P_Valtonen

päivitystä.

toss tilanne 30min listalta puuttuu hirvi kakkoselta 6 kierrosta, nyt bonderi taas toimii

startti, tosta uupuu keula waunu, elikkä "50"

bonderit

m

m

m

kumio radalla. PTP ajaa hiljasia kierroksia, häviävät 4sec / kierros KLR'lle

pöndelän suuntaa tökkii yhteys. mokkulat, oi nämä ihanuudet kisa ollu 5min käynnis nyt muut radal, paitti Kumio. Ö-vuoto + termotekki + pakarin lämpö = pienimuotoinen tulipalo. kohta palaa radalle

Testasin että viimevuosituhennen läppäri rokkaa, kytkee mokkulalla nettiin ja vieläpä kuvatkin siirtyys foorumeille. Aikaa palo toista tuntia, mutta kait tuo kannatti. Huomenna tulee taas dataa vanhaan hyvään tyliin paikanpäältä http://www.volkkaripalsta.com/keskustelu/topic/9757-urhoilua-jurvassa/ URHOilun budjetti syistä johtuen data valuu tonne Pöndelän puolelle. T:Voude Ps on tää harrastamine kivaa; Ajat ensin 5h paikalle, että pääset tuijottaa 6h läppäria ja sitten ajat taas kotio 5h. Sitä enen olet hoitanu 6v tenavalle hoitopaikan anoppilaan päiväksi ja yöpaikan yöksi. Seuraavana päivänä saat saakelin väsyneenä ripityksen Fraulta kun tenava ei olekkaan kotone yötä kuten ensin oli puhe. Jubii ! :)

Tässon taas vesiallergikoille näppylän aihetta; Elikkä ohessa Pallis ja Kuplan omistajille vinkkiä laillisen H2O vierasmoottorin metsästykseen oman konsernin laitteista. Konekoodien mukaan peräsin jostakin 1980-1990 lukujen vaihteen tietämillä, joten uusimmat koneet puuttuu kokonaan Ollos hyvä Ensin Pallis (2000ccm) 70hp + 20 % = 84hp (listasin kaikki 80 -> 84 koneet) Sen alla Kuplan (1600ccm) 60hp + 20% = 60hp (listalla vain 60 hp) Huomaa että samaa konetta voi olla useammassa eri autossa

Jeps, bolt on operaatio sopivalla bosch/vw startilla.jåå jåå, unohin kärkitukemattoman startin, sill o bolttista-on

Pitääkö kytkinakselille sorvata vauhtipyörään holkki? *** jeps (tai sovita tonne mielummi typ-1 kammen bultista neulalaakeri) Mites startin sopivuus? *** Suoraa, jos sullon 215mm kytkin tossa 228 vaatii enemmän kikertämsitä Entä onko laatikon pulttijako lohkoon sama? *** yeps Mites kytkin, kaasuvaijeri yms. *** Eka bolt on, jälkimmäinen helposto sovitettavissa / bolt on. Onko jäähdyttimelle hyvää paikkaa olemassa jo valmiina? ** Tölkin keulalla :) Eli onko tässä hommassa hitustakaan järkeä? *** nou kommets

Jos sullon töitä niin mee pois, tää koskee vain työttämiä Elikkä vinkkinä työttömille työnhakijoille: (ei liity VW kalustoon mitenkään) - Jos olet työtön työnhakia, on mahdollista päästä Kelan maksamalle kurssitukseen ammattikoululle. Kela maksaa siis koulutukset oppilaitokselle ja samaan aikaan sun 500 päivää vähenee. Mutta samalla saat siinä sivussa tutkinnon & eikä tarvia loikoilla kotosalla kattoo kun varpaan kynnet kasvaa. - Ideana aikuispuolella on se että jo opittua asiaa ei tarvitse alkaa pänttää uudestaan. Esim jos sullon jo vaikka autopuolen ammattikoulutus, niin voi lukea lisää vain koneistajan tutkintoon puuttuvat seikat. Aikasempi opittu asia tutkitaan ja sitten tunnustetaan. Jo aikasemmin opituista aineista / tiedoista tulee vapautus että heilahtaa. Tää homma jeesaa jos on vaikka jääny amiska aikoinaan kesken. Tokarissa näkyvät aikoinaan suoritetut aineet / osa kokonaisuudet otetaan huomioon vapautuksina ko aiheesta. - Mikä tässon sitte hyötynä: jos olet vaikka ollu raksalla 20v hommissa peruskouun papruilla, voit saada sun ammattialan tutkinnon, osottamalla mitä sä osaat. Toki tässä peruskoulu hommassa tulee alaan liittyvää muutaki ainetta mukana. Esim naapurin työtön (ex metallimies) n50v ukko kävi jonkun maalari/tapetoija linjan. Hällä oli matikkaa etc mukana, mutta työhommat hän osotti osaamisena työkokeilla (ns näyttö). Ukkeli on nyt koulutusta vastaavassa työssä. - Etuna tuossa on todellakin edellä mainittu, jo opittu asiaa ei tartte käydä uudestaan läpi + boonuksena, homma toimii jatkuvalla syötällä. Sun ei tartte mennä syksyllä sisään ja valmistu keväällä. Sisään pääsee 2-3 kk pätkissä kesken vuotta ja ulos tullaan paperin kera kun hommat opittu. Homma räätälöidään opiskelija kohtaisesti; mitä oppimista pitää täydentää ja paljonko. Hittoakos mää tästä sitte vaahtoen? No esimerkiksi Lahdessa on tällä hetkellä pulaa tarpeeksi pätevistä aikuispuolen oppilaista metallipuolelle. Homma rallattaa valitettavasti vajaa miehityksellä, joten nyt sisään pääsis todella helposti, jos ukko o waan varustettu normaaleilla aivoilla + on jo joku amiskan / tekun linja aikasemmin suoritettu + sais esitettyä jonkun koulutukseen liittyvän työllistävän syy. Tossa Lahden yksikkön metalli kurssit ja vaatimukset. Ja tuossa koko suomi lataa omat paikkakuntasi.

Otan osaa.Ens kerralla cash before delivery, niin säätyt "äiti ei antanukkaa rahaa" selityksiltä.....

Poistettu toimimaton linkki

Poistettu toimimaton linkki

Ai? Teilläkin päin kasvaa näitä :)

Vanhan aiheen nostoa

Kun YKK päällä, on kiila suoraan klö 9

No onneksi olkoon ! :)

Hähähää, hitto että o ruma!! Siis toi Nippon :D Miksi tuossa o ekassa kuvassa rekkari sutattu, muttei viimesessä? No kaikkea ei tarvitse ymmärtää . . . .

Tuolla paljon kupla viideoo http://www.savevid.com/tag/fusca

Todellinen win-win tilanne: Kävin viemässä pari VW osaa pesuun & puhallukseen amiskalle, kun autopuolen ope valitti että nyt ei ole ekaluokkalaisille tarpeeksi yksinkertaista hommaa (esim jarru remppaa), kun kaiken maailman vikakoodin lukua on vaan asiakastöinä. No, mä kysin että otakko mun V70'n työn alle jarrujen osalta; ravistaa jarruttaessa (kiero laikka?) + käkkäri ei pidä. Kollega innostu ja kysy että saatasko se jo alkuviikosta. Lupasin armeliaasti viedä laitteen sinne maanantaina :)