JM

Ei mulla ole mitään pahaa sanottavaa tarvike/ kiinalaisesta laturista. Tosin ei sillä ole mahottomasti vielä ajettu.

1200 paksummat kuin 1300 koska ei vakausjousta.

Laita lithium akku painaa muutaman kilon. Asennus asento vapaa. Mahtuu vielä varapyöräkin.

https://maxilite-wheels.com/

Onko 17 se juttu? Jos 16 riitttäis niin valmiita sais kaupasta. Fiksuja rengaskokojakin ois 16 tuumaselle paremmin saatavilla.

Riittää kun toista takajalka hivenen muuttaa. Kuplassa vähän kapeampi kuin golfissa.

En muista tarkkaan. Onko näissä uudemmissa kytkin vipu mutkalla? Voisiko se olla väärinpäin? Ainakin 73 vuosimalliin meni ilman draamaa 2 viikkoa takaperin.

Laitat pultin paikalleen ja kiristät . Mitään ei tarvi purkaa.

Mikä noissa etuvanteissa on et? Mahtuuko pyörä lokarin sisään?

Näyttää sähkömoottorin jäähdytys ropelilta.

Valumäntä on parempi jokapäiväisessä ajossa. Kestää enemmän lämpösyklejä. Ja pienemmän välyksen johdosta on kylmänä hiljaisempi. Ainakin teoriassa.

On olemassa suuremmalla sätövaralla olevia kartioita.

Kai sillä sytkällä ja vaihdolla on takuu?

8x45 kovat

L324 polar silver?

Empin setti on ihan ok.

Semmonen tuli mieleen että käytätkö pumpunlähdön ja letkun välissä hydrayliikanippaa? Niissä osaa olla pieni sisähalkaisija/reilusti porausvaraa....

3 Oisko kopio theo dekkeristä? 4 vois olla autocraft tai bucpac

https://www.aircooledaccessories.com/index.php?route=product/product&path=77_79&product_id=59 Toi on aika kivan näkönen.

Mulla oli läpinäkyvä letku säiliön kylessä.

Olet pyöritellyt tuota ilman virranjakajaa? Onko virranjakajan akseli ja sen prikat pysyneet paikallaan? Toi öljynputsari on ihan käyttökelpoinen, joku sanoo että öljy lämpiää enempi... Nuo suojaputken näyttää epäilyttäviltä, onko ne muovia?

Ei tietoa mitä eroa. Yleensä lähdetään pehmeästä kiristämään välillä kokeillen. Itellä punasista kokemuksia, löysimmän kolmanneksen alueella mennään, auto 68 jäykemmillä vakaajilla.

Taidan tietää mitä kopioit ja mistä malli. Vois olla yhdelle dcnf käypäselle setille tarve.