portu

110mm nivel ja akseli 27mm. Nämä siis otettu tölkin osista.

Tuskin toimii tässä tapauksessa. Osta uusi laipallinen, sama kuin tölkissä. Tai tölkin käytetty originaali. Minullakin on noita käytettyjä tölkeistä jääneitä muutamia ja käytän niitä tarvittaessa sitten.

Valitettavasti ihan normi elämää, eli elän eristyksessä normaalistikin.

Näillä tiedoilla saa kesäkuussa pitää, tosin voidaan sekin vielä kieltää. Eiköhän ne tuskat ole jo kärsitty siihen mennessä.

Ei taida olla olemassakaan, en ainakaan ole kuullut.

No sitten ei tiedä varmaan kukaan, mikä on. Eli auki vaan, jos on pakko tietää koko. Kuvan perusteella kannattaa avata kuitenkin.

Näyttäis olevan 2-reikä kansilla, että ei se 1200 ole ainakaan.

Saa sopimaan, mut ei oo ihan "virallisesti" kiinnitettävissä. Menee puskurirautojen väliin.

Pystärikuplan koukulta vaikuttaisi.

No joo, kyllähän se kaappi kaukana on konehuoneesta. Yleensä sulake ois idea laittaa. Lähinnä tuo mihin se akku kantsii laittaa piuhoja kun pitää kuitenkin vetää.

Tätä hainkin hiukan. Paksu kaapeli on tietty hiukan hankala maskeerata mm. läpikävelyn kohdalla. Jostain syystä olen ymmärtänyt, että jääkaapit nirsoja kaapelin koon suhteen ja pituuden myös. Siksi arvon tätä. Tosin ei akkukaapelin vetokaan oo kivaa pitkästi.

Eli mihin ois järkevä sijoittaa akku? Vetää pitkät johdot mutkien kautta konehuoneeseen jääkaapilta vai sijoittaa akku lähelle kaappia? Paljonkohan pitäis olla neliötä johdossa, jos vaikka 5metriä joutuisi jääkaappi johtoa vetämään konehuoneeseen saakka? Relehän sinne erottamaan tulee tietysti, mutta järkevät sijainnit kiinnostaisi. Kuskinpenkin takana tai kippipedin alla ois sisällä mahdollista laittaa tuo akku, liekö järkeviä paikkoja? Jääkaappi tulee westfalian kaappiin hantinpenkin taakse piiloon.

OBO 6900,00, sijainti Oulun suunnilla. Lukee kyllä ilmoituksessa.

Noi peltiset tötteröt on helppo poistaa, halkeavat kahtia helposti. Imulämmitysputket löytyy varmaan kaikista äänäreistä ja ei saa poistettua oikein järkevästi.

Onpas komia kupla..

Ois minultakin löytynyt sopiva hyvä orkkis. No hyvä kun löytyi.

Kantsii huomioida vetokoukun korkeus, jos tosi matalan tekee. Jos koukku matalalla niin vaunu tulee helposti huonoon kulmaan.

Myllykosken kupeessa vois olla peruslämpöinen minun pihassa. Katoskin tarvittaessa. Hinnasta yvllä sitten tarvittaessa. On talveen vielä aikaa.

Minulla on kasa tölkin vetareita, joista otan kumit tarvittaessa. Taitaa olla parhaimpia noi vanhat.

Jos testaamaan alat niin myös kynsilakan poistoaine toimii muoviin. Vittumaista jokatapauksessa.

Riippuu mitä vetää, mut kevyet kärryt menee hyvinkin kuvan kaltaisella. Koukkuja on pystäreihin lähes jatkuvasti myynnissä torissa yms.

Kovasti ois ajatus lähtee westyllä Joensuuhun, mut ei viitteis yksin kruisailla. Meneekö Kouvolan ohi porukat vai julmasti nelosta pohjoiseen? Tietysti töissä ollaan perjantainakin, mut puolikolmen jälkeen vois irrotakin lähtemään. Hiukan ollaan testillä liikkeellä muutoinkin westyn suhteen, koe ajot aika vähissä kuitenkin.

Tällä mennään, kun ei kuplaakaan ole.

Jäiskö ryyppy päälle? Himmaako pidemmän ajon jälkeen? Toki vaijerikin voi hieman jumittaa tai puuttuu vaikka joku palautus jousi. Onhan tuohon vaihtoehtoja..

Koska aletaan purkaa tölkkiä? Tullut muutama "tyhjennettyä". Tuossahan ois kivaa kamaa kuitenkin! Velipoikaa vois kiinnostaakin, jos toisella kopalla ois hyvän hintainen setti. Mut puretaan tuo pois kuleksimasta toki ensin!