-tipi-

Väriteema selvillä?

Jos tuommosen meinaa leimata, niin tuleeko haasteita etuvalojen paikoituksen kanssa? Koitin tavata katsastajankäsikirjaa, mutten löytänyt oliko vielä kuuskytluvun alkupuolella vaatimusta valon etäisyydestä ajoneuvon reunasta. Voihan tuon toki varmaan kiertää silleen, et laittaa lähivaloiksi jotkut pienet tuikut reunempaan ja Björnit on pitkinä valoina.

Sunnuntaina hyökkäsin sen haastavimman korjauskohdan kimppuun.

Tänään oli agendalla istuinpäällisten irrotusta, loputonta hiontaa ja tulipa eka paikkakin hitsattua. Etunurkassa oli pieni repeämä tuon 2017 keulakolarin jäljiltä. Niinpä piti pikku paikkapala laittaa. Ja Faceballs ilmoitti että Autometerin istutuksesta on päivälleen 10 vuotta.

Kattilaakin hinkattu. Loput hapolla.

Lisää syöpähoitoa kuskinloksuun.

Onko sulla kytkinvaijerin suojakuoressa tarvittava mutka? Ks. kuva. Ja eihän vaan olis kytkinvaijerin suojaputki irti runkotunnelin sisällä?

Taidan laittaa tämän NOS lokarin pelkääjän puolelle. Hinkkasin sitä rutosti tänään.

Kokeilin myös liimata täysin irronneita vinyyleitä takaisin ovipahveihin Erikeepperillä. Hyvin vaikuttaisi toimivan. Reunat vielä käsittelemättä.

Ja yks kulma lähes nakuna.

Timmy! Lähes luurankona.

Kyllä vaan kannattaa joka huijauksesta se rikosilmoitus tehdä: https://www.is.fi/autot/art-2000010680581.html

Kuva lainattu edellisen omistajan instagramista.

No hupsista, enpä vielä perjantaina herätessä aavistanut, että ennen viikon loppumista olisin kaks pakua "rikkaampi"

- Kuplan käyttöohjekirja 8/1959 painettu eli vuosimalliin 1960 erittäin hyväkuntoinen 50€ - Kupla 1300 käyttöohjekirja 12/1965 painettu, eli ekaan 1300 vuosimalliin 1966, hyväkuntoinen (muuten, paitsi eka sivu revitty pois) 20€

Eilen. WBX Vwesiwessan automaagilla tekniikan luovuttajaksi junikseen. Pitääköhän OXYboxer tehä, ettei dissata tällä palstalla?

Mistä vehkeestä on tuo Jappe-Sedän peili/aurinkolippasetti?

Mitemmeni? Eli kuvia please.

Jos ei löydy ruostetta helmoissa, niin sitten lasin tiivisteiden välissä. 😵

Mahtaako ne mutterit siellä mahottomasti pyöriä ilman noita lipareita?

Ehkä sisäänajoa 2025 ja sit 2026 Eurooppaan.

Kuituloksu, josta löytyy myös 2017 reissun reitti, löysi paikkansa tallin seinältä. Vaatii näköjään vähän säätöä istuakseen paremmin.

Muita tehtäviä hommia on vaihdelaatikon vaihto, koska pakki ei pysy/kautta mene päälle. Myös moottori vilkutteli öljynpainevaloa lämpimänä tyhjäkäynnillä, joten se avataan ja samalla muutetaan 69x92 -> 78x90,5 uusilla kansilla. Kori pitää saada myös yhtenäiseen väriin, kun nyt jokainen peltiosa on vähän erisävyinen. Tai oikeastaan melkein joka osassa on useaa sävyä. Eli lokarit irti, että sisäloksut voidaan tarkastaa. Tähän menessä vaikuttaa hyvältä. Jos jollakulla on tiedossa harrastevehkeisiin suopeasti suhtautuvaa maalaria Itä-Suomesta, laittakaa yv:tä tai vuestiä puhelimeen. Numero näkyy tuossa sivussa ainakin tietokonesivustolla.

Sisustaa pitää myös ehostaa. Ainakin penkin päälliset ja kaikkien kattopilarien verhoukset menee uusiksi. Itse kattoverhous sen sijaan on melko hyvä.

2017 tuli EBIstä ostettua peltilokari tuon kolarikorjauksessa lasikuituun vaihtuneen tilalle. Nyt otin sen työn alle, pientä laittoa siitäkin löytyy. Reunoilla on pintaruostetta, muttei niitä perinteisiä reikiä takaylänurkassa ja lampun ympärillä. Irrotin takareunan vahvikepellin, koska sitä joutuu hieman hitsaamaan. Ja samalla saa hiekkapuhallettua/hapotettua ruosteet välisaumasta. Sama pitänee tehdä varmuuden vuoksi valokuvullekin.