-tipi-

Niinpä, jopa tässä samassa threadissa.

Mulla ainakin firefoxi muutti vain Volkkaripalstalla fontin koon, muilla sivuilla pysyi entisellään. Åke tuolla ihan ylänurkassa näkyy olevan pikaetsintäkenttä. Ihan jees oikeestaan, tuolla jos ei tärppää, voi mennä tarkempaan hakuun.

<- tuota profiilikenttää leveemmäksi kiitos, ettei tee suotta postausta korkeammaksi. Samoin toi 'ilmoita tämä viesti' nappi oikeessa alanurkassa taitaa lisätä kolme tyhjää riviä? Muutenki usein mobiilikäyttäjänä tyhjiä pois tuolta yläkerrasta ja sivuilta.

SA-kortti vanheni tuohon aikaan 5 vuodessa, mutta kertauksissa sen ajovat uuvestaan.

Voishan tuota käydä ampumista ja täysperävaunun nurkan taakse peruuttamista treenailee. On varmaan taidot 14 vuoteen 'hieman' ruostuneet.

Eikö tuokin ole vinyyliä ja ovipahveihin? Ei TMI:n sivuilla näytä olevan muita kankaita penkkeihin tarjolla kuin velouria, mutta saaneeko erikoistilauksesta muuta?

Hyvin tuntuu kännyllä pelittävän. Skaalaa/rivittää tekstit näytön leveyteen, vaikka kuvat venyttävätkin ruutua leveämmäksi.

viikossahan kerkii tehä 7 koneremonttia ;o)

http://dwl.fi/tech/katsastajan_kasikirja.pdf http://dwl.fi/tech/katsastajan_kasikirja_muutokset.pdf

Minua silmään pistää eniten maalatut tiivisteet ;o)

Tämän mukaan '66 kuuluis olla mustaratti: http://www.wolfsburgwest.com/colors/bug66.htm Samoin Etzolding opuksen kuuskutosien kuvissa on mustat ratit, mutta tosiaan rinkulalla. Oisk tuohon laitettu '65 kolkin ratti? Etzoldissa '66 1200A:ssa on valkea kolmipuolainen ratti. Mutta mistä sitä tietää onko ne kuvat tuotantoautoista.

Pitäneekö tämä paikkansa: http://www.conceptcarz.com/vehicle/fuel ... TypeID=705

Tarkasta että takaluukku varmasti on samanlainen, näissä palliksen luukuissa taisi olla jotain eroavaisuuksia saranoissa.

No tän vois joku tuoda mulle: http://www.blocket.se/ostergotland/VW_1 ... m?ca=2&w=3

Olkatuesta se onkin hieman haasteellisempi mitata...

Niin, miten paljon teräslevyssä oleva reikä turpoaa levyn lämmetessä? Ilman lämpölaajenemiskertoimen verranko? Vai kutistuuko se?

Imuvuoto?

Varmista myös ettei bensakorkki ole liian tiivis.

Miksei oo droppei maalattu? Ruostuvat rumiksi.

Iskarit on aivan yliarvostettu osa, rajoitinkumit ajavat saman asian...

No siehän Sherlokki oot ;o)

Niin, siis jos ei ole kymmentä tiimiä Kemorassa, ei ole muitakaan urtseja tänä kesänä!

Pultit jo tulossa, ja ATS:ssä joka tapauksessa kartio joten tän spekuloinnin voi unohtaa. Mites, alkaako humpat klo.21 niinku viime vuonnakin? Kuljettaja kokous monelta?

Meillä oli Sebro merkkinen levy. Kolkin napa on materiaalivahvuuden perusteella takokamaa. Vaan saattahan siitäkin syöpyä boorit, jos löysälle pääsee.

Eikös niiden muttereiden oikein kiristettynä pitäs pitää toisensa paikallaan, rikka on vain hätävarjelun liiotteluna siellä. Tuplamutterien paikalle muuten käy uudemman mallinen kuusiokololla lukittava mutteri. KK:sta saa varmaan niitäkin.