portu

Kumpi kone 4tyyppi vai perinteinen? Minulla otti vauhtipyörään kiinni ja loppujen lopuksi piti laittaa automaatin startti, jotta sai pelittämään. Kytkinkoppia ja vauhtipyöriä on useita ja yhteen sovitus ei aina helppoa. Minulla siis 4-tyyppi, jossa tuo ongelma oli.

Teki honori eilen samaa, mut ei tänään. Tiedä sitten mikä näitä vehkeitä välillä vaivaa.

No riippuu minkälaisen norsuparin saa istutettua.. Ei tuo kevyesti ylipainoisella mihinkään painu.

Minä ratkaisin saman ongelman dropeilla. Omanikin museoitu ja välimalli. Jouduin vaihtamaan levyt ja satulat uusiin sopivuuden vuoksi. Melko helppo homma kuitenkin.

Näyttäisi siltä että tämä on hoidossa minun osalta. Kiitokset Kotkaan.

No vaikuttaakohan tuo määrä rahtiin mitenkään vai lätkäiseekö kaikkiin lisää tuon rahdin? Vaan eipä sillä väliä maksaa mitä maksaa, jos jotain haluaa. Pitää kuitenkin joku hommata ja toi ois näppärän oloinen.

ok, rahti on jotain sitten. Ilmoitelkaa miten edetään, kun aika on.

ilmoittele miten toimis ja paljonko jäis viivanalle kimpasta? Oli sinisenä myös, mut minua kiinnostaisi just tuo oranssi.

Onkohan joku tilailemassa tällaista tai jotain muuta? Voisin ostaa tuollaisen, jos joku muu on ennen tilaillut niin voisin kenties osallistua tilaukseen. Ite kun en ole tilaillut tuolta mitään koskaan ja en jaksaisi alkaa tutkimaan toimintatapoja yms. https://www.justkampers.com/just-kampers-sun-canopy-awning-orange-cotton.html?fee=6&fep=28071&utm_source=criteo&utm_medium=cpc

Hmm. Miten tilata netin kautta, jos ei oo nettikauppaa? Oletkohan sekoittanut johonkin toiseen kauppaan?

Nettiautossa on alle 10000e parikin "kastenwagenia", joista hyvä lähteä jatkamaan. Itse en myöskään näitä parsittavia harrasta enää, halvemmaksi tulee ostaa hyvä suoraan. Projektit täyttää tallin ja muutkin paikat. Mielummin tekee jotain sisustuksia mieleiseksi tai muita pienempiä juttuja. Tietty raha ratkaisee, mut mielummin säästäisin vaikka muutaman vuoden, kun lähtisin parsimaan paskaa. Eli urbaani tuossa jo tämän hyvin sanoikin edellä..

Niin siis ei ole type4 reikää ja kuplan kone reikää alunpitäen korissa. Eli korissa sama muotti on type4 tai type1, mutta moottorinpelleissä on se täyte tehty siihen reikään. Tuossa arpakoneessa on siis kuplan takapelti kuvan perusteella. Eli pidät korin puolen sellaisena kuin oli ja laitat palliksen moottoripellit koneeseen, juurikin niinkuin edellä mainittiin. Toki jos early kiinnostaa kovasti niin siinä tais olla kuplatyyppinen reikä valmiina. Suosittelen kuitenkin koneettomalle ehdottomasti type4 konetta pallikseen. On joo kalliimpi, mutta isossa vehkeessä myös mukavampi.

Taitaa reikä olla sama korissa, mut moottoripellit vaihtelee vain riippuen koneesta.

Pallikseen iskarit. Saas nähdä onko hintansa väärti.

Aivan, tätä yritin sanoa. Ei ole oikotietä onneen, laipallinen ostoskoriin. Tuskin ois pysynytkään nivelen päällä.

110mm nivel ja akseli 27mm. Nämä siis otettu tölkin osista.

Tuskin toimii tässä tapauksessa. Osta uusi laipallinen, sama kuin tölkissä. Tai tölkin käytetty originaali. Minullakin on noita käytettyjä tölkeistä jääneitä muutamia ja käytän niitä tarvittaessa sitten.

Valitettavasti ihan normi elämää, eli elän eristyksessä normaalistikin.

Näillä tiedoilla saa kesäkuussa pitää, tosin voidaan sekin vielä kieltää. Eiköhän ne tuskat ole jo kärsitty siihen mennessä.

Ei taida olla olemassakaan, en ainakaan ole kuullut.

No sitten ei tiedä varmaan kukaan, mikä on. Eli auki vaan, jos on pakko tietää koko. Kuvan perusteella kannattaa avata kuitenkin.

Näyttäis olevan 2-reikä kansilla, että ei se 1200 ole ainakaan.

Saa sopimaan, mut ei oo ihan "virallisesti" kiinnitettävissä. Menee puskurirautojen väliin.

Pystärikuplan koukulta vaikuttaisi.

No joo, kyllähän se kaappi kaukana on konehuoneesta. Yleensä sulake ois idea laittaa. Lähinnä tuo mihin se akku kantsii laittaa piuhoja kun pitää kuitenkin vetää.