JM

Olet pyöritellyt tuota ilman virranjakajaa? Onko virranjakajan akseli ja sen prikat pysyneet paikallaan? Toi öljynputsari on ihan käyttökelpoinen, joku sanoo että öljy lämpiää enempi... Nuo suojaputken näyttää epäilyttäviltä, onko ne muovia?

Ei tietoa mitä eroa. Yleensä lähdetään pehmeästä kiristämään välillä kokeillen. Itellä punasista kokemuksia, löysimmän kolmanneksen alueella mennään, auto 68 jäykemmillä vakaajilla.

Taidan tietää mitä kopioit ja mistä malli. Vois olla yhdelle dcnf käypäselle setille tarve.

Laitoin pelkät satulat , käy suoraan. Vuosimallia en enää muista,ehkä k3.

Oli joskus tommonen. Siihen voi laittaa gsxr 1000 etujarrut,muuttuu jonku verran paremmaksi.

Ops Mikko ehti.

Kaksi vaihtoehtoa 6" pyörän kanssa ja vakio. Cb 2030 ja cb2033.

CB ltä sais vihreän remmin.

Suunnilleen. Löytyy motonetistä. Toinen vaihtoehto, ostaa umpiopaketin kk-kaupasta. Urtsissa on kk umpiot...

On

1 pystyy, porche/joku teollisuusmoottori mistä löytyy ohut 12 v laturi.

Ei kai motonetistä saa mitään kaasari tavaraa, siis autopuolelle?

Keiteleen Kone?

Noitten hinta wyrthillä on 1-2€ /laatikko, heität loput pois jos säilytys on ongelma.

Raivarin autokatos ihan ok talvisäilytys ilman pressua.

Epäilen ettei saa. Jarruvalokytkin on ollu ihan muualla jo vuosikymmeniä.

Mikonas/ Mikko Tolonen, Kouvola ois yks vaihtoehto.

CSP ja Locmeg on omakohtaisesti todettu hyviksi. Empin metalliset jousikuormitteiset pikku askartelulla ok.

Ei auta. Purettava kokonaan.

Uudet on samanlaisia. Ei tuu lisää väälystä. Mieti hetki voimien suuntia, takaisinpäin ei kohdistu juurikaan voimaa.

Oisko mitään tietoa tästä? Voisko olla tehdastekonen?

Pahviputkea on as varaosaliikkeessä hyllytavarana , ainakin Kouvolassa miksei muuallakin.

MP puolelta iskunvaimennin öljy on varmaan se mitä haet.

Korokerenkaita voi laittaa ihan niin paljon kun haluaa. Sulla on jo nyt aika sopiva dekki, korokerenkailla saat vähäsenkin tehon häviämään.

Mikä ettei. >20nm/mm. Eikö riitä?