metake

Tuota kohtaa meinasinkin enkä luukkua. Jos se on nyt sen reilu 5 mm sisällä niin saisiko sen nyt tunkilla takaisin ulos?

Siis T2a ilmeisesti kuitenkin? Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla

Jos ajo-ominaisuuksilla ei ole mitään väliä, niin voihan sinne irssin tilalle vaihtaa svingilaatikon lyhyillä vetareilla niin saa leveetä huulta ja pyörät vinoon... Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla

Ei sillä oo westyä.. Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla

Nyt kun lokari on irti niin eikös tuo kuskin puoli olisi aika helppo työntää koritunkilla kohdalleen? Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla

Laita kuusiokolo tai torx -kannalla niin ei tarvii taistella avaamisen kanssa. https://www.ruuvi.fi/tuotteet/1-kiinnikkeet/kuusiokoloruuvit/kuusiokoloruuvi-ja-torx-uppokanta

Vieläkö on paljon harrastevolkkareita ajossa? Sehän nähdään tänään Ullan Pakarilla klo 18:30 alkaen. Tervetuloa 🙂

Alkupään autoihin kuuluu, marraskuussa tuli leveät vilkut. Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla

Jos osoittautuu että edes 2 kpl olisikin 5,5" niin olen kiinnostunut.. Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla

Ullan Pakari kutsuu taas tänään kahvittelemaan klo 18:30 alkaen. Tervetuloa 🙂

Tarve pidempi peräiselle vaihdelaatikolle, 4.125 tai 3.875 välityksellä, siis 33 tai 31 hampaisella lautaspyörällä. IRS tai sving, ei väliä. Arpa tai ajosta jäänyt, ehkä valmiiksi rempattukin... Tällaisilla koodeilla oleva laatikko siis esimerkiksi: AC / AH / AK / AN / AO / AS / AT / DA / DC Tarjoa: yv ake.mether@gmail.com 040 511 6203 soitto/txt/whatsup

Koitetaas kepillä jäätä, niin sanotusti.. Hakusessa junikseen bussin kylkipalat ikkuna-aukoilla. Jos jossain ja jollain makaisi sellainen raato josta ei enää autoa tehdä, mutta ikkunan kohdat olisivat käyttökelpoiset niin olen kiinnostunut. Voin tulla laikkaamaan myös itse irti, pidemmänkin matkan päähän. Tarvitsija on -65, mutta käsittääkseni -61 alkaen sopii oikealle, eli parioven yläsaranan sijainti alempana, ja vasemmalle taitaa sopia kaikista? Myös hyvät ikkunalliset pariovet kiinnostaa. Tarjoa: yv ake.mether@gmail.com 040 511 6203 soitto/txt/whatsup

Ulkoisella säätimellä ole vaihtovirtalaturi polttaa herkästi diodisiltansa, tuolla säätimellä todennäköisesti vielä herkemmin.. Kannattaa katsoa osamyyjän sivuilta uuden laturin varaosanumero valmiiksi jos meinaat pitkään ajaa tuolla yhdistelmällä.. Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla

Löytyy myös budjettivaihtoehto, 100 eur.

Riihimäeltä löytyy, 250 eur.

Mulla olisi ylimääräisenä valmis setti. Riihimäeltä löytyy. Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla

Vielä on kesää jäljellä, ja kahviseuraa Ullan Pakarissa. Tänään klo 18:30 alkaen. Tervetuloa 🙂

Ei ole noissa käyrissä perusennakkoa, eli perusennakko asetetaan staattisesti ja jakajan käyrä lähtee sitten siitä. Samallalailla siis kuin bt/tunekin säädetään. Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla

Mikäs käyrä jakajasta on valittuna? Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla

Keinuvivussa kaksi pystyviivaa = 1:1.1 välityksellä. Ei merkintää = 1:1 välityksellä. Muuten ei oikein eroja, paitsi ct:n ja wasserin paksummilla säätöruuveilla. Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla

Eikös tämä ollut myös chopattu, ja ovien ylänurkat pyöristetty? Oli kyllä hyvännäköinen. Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla

Ja myös juniksen sivulasit mulle. Kiitos. Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla

Mä ostan polon hammastangon. Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla

Ei tahdo 1600 koneen imu riittää 32:lle sisäkurkuille. Joskus yritettiin vakiokonetta saada toimimaan noilla sisäkurkuilla mutta oli mahdoton yhtälö, 28:lla lähti pelaamaan moitteetta. Todennäköisesti joudut laittamaan yli-isot suuttimet, sekä tyhjäkäynti- että pääsuuttimen, koska tosiaan virtausnopeus jää niin pieneksi että pääsuutinpiiri ei herää riittävän aikaisin. Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla