Tutkija

Eagle 2236

Toimii mut tyhjäkäynnillä ei varmaankaan näytä mitään järkevää arvoa vaan jää aivan liian laihaa näyttämään.

Joo ei oo mun tekele,kyseinen henkilö jota etsittiin on todennäköisesti kuollut reilu vuosi sitten. RIP hänen muistolleen.

Kiinteä ilmasuutin puuttuu,vaikuttaa käyntiin melko paljon...

Kaikki yli +18°C on liikaa...

No ainakin kohta korjaat kierteitä sylinterikannesta kun kääntelee kartiotiivistyksellä olevia tulppia kiinni tiiviste rikalla olevien tulppien tilalle.

No sanotaan näin et melkoisen huono palotilan muoto moottoriin josta halutaan voimaa ja kierroksia kun venttiilit on rinnakkain suorassa mäntään nähden...

Lentokonemoottorin palotilathan nuo on,eli jokainen voi itse päätellä onko hyvät vai huonot.

Ei kait nois 1200 isolohkoissa ollu ikinä yli 30mm kaasutinta

Lisää ny kumminkin yksi nolla kilometrimäärään

Se sama akselitiiviste löytyy vielä t4 mallin transportteristakin. Ja ei todellakaan ole väljä kytkinakselille vaan oikeestaan aika tiukka sovite.

Eli ihan normaali 1-4-3-2

Niitä on kolmea mallia teräksistä kahta erilaista

Takalamput vaihtaa ja mummojen kaatoraudan kun edestä ottaa pois niin alkaa olla jo ihan siedettävään näköinen.

Käyt hakemassa kuorma autoihin tarkoitetun päävirtakytkimen niin alkaa kestämään.

Lisäpalautusjousia vaan käyttöön kaasarin päähän jos vivusto ei jumita.

Noissa ei mitään villaa ole... Vain tyhjä pönttö missä reijitetty putki.

Pyöränpään laakerinkannet suojaputkessa menee myös uusiksi ellet löydä jostakin 67 vuosimallin pitkiä suojaputkia.

Laita samantien uudempi boschin kärjetön jakaja ja syttyosat

Tänäpäivänä kun seosmittareita on helposti saatavilla,sellainen käyttöön niin näkee onko seoksen muodostuminen kaasareissa pielessä vai joku muu. Mut solexin suurin ongelma on siirtymäpiirin onnettomuus tyhjäkäyntiseokselta pääsuutinpiirille ja siinä kohtaa seos yleensä käy laihalla. Ja on sit melko hankala saada toimimaan kunnolla jos arvotaan suuttimia kaasuttimeen ilman seosmittaria.

Siel puuilossa ois ollu myös sellainenkin mallinen akunkenkä mistä ei johdot karkaa. Eli malli missä puristetaan johdonsäikeet vedonpoistajatyylisesti väliin eikä suoraan ruuvilla kiinni.

Itse kyl laitan tuon holkin laakerikannen tiivisteeseen ja sitten vasta akselin päälle molemmat. Aika useln tullut vastaan kun on laitettu holkki akselin päälle ja sit laakerikansi sen päälle niin on ollut stefan huuli kaksinkerroin holkin päällä.

Laita se hintapyyntö myös jos et haluu myydä huutokaupalla alehintaan.

Reinzosil 300 sit jos mustaa pitää olla. Hinta kyl pomppaa aika tavalla verrattuna sikasiliin,mut on myös parempaa kuin sikasil ja tuo loctite 5900.