-tipi-

Ruusunen tiesi jo, ameriikan palliksessa on moinen myös.

Tuossa tehtaanmanuskassa on tälläsiä lukuja: Orkkishalkaisija edessä: Ø230,1mm +0,2mm takana: Ø230,0mm +0,2mm Sorvausmitta 0,5mm ylikokoista jarruhihnaa varten on tuosta millin isompi. Ja kulumisraja Ø231,5mm

En osaa suoraan sanoa syytä miksi katkaisija kuumuu, mutta siinähän on se kojetaulun valojen himmenninsysteemi. Jos se on suunniteltu kuudella voltilla käytettäväksi, voisiko sille käydä samalla tavalla kuin 6V polttimolle/moottorille/vilkkarille 12V systeemissä, eli käämit sauhuaa.

Hitsasin ilman maskia = naamasta lähti nahkat. Rälläkällä reidestä nahkat pari kertaa. Samasta kalsareiden reijästä meni vielä toisella kertaa.

Puhuuko Mikan nyt bussista (jonka kaavion linkitit) vai kuplasta? No anyway epäilisin että parkkiinajotoiminto on alunperin ollut, ainakin kuplissa. Siihen tulee jatkuva virta pyyhkijänmoottorille, kuten tässä kuplan kaaviossa vasemman puoleisimmalta sulakkeelta kytkimen navan 54 kautta menee. Veikkaisin että kytkimen navat 31b ja 54d ovat sitten ne kaksi eri nopeutta. Mutta jos ei ole tarpeeksi vastusta, esim. pyyhkijät pois paikaltaan tahi jos ajetaan 6V mottia 12 voltilla, voi moottori mennä vanhalla vauhdilla yli pysäytyskohdan. Sillon on vedettävä virrat pois, tai jarrutettava pyyhkijöitä käsin, että saa ikiliikkujan pysähtymään. Tai voi käydä niinkuin tämän videon lopussa, jossa lisämausteensa toi löystyneet pyyhkijänvarren kiinnityspultit.

Just parhaat bussilla Bug In Finnissä tyhjäkäynnillä alueen ympäri cruisailuun. Kyllä 2xtuplakaasarit on poikaa väännölleennn.

Mitäs ihmettelemistä noissa on, paitsi et ovat kalliita rumia paskoja? Ei kai tänne tarvii jokaista blokketin ilmoo linkittää? Ei sit mitään herneitä, jooko?

Vauxhall?

Minäkin tein ko. pellit lämmönvaihtimien tilalle, että jäähdytysilma kulkeutuu kuten se on suunniteltu. Thermotekkiteppi sitten auttaa pitämään lämmöt pakarissa, ettei niin paljoa kannet/venakopat saa säteilylämpöä.

Sähkövinssillä?

Niin eihän tuossa muuta eroa ole kuin rele. Mutta reitti jota maadoituspiuha menee töötinpainikkeelle lienee nyt hakusessa.

Ja näin päästiin maakaasusta O-P Karjalaiseen.

Eikö siirtotyövoimaa käytetty jo nelkytluvulla?

Jos se on samanlainen. Ei tuosta omastakaan puutu kuin sentti-pari alareunasta, mutta silti on hämärästi niitattu ½peltiä lisää suorasta. Ei ole tainnut hitsikonetta olla...

Eipä kuulunu älyttömän hyvää koteloille. Kuskin puolella ulkoreunan penkin kiskon juuresta oli hitsattu kori alustaan kiinni, sen kun laikkasin auki, niin lähti kisko käsin repimällä kolmena palana irti. Siitä toi eka kuva, toisessa kuvassa sama paikka pelkääjänpuolella. Alapuolelle oli edellinen omistaja ruutannu korin ja rungon saumaan jotain mustaa tököttiä, ruostumisasteesta päätellen silikonia. Ostetaan peltejä helmaan/kynnyskoteloihin, yksi kpl oven kiinnitysruuvi (kolmeruuviseen saranaan), sekä pelkääjän jalkoihin tämmöinen pelti.

mulla oli kyllä ruskeessa 54:ssa tuoreempi loota jarruineen, ja pitkät vaijerit toimivat niissä. Ettei ollu ihan nelipulttisen sisähiluilla ja varhasen kolkin rummuilla.

Da Wheels III

Itsehän putsasin pihan männyn neulasista paineilmalla, onneks ei ketään osunut.

Tuleeko tähän joku speciaali pakari, mietityttää vain tuo takahelma, kun alkuperäinen taipuu alareunasta eri suuntaan.

Da Wheels.

Onks noi niitä kalliista kaupan osista jokajätkän rakentamia, jokajätkällähän noihin on varaa. Harva on niin köyhä et pitää ite tehä koneen kaikki osat.

Lainaan taas Etzoldia, jonka mukaan yksiavain systeemi tuli Kupliin 1.8.66.

Saa myös Velourina ja Tweedinä, jälkimmäinen Water Cooled puolella mut saa myös ilmajäähdytteisten kaavoihin.

http://beta.truegarage.com/t3d/products ... 6&typeID=1

Basket weave istuu paksutolppaan kuin sarvet sialle. Ainakin meikäläisen mielestä. Toi tasanen vinyyli on lähempänä orkkista. Weikkaan että nämä busaan laittamani WW:n päälliset ovat myös TMI tavaraa. Ei siihen asennukseen kavereita tarvita, taitoa vain ;o) http://www.volkkaripalsta.com/keskustelu/topic/5465-71-campingwagen/ OEM classicit on kaksivärisine ovipahveineen hienoja, penkkiin laittasin valkealla pipingilla, joskaan ei aivan 100 pisteen entisöintiin kelpaavia. Täällä saa vatvottua eri vaihtoehtoja hintoineen: http://www.aircooled.net/new-bin/catsearch.php