

Miten kilpamoottorin pakosarja eroaa viritetyn katumoottorin pakosarjasta? Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla

Olen poistanut jo kaksi aiempaa postaustasi, mutta koska haluat viestisi näkyviin, niin olkoon niin. Kuten Pepe aiemmin mainitsi, niin TOISEN osapuolen kanssa on keskusteltu asiasta. Se että sinun kanssasi ei ole keskusteltu ei kuitenkaan tarkoita ettet mahdollisesti olisi se toinen osapuoli... Jokainen päätelköön itse. Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla

Eipäs nyt tehdä ongelmaa tästä [emoji1787] Turusta pääsee viikkarilla jos ei Helsinkiin saakka kestä autot ajella. Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla

Muistaakseni yksi syy volkkaripalstan perustamiseen oli liian tiukaksi koettu moderointi yhdistyksen foorumilla? Sinä aikana kun itse olen ollut yhdistyksen modena, en sieltä juuri kinastelua muista, mutta silloin olikin sieltä jo pahimmat riitapukarit bannattu. Todellinen syy yhdistyksen foorumin hiljenemiseen oli käyttäjien siirtyminen volkkaripalstalle, ja viimeisenä niittinä käyttäjien siirtyminen facebookiin, joka on näkynyt selkeästi myös volkkaripalstan kirjoitusten määrässä. Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla

Ylläpito seuraa keskusteluja päivittäin ja resurssien puitteissa tekee tarvittavat toimenpiteet. Viimeaikoina on taas mm. lukuisista postauksista editoitu henkilönimiä nimimerkeiksi, henkilöihin kohdistuneen negatiivisen kirjoittelun johdosta. Tiukennetaan moderointia siltä osin, että siivotaan asiaan kuulumattomat kirjoittelut niistä ketjuista joihin se ei mitenkään liity. Tätä toki on tehty ja tehdään kokoajan, mutta tiukennetaan seulaa. - ylläpito - Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla

Olisko ollut Raak:n kärmes: https://volkkaripalsta.com/keskustelu/topic/10492-k-raak-pakosarja/ Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla

Tämähän ei vissiin ole edes suomalainen heppu, jostain olin löytävinäni tiedon jossa latvian suuntaan kovasti osoitellaan..? Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla

Uudemmat 4,375 laatikot aina 0,93 nelosella. Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla

Tässä imusarjat joissa on pulttijako molemmille, sekä Solex että Weber/Dellorto. Mutta jos näihin kerran sopii IDF-jakoiset kaasarit/läppärungot toisinpäin kuin yleensä, niin eikös nämä ole ruuttamiehille juuri passelit, saa suuttimet käännettyä puhallinkopan puolelle?

Plussa siihen tuleekin jos sytytysvirta päällä mittaat. Johtuu siitä että polttimon toiseen kantaan tulee plussa ja maadoitus hoituu anturin kautta, nyt jos johto on irti ja mittaat siitä, niin polttimon läpi tulee jännite tuohon karvaan. Rohkeasti vaan tökkäämään johtoa anturiin ja samalla vaikka kaveri katsomaan että syttyykö merkkivalo.

Ei taida weberin/dellorton pulttijako osua solexin jakoon?

Mutta CSP:n satuloitakin pitää shimmailla prikoilla vuosimallista riippuen.. Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla

Mulla on 2mm alumiinista tehty kilven kokoinen levy, jossa on autoon sopivassa kohdassa uppokantaruuvit joilla levy tulee autoon kiinni, ja toiseen suuntaan uppokantaruuvit kilpeen sopivalla kohtaa. Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla

Ullan Pakari, tänään klo 18:30 alkaen, kahviseuraa. Tervetuloa 🫡

Näitä tehtiin myöhemminkin 1200 koneissa. Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla

Sähköpostissa oli leirintäalueen nettisivujen osoite väärin, oikeat sivut löytyy täältä: https://ruovesicamping.fi Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla

Olisi mielenkiintoista tietää, että montako asiakasta on menetetty? Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla

Ullan Pakarissa tänään klo 18:30 alkaen sekalaista kahviseuraa tarjolla. Tervetuloa 🙂

Kuten edellä jo todettiin, niin ei sovi tasavirtalaturin jalkaan. Eikä toimi tasavirtalaturin säätimellä vaan vaatii omanlaisensa säätimen. Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla

Mullakin olis ollut. 14" ei olisi niin painavia.. [emoji1787] Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla

Kelpaako Ducaton vanteet? Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla

Voi olla että kuva hämää, mutta katsastusta varten ei tarvii ihan noin paljoa levittää. Sääntöjen mukaan rengas saa tulla lokasuojasta ulos, kunhan kulutuspinta on lokasuojan sisäpuolella. Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla

Näillä jousia kehutaan käytetyn monissa jokkismoottoreissa ja voitetun monia kisoja, mutta jotenkin en sitä vielä laske oikein vahvaksi meriitiksi, joku toinen ehkä laskee, mutta jotenkin mua se ei vakuuta. Enemmän kiinnostaisi tietää että käyttääkö tai onko näitä kukaan käyttänyt edes Suomessa ralli- tai rallicross kilpa-autoissa? Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla

Pajavasara holkin toiselle puolelle tueksi ja toisella napakoita iskuja toiselle puolelle holkin kylkeen. Näin holkki laajenee ja irtoaa melko helposti sen jälkeen. Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla

Bugpackia ei taida olla enää olemassakaan, joten niitä arvoja tuskin löytyy, mutta esim. Scat kertoo kyllä speksit omista jousistaan.