metake

Milläslailla se öljynkierrosta, eli paineanturin haarasta mitattu öljynlämpötila on väärä?

Öljynpaineanturi irti ja tilalle t-haara, siihen sitten öp-anturi + öljynlämpöanturi, niin ei tarvii ruveta sen enempää kikkailemaan.

62 - 63 jo vinyylisiä, stanuissa saattoi vielä olla tuo, 61:stä en muista kumpi siinä on.

Kivirekimäisyys ei katoa vaikka poistat pohjaanlyöntikumit, johtuu siitä että paljon madaltaessa menee geometriat vithuralleen tukivarsista.

Muista säätää myös ne venttiilit, jos et tiedä koska ne on viimeksi säädetty. Venttiilien säätö on yksi tärkeimmistä huoltotoimenpiteistä kuplan (vakio) koneelle.

UltraVW:ssä oli juttua tuollaisesta jokin aikaa sitten, maininnalla tyyliin "maailman harvinaisin kuplan lisävaruste".

-69 alkaen näkyy ohjekirjassa maininta vaihtoehtoisesta rengaskoosta, joka on 155-15. Koitappas tyrkyttää tuota katsastajalle. Alkuperäisellä rengaskoolla ei ole merkitystä, vaan suurimmalla alkuperäisellä vaihtoehdolla, ja kaikkia vaihtoehtoja ei välttämättä ole aina merkitty rekisteriotteeseen.

Festival lukee ilmoituksessa, mutta oikeasti se on Westfalia :) http://www.nettikaravaani.com/muu-merkk ... li/1348321

Jåå, löyty. Mä en muuten tiennytkään että noita on ainakin kolmen mallisia. Levee, kapee tiuha siipinen ja kapee harva siipinen. Jåå, sekin löyty.

Kaksi kaasaria tullut nyt tänä keväänä vastaan joissa tuo alipaineletkun putki on ollut kaasarista tukossa.

Kesäkauden kunniaksi tapaamiset siirtyy Suvirantaan. Kanta-Hämeen tapaaminen tänään klo 19 alkaen Turengin MotorCafe Suviranta. Suviranta on vaihtanut omistajaa, remontoitu ja muuttanut hieman nimeäänkin, linkki kotisivuille: http://www.motorcafe.fi Aukioloajat on parantuneet ja muuttuneet säännöllisiksi, joten viime vuosia vaivannut epävarmuus aukiolosta on poistunut. Tämän johdosta varapaikkaa ei enää tarvita. Ajo-ohjeet löytyy em. linkin takaa. Kaikki mukaan katsomaan miltä paikka näyttää.

Ei se pelkkä rengas vielä kerro mitään, riippuu paljon myös vanteesta. Alkuperäisissä 4-pulttisessa on et muistaakseni 34 ja tarvikealuissa yleensä 25. Huomioi myös että droppiolat yleensä leventää raideväliä, eli tuo pyörää ulospäin.

Tehonkesto Bebek 2A ja Paruzzi 10A, siinä eroa.

Missäpäin tää auto sijaitsee?

Noni, ähtäriä tuli ulkoillutettua Tukholmassa asti. Sade hiukan vesitti tapahtumaa ja vähensi autojen määrää, mutta tunnelma oli silti loistava. Hyvin samantyylinen tapahtuma kuin Kremis. Lisää kuvia: https://plus.google.com/photos/11345430 ... 0197626577

Veljentyttö ilahtuu siitä rahasta 10x enemmän kuin sun paikallaolosta :D

Muuttui kyllä todella paljon edukseen noilla vanteilla. Puskureiden keskiosat (eli noi syvennykset) vielä korin väriin keltaiseksi niin eivät näytä niin raskailta.

Jos on vakiokoneella, niin venttiilinvälykset säätämällä pitäisi ongelman poistua. Ei :)

Kyllä täällä varmaan kaikki on huomanneet, että kone oli alkujaankin tällä metodilla kasattu, osien yhteensopivuuksia tai kuntoa varmistelematta :D

Tästä on hyvät kokemukset: http://www.paruzzi.com/verkkokauppa/?zoektrefwoord=1955 Eräästä täälläkin vilahdelleesta kuplasta loppui latausmurheet kerrasta kun vaihdettiin tuo säädin. Mulla on alkamassa 6v => 12v projekti tasavirtalaturilla, ja en ole edes miettinyt muita säätimiä.

Kannattaa miettiä asia niin päin, että paljonko itse olisit tuosta valmis maksamaan jos sitä sulle tyrkytettäis. Pääseet siitä edes jonkinlaiseen käsitykseen.

-66 käyttöohjekirja neuvoo, jotta 0.25 litraa SAE90:stä.

Meni heti, ensimmäinen katsoja osti. Näitä oli n. vuosi sitten kaksikin kappaletta myynnissä, hinnat 2900 eur ja 3100 eur, ja kumpikin oli myyty ensimmäiselle soittajalle.

14.2 v on ok, ainakin lataa. Koskas akun navat on putsattu viimeksi? Jos on hapettumaa niin saattaa lataus toimia ihan ok, mutta kun startti tarvii enemmän virtaa niin alkaakin tulla vastusta. Onkohan sulla väärän wattimäärän polttimo latauksen merkkivalolle?

195 rengas on levein joka sulla nyt saa laillisesti olla alla. Voit kuitenkin muutoskatsastaa sen 255:lla (leveys saa lisääntyä 100 mm), joten sen jälkeen se on ok, jos muut vaatimukset täyttyy (raidevälin leventyminen, rengas ei hankaa mihinkään). Sen että kiinnittävätkö huomiota lokareihin tai raidenvälin leventymiseen näkee kun vie katsastettavaksi. Se että niihin ei kiinnitetä huomioita katsastuksessa, ei kuitenkaan tarkoita sitä että ne olisivat tien päällä yhtään sen laillisempia. Eri asia on sitten että puuttuuko siihen kukaan tien päällä jos ei katsastuksessakaan.