SamiO

Enpä tiedä, jää se hitsisauma suojaamatta sisäpuolelta kuitenki niin kannattaako.

Sama oli facen puolella mutta fosforihappo eikä vaadi huuhtelua... jokainenhan saa hifistellä niin pitkälle ku haluaa. Ajattelin vielä itekki imuroida ruoste mujun pois ja ruiskuttaa fosforihapon ympäriinsä 🙂

Tuon lovi on irto pannassa joka on akselilla. Jos huoltaa simpukkaa niin tuokin on mahdollista pyöräyttää tai asentaa väärään kohtaan jos ei ole tiedossa. Eli uudemmissa sekään ei välttämättä ole totuus.

Pistehitsiporalla. Tuo jousitapillinen versio on aika surkea, NO H2On linkkaama hyvä. Tosin todella lyhyt jolloin joihinkin paikkoihin mahdoton yltää... hitsaa jatkoa yhteen terään hankalimmille paikoille. Liian kovilla kierroksilla terät menee pilalle, matalilla kierroksilla painattaen kestää pidempään.

M12x1.5, 90mm pitkiä. Ps. Kovia, 12.9 tms

Mitä maalia? Liuottimiakin kannattaa kokeilla ennekuin raapii lasit naarmuille.

Ota vanha kovalevy irti, katso onko se sata(pari liitintä vai ide-levy(paljon pinnejä). Kaupasta uusi SSD-levy(jos sata) tai 2.5" ide levy ja sata/ide-usb adapteri(riippuen kumpi koneessa oli) jolla saat vanhan kovalevyn koneen usb-porttiin kiinni. Asennat windowsin uusiksi ja sen jälkeen siirtää vanhalta kovolta tarpeellisen koneelle. Jos kovalevy on ehjä niin tiedot on helppo ottaa talteen. Keinoja on monia. Missäpäin ongelma kone on?

Käyttiksen ilmastointikanavien raikastukseen ainakin toimi sellainen laukaistava painepakkaus jonka annetaan pöhistä sisäilmankierto päällä. Liekö toimisi jossain määrin kuppelinkin sisäilmaan ku jonku tuulettimen laittaa kierrättämään, näissä oli älyttömät hintaerot.. edullusin toimi itsellä ok.

Purkissa on ohjeistus 1/10 eli tuolla litran törpöllä saa 10l tavaraa. Voi sivellä myös raakana. Oon sivelly sitä hankaliin paikkoihin ehkä 40% seoksena ja kuivuttua maalannu epoksilla päälle.

IKH:lta 85% fosforihappoa 30e litra, tuolla lotraa aika paljon ja voi nyös uudelleen käyttää. Ei tartte huuhdella millään ja peittaa osat. Eli hapotuksen jälkeen harjaa osat ja maalia päälle. Voi pensselöidä kevyen ruosteen päälle ja kuivuttua maalata paikoissa johon ei mekaanisesti pääse kunnolla poistamaan ruostetta... Anitrol on samaa tavaraa mutta kallista..

Yleensä tuo 0 omavastuu on kiveniskeymien korjaukseen... isompi (joku 200) jos menee vaihtoon koko lasi. Vakuutuskirjoistahan nuo selviää yhtiökohtaisesti.

Kysäses neoretrolta. Edit.. jaa tää oli jo torstailta :)

Kuulostaa että ryyppy jostain syystä ottaa reilusti virtaa ja notkauttaa akun jännitteen. Yleensä nuo akkujen jännitteen notkahdukset johtuu kuormituksesta. Varsinkin vajailla tai vanhemmilla akuilla. Mittaisin yleismittarilla(pihitimittarillakin saa mitattua ok) paljonko tuo sähköryyppy ottaa virtaa, mahdollisesti viallinen? Putsaisin myös kaikki liitokset startille ja akulle jne. Ensin epäilisin kyllä ensin liitoksia, 6v systeemissä ei oo varaa jännitehäviöille..

Fosforihappo on kans hyvää kamaa ruostepilkuille ja yleensäkki ruosteelle. Omassa rojektissa paljo käyttäny nyt ja päälle sitte epoxia.

Ite kyllä sain morssella moottoripyörän tankista maalit pois. Vetelin pensselillä ja laitoin kelmua päälle ettei haihdu. Annoin jokusen tunnin olla ja lastalla sai kaapia. Pari kertaa joutuu tekeen ainaki. En vanhaa morssea oo kokeillu mutta kyllä tuollakin lähti kohtuullisella vaivalla enimmät. Jos on parempaa tavaraa niin ainahan semmosta mielummin lotraa. Ps. Ei ollu kyllä ku pohja ja pintaväri (metalli)

Aika ikävää. Sisäkissoiksi muuttaminen lähes mahdotonta, ehkä yrittäisin kuitenkin jos toiseksi vaihtoehdoksi muodostuu vain lopettaminen. Kyllä ne on tyytyväisiä sisälläkin jos vaan saa totutettua ja lopettavat uloskerjäämisen ja ovien rappaamisen. Itsellänikin on kaksi, sisäkissoja välillä narunpäässä pihalla rivitalon läntillä.

Eipä noissa ole ihmeellistä, itse olen useissa autoissa käyttänyt monenlaista. Kiinasta ku ostelee halvimpia niin valojen laatu vaihtelee. Jos ostat valkeita niin valo on valkeasta keltaiseen.. Tuuri sattuu nii kaikki on valkeita. 12v ledi muuttuu 6v:lle soveltuvaksi ku vaihtaa etuvastuksen. Helpompi tosin ostaa suoraan 6v. Kiinan pojalla kyllä on joskus tuo vastusten mitoittaminen ja kytkennät vähän sinne päin.

Maakunnat: Kartta AHVENANMAA ETELÄ-KARJALA ETELÄ-POHJANMAA Seinäjoki - Tarmo - 0440-219507 ETELÄ-SAVO Mikkeli - Sami F. - 050 5276996 Mikkeli - NO H2O - Antti - 0500-285896 Pieksämäki / Mikkeli - Kari Thure - 050-4009610 KAINUU Kajaani - Jari Rönkkö - 0443438887 Kajaani / Hyrynsalmi - Matti - 0445452449 Kajaani - Mikko Mankinen - 050-590 6616 KESKI-SUOMI Äänekoski - Jarno Moilanen - 044-2917561 KYMENLAAKSO Anjalankoski - Juho (kaasari) - 0505399279 LAPPI RoVWaniemi - Petri - 0407160589 Tornio - Untzikks - 044-0131842 Kemi - Tommi - 040-5670938 PIRKANMAA Orivesi - Pavenauto oy (ville s) - 044-5710315 Tampere - Lasse - 0400 624504 Kangasala - Timo Viitanen - 0409672154 POHJANMAA POHJOIS-KARJALA Outokumpu - Sepi - 044-5720223 Joensuu - -tipi- - 050-375 0855 Joensuu - Ville (Dennis_) - 050-5201940 POHJOIS-POHJANMAA Oulainen - Ari - 040-5207070 Pyhäjoki / Vihanti - Mika - 044-5081464 Raahe - Raimo - 044-5909661 Raahe/Oulu/Pyhäjoki - Sami - o5o-494o5oo Oulu - Tuomo - 050 486 3513 POHJOIS-SAVO Kuopio - Ari-Pekka (Apex) Viertokangas - 0451537960 PÄIJÄT-HÄME HeinolaCity - P_Valtonen - 050-3396691 Lahti / Hollola - Vellu - 0505169355 Villähde - Paul Broder - 0408202999 SATAKUNTA Rauma - Timo Tanhuanpää - 040-5464097 Pori Vw - Mikko (JustinCase) - 040-5960512 UUSIMAA Espoo / Vantaa - Tapio Parjanen - 044-0234 233 Hiki - Kirkkonummi - Mika Vainio - 050-3318701 Helsinki - Josu - 044-9347628 PorVWoo - Jani - 0400515209 Siuntio - Marki - 044 5521 319 Hyvinkää - Kalle "Paavuli" Paavola - o5o 43o2723 VARSINAIS-SUOMI Turku / Kaarina - Free Technics - 0400-911356 Raisio - Miitri (Mite^) Peltokorpi - 0405338731 Uusikaupunki - Jouni - 040-8674300 Koski Tl - Jari (rockford) - 044-0308791 ULKOMAILLA USA Bugfuel (Jan Andersson), Orlando, Florida, USA +1 4077615731