-tipi-

Poraat uuden kartion vain puoleenväliin, muutenhan se voi mennä jopa väljäksi samankokoiselle raidetangonpäälle.

Jommankumman etupenkin alle?

Pr0noa netistä tuloksetta?

Tuolla on pari räpsyä lisää vaikkei kuvia haettukkaan. Liekö olleet alunperin niin fiinejä kuin Stiftungin yksilö, vai onko se ns. ylientisöity VW:n toimiannosta. Mutta älyttömän hieno joka tapauksessa.

Lawrence Coupea ihailin kesällä Stiftungissa. Ihan kiva oli ;o)

Sama sairaus, eri aiheuttaja.

Oliko muuten missä Pekan topiikki mitä hän KLR wasserilohkolle teki urtsikonetta varten, koitin sitä joku ilta tuloksetta etsiskellä haulla.

Auttaskohan joku eriste kaasarin ja imusarjanvälissä, liekö alunperin ollu mitään? Tosin jos ei kosteilla keleillä ole ongelmana jäätäminen, niin miksei toi lämmityksen tulppaaminenkin olis OK.

Ja bensanko ei kuulu tulla höyrynä/kaasuna KAASUTTIMESTA?

Mitäs tälle Olaville kuuluu?

Eli Z-bar lisäjouselle, toisella puolella kiinnityspiste on eripuolella (taka/etu) iskarikiinnitystä.

http://www.blocket.se/gavleborg/Vw_1500 ... a=1_10&w=3

Mulle just '60 kuplaa katsastettaessa tokas katsuri et katotaan nyt se runkonumero takapenkin alta vaikka ei tän ikäsessä meistettyä tarvita. Tosin eihän tuossa muutakaan/kilpeäkään ole. Barnilanssin raadossa, joka mulla joskus oli, oli muuten ovien sisäpuolelle piirrelty runkonumeron kolme viimmeistä numbaa. Vai oliko kuskin ovessa vain kaks.

Kehikkoon laittasin putkea lisää, oviin ruksit, samoin seläntaa ja jaloille turvaksi putken etupyörän hyttiin tunkeumaa vastaan.

Mitellä ollu takomäntä.

Auto on todella hieno, ja siinä kiinni oikeat osat, jotka on varsin harvinaisia varhaisen kolkin kyseessä ollen. Jopa sisusta on alkuperäinen.

No ainakin ilmotukset hävis täältä sekä nettiautosta. Ei kait se pohjamaalia ollu, vaan ihan kiiltoa.

Eikös tuo lämpimänä huonosti käynnistyminen ole näissä enempi ominaisuus kuin vika?

Kuvia? (pics please!)

Kelpaa myydä Testarossana.

Esmes tässä näyttäs menevän mittarin taustavaloille.

Jorilla on välystä boorien välissä jos hampaat syöpyy. Oletko shimmaillut rumpuja ulospäin tms? Palliksen takanapaan levyjarrujen rakenteluohjeet löytyy tältä palstalta nimimerkin Janim kirjoittamana. http://www.volkkaripalsta.com/keskustelu/topic/1217-pakun-irssiin-levyt-taakse/

Pääseekö Danielilla etuakselissa alkuperäiset jousipakat (ja täten tukivarret) liikkumaan sivusuunnassa? Säätösakselin keskipultin hahlossahan on välystä ja näyttäis olevan alkuperäset kumiset rasvatiivisteet päissä. Käsittääkseni Airkewldin setissä tuo shimmataan napakaksi uretaanipuslilla, prikoin ja tuplamutterein.

Miksipä ei toimisi, turkkilaisella yogurtilla!

Hihnapyörä saatu asennettua jollain konstilla päin ¤#%&/?