JM

Miteens 3d tulostus?

On kokemusta asiasta. Koekasaus ainut vaihtoehto. Jopa saman valmistajan keinut eri välityksellä vatii eri korotuksen. Noi bergit on ihan helvetilliset irrottaa. Puolinostolla keinun ja tönärin tulisi olla linjassa.

CSP: n toimittama. Saman olisi saanut huomattavasti halvemmalla suoraan valmistajalta.

Melkein valmis.

Pallokeulasta ei kokemusta. Meillä on 4 kuplan, yhdessäkään ei ole jarrukilpiä, katsastushenkilö ei ole tähän koskaan puuttunut. Onko iso5 levyihin edes mahdollista laittaa kilpiä?

Koekäyttöön vaan

Onhan teillä tieto kuinka halpaa pulttikama on? Esimerkiksi M8 mutterirasia noin euron.

Wurth Sieltä saa normipultteja/prikkoja/muttereit hyllystä.

Jaksamisia.

Mielummin alle ohmin.

2.56ohmia?

Vajaa 4w. Ei pidäkkään lähteä huuru tolla teholla.

Onnistuisko update kit 48 DRLA: aan?

http://www.johnbrownwheels.com/sale/ Miten paljon kavennettu keula pitää olla että nuo mahtuu? 40 mm/puoli?

T-1 se on pyttyjen takana/ yläpuolella. Toi on kyllä tosi huono paikka, tonpuolen jäähdytys kärsii. Jos laittais siirtosarjan ja jäähdytin letkujen kanssa toisaalle?

Teetä riittävän pitkät että pääset lyhyistä putkenpätkistä eroon. Tyyliin edessä sylinteriltä sylinterille. Letku on halpaa liittimet maksaa.

Sama ongelma motonetin sylinterillä...Oli vaan pska.

Toi on 1303:meen tarkoitettu. Kai se pelaa, mulla on ollu motonetin sylkät kovin lyhytikäisiä....

Tän takia aarporataan.

Keltsun konttori lienee sun tapauksessa suositeltvin. Kyllä insinööri kertoo sitt mitä se haluaa. Kausalan mies tekee sit kelvollisen dyno lapun.

Hampurissaa http://www.vw-teile.de/front.htm Plasti minun reissun.

Löytyis kuplan käytetyt etu rulla vyöt 40€+posti.

Gene Berg vainaa puhui kolmen asteen eron olevan hyvä. Tämä joskus1996? Turussa.

Aika mautonta toimintaa Alex.

On hyötyä.