Kemin Karavaanari

Harmi kun työt estää tänne tulon. Sama vika oli viime vuonnakin. Jos ens vuonna vihdoin pääsis, vaikuttaa asialliselta tapahtumalta.

Kannatetaan 4-tien karttamista. Pitää vielä setviä työhommia pääseekö lähtemään.

"jos saa junikseen tilatut etupyörän laakerit," "yhdet löytyy täältä,0lhavasta luultavasti pari" -Taitaapi olla tuoreempaan vuosimalliin. Mutta eipä hätää, juuri tulleen tiedon mukaan paketti tulossa kohti Kemiä. "jos lehmät lentää," "kuulemma pohojanmaalla lehmiä kututaan itikoiksi,ainakin täällä 0ulunsalossa niitä lentelee koti tarpeiksi" -Täälläpäin kuulee emäntiä kutsuttavan noin, yleensä snagarijonossa 04:30 :) "niin ehkäpä sitten Perjantai aamuna helevetin kyytiä suorinta tietä. Vaiko jo Torstai iltana ?" "ei kait sitä kaahata tarvia jos kohtuu aikaan lähtee,kait ne oottaa jo meitä =)" -Alennusvaihteet ja rättirenkaat niin 80 kymppiä tuntuu kaahaamiselta. "Pitää olla kuulolla niin ajamma puskuri puskurissa." "Haaparantalaisittain?" - Ja ja. Höpö varmaan kommentoi tähän ku se on asunnu Ruottissaki..

Jos saa Perjantain vapaaksi, jos saa junikseen tilatut etupyörän laakerit, jos lehmät lentää, niin ehkäpä sitten Perjantai aamuna helevetin kyytiä suorinta tietä. Vaiko jo Torstai iltana ? Pitää olla kuulolla niin ajamma puskuri puskurissa.

Miten käy koneen lämpöjen normi ilmajäähytteisellä kun kierrokset laskee noin rajusti ? Laskeeko koneen lämmöt matalemmista kierroksista johtuen vai onko enemmänkin haittaa kun puhallin ei pyöri niin nopeaan kuin vakiolaatikolla ? Kokemukset lähinnä matka-ajosta kiinnostaisi.

Tsemiä Pekka projektiin. Näkyyhän tuolla taustalla komea kuplakin.. ;)

Onko niitä kuvia ? Itselläni ei edes ollu kamera mukana.

Tänään kone ängetty takasin Junikseen konerempan jäljiltä. Vielä kertaalleen öljynvaihtoa ja venojen säätöä ja toivottavasti Torstai aamuna ongelmaton startti kohti etelää. Sitten vielä kaverin Junisdoppelin kone nippuun ja paikalleen niin voi jo alkaa miettimään mitä pakkais mukaan. Jos pohjosesta menossa etelää kohti porukkaa Torstaina, niin voi lähestyä tekstarilla tai soittamalla. Kemistä startti Torstai aamuna parin Juniksen voimin. Letkassa aina mukavampi..

Hyvä hyvä. Tänne tullaan.

Itsellä ollut Junis vasta muutaman viikon, mutta kuplia kesäautona jokunen vuosi. Alla joitain mietteitä Plussat: +Nostalginen ajofiilis +Aika yksinkertainen tekniikka, pääasiassa helpohko korjata itse +Päänkääntökerroin +Kesällä ajelen mieluummin vanhalla ilmajäähyllä kuin uudehkolla käyttöautolla. Miinukset: -Talvella kova bensan kulutus -Kylmä (nykyautoihin verrattuna) Eberi jne. auttaa jonkin verran. -Ikkunoiden huurtuminen (ainakin kuplassa) -Käyttöluotettavuus (vanha auto, jotain pientä näprättävää löytynee useammin kuin nykyautoissa jos paljon kilometreja ympäri vuoden) -Turvallisuus (Juniksen/kuplan keulaan ei ampiaista isompaa toivo osuvan) -Pyyhkijät monesti hitaat/olemattomat Joskus olen itsekin miettinyt ympäri vuoden ajoa, mutta viimeistään kosteilla räntäkeleillä on alkanut tekemään mieli nykyauton rattiin.. Kesällä/kuivilla talvipakkasilla vois olla ihan jees. Nämä minun mielipiteitä. Toivottavasti joku oikeasti ympäri vuoden ajava kommentoi kokemuksiaan.

Hyvä se on välillä huuhdella releetkin niin pysyy harrastus jännittävämpänä..

Sai vihdoin ja viimein hankittua juniksen retkuilusisustalla. Enää ei tarvi päivystää myyntipalstoja.

[quote="Tässä nyt pikku tiiseri kuva miltä auto näyttää auringonvalossa pestynä. http://www.fvwa.sitefactory.fi/data/8557.jpg Näyttää kyllä hienolta. Alkaa olla se palkitsevin hetki projektista käsillä..

Se on tehny jo liian monta kuplaa liian hyvin.. Jonne: nou hätä, liput Bugruniin tilattu :)

En oo koko talvena koskenutkaan kuplaan. Sitten keväämmällä..

Aijai. Mikäs se semmonen rotta josta hiottu pintaa pellille ?? Antaa sammalen kasvaa rauhassa.

Eilen -30. Anoppilan seutuvilla näyttäis olevan -36 Pitää kohta alkaa ettimään hanskoja.

Sama laitos. http://www.blocket.se/gavleborg/Vw_1500 ... ca=1_8&w=3

No voihan perse! Siinä se taas nähdään, että nykyään ei rehellisyys kannata.

Virittelee autoon kilven paikan johon ei kuusi merkkinen kilpi mahdu niin antavat viisi merkkisen. Voivat kyllä ehdottaa ns. moottoripyörän mallista kilpeäkin, mutta taitaa olla katsarista kiinni miten menee omat toivomukset läpi.

Kiitokset jälleen järjestäjille! Mukavaa oli ja bändit oli jees. Iso käsi myös osallistujille jotka säästä huolimatta tulivat paikalle.

Pari autoa lähdössä La aamusta Kemistä Montaan. Saa tulla jonon jatkoksi.

Tuommosella joskus ajaneena muistelen, että kaakkeja vakiossa 280 hp hujakoilla. Aijai ku saiski kuplan rottakoppaan saman neliveto tekniikan ja tehot. Siinä ois jo hymy herkässä.

Ja letkassa Monttaan kesäkauden päättäjäisiin.

Kaukaa haettua, mutta tarkista ettei kaasuvaijeri ole liian tiukalla. Itselläni oireili kupla samalla tavalla kun kaasuvaijeri oli hieman liian kireällä jolloin välillä tyhjäkäynti oli liian korkealla ja välillä taas meinasi sammua. Vaijeriin sopiva löysä, venttiilien säätö ja sitten kaasari säätöihin. Onko imusarjan esilämmitys kunnossa ?