aki

- Irroita turvavyö myös yläkiinnikkeestä. - Irroita vastaavasti myös toisen puolen vyö. - Siirrä turvavyöt hyvään kosteudeltasuojattuun paikkaan säilytykseen. - Laita myynti-ilmoitus ruosteisesta fläkästä nettiin. - Etsi myynnissä oleva hyväpeltinen, mielellään 50-lukuinen, kovapeltinen kupla ja osta se. - Hae turvavyöt säilytyspaikasta ja kiinnitä ne uuteen hankintaasi.

No ei voi ainakaan persoonattomasta reittivalinnasta syyttää :)

Itse tuotin harrasteauton ovet tuon Amercarsin kautta konttirahtina, homma toimi hyvin ja kustannukset oli varsin kohtuulliset. Paketin voi hakea suoraan Hämeenlinnasta huolitsijalta, käsittääkseni myös toimitus Helsinkiin onnistuu mutta sitä en ole itse kokeillut. Muita vastaavia palveluja tarjoaa mm. Falcont. Mun tapauksessa tuote oli sellainen, että tarjonta sanelee mistä ne ostettava joten se rajasi mahdollisuuksia. Kolkin osien suhteen tarjontaa kuitenkin on enemmän joten lähtisin kyllä etsimään Euroopasta toimittajaa. Kolmosiin laitellaan täällä Euroopassa vielä NOS-peltiosia joten ei mistään kanan hampaista kuitenkaan ole kysymys, eli x2 tuolle Virtasen ehdotukselle.

kyllä ja löytyy. Vai tarkoitatko löytyykö niitäkin? Itse voisin ostaa symmetriset keltaiset linssit jos jollakin on hyllyssä nöyhtää keräämässä, ehkä jopa epäsymmetriset makaavat. Sambassa on välillä kaupan muovisia reproja keltaisena, mutta niitä en itse kelpuuta. Aki

Oma projekti alkaa olla siinä mallissa, että tallipaikkaa tarvittaisiin toden teolla parin kuukauden sisällä. Mitään laajamittaista hitsuuttelua ei ole tarve tehdä koska korityöt on valmiit, mutta oletettavasti jotain pienempiä tulitöitäkin joutuu tekemään kuten näissä aina. Toivomuksena olisi löytää tila mieluiten keskustan läheltä. Aki 050-4868809

Jos alkup. osat käy niin jotain saattaisi löytyä.

Kiitos tarjouksesta, mutta tämä ei kyllä etäisyyden puolesta käy minulle. Hakusessa olisi lämmintä tilaa, kylmää varastotilaa löytyy kyllä. Aki

Koitetaanpa vielä, vinkitkin otetaan vastaan. Aki

Laitoin omaan talliini pari vuotta sitten Solmasterin EP 10 pinnoitteen. Tuote ihan ok, mutta kuten tuolla Overdriven palstallakin on todettu niin riittoisuus on ihan jotain muuta kuin purkin kyljessä luvataan. Omassa tapauksessa sain asian hoidettua tehtaan edustajan kanssa kuntoon, mutta silti suuri ero purkin lupauksiin jäi hämmästyttämään. Alunperin olin laittamassa Sikaflooria, mutta päätin sitten ottaa kotimaisen vaihtoehdon paremman neliöhinnan johdosta, mutta tilanne kääntyi loppujen lopuksi toisin päin. Kannattaa panostaa hyviin pohjatöihin ja kannattaa ehdottomasti hakea vuokraamosta iso lattiahiomakone ja hieroa betoni mahdollisimman sileäksi ennen pinnoitusta. Tuotteena tuo Solmasteri on toiminut lattiassa hyvin, tosin jos nyt laittaisin pinnoitetta voisin kallistua alkuperäisen ajatuksen mukaisesti Sikafloorin tuotteisiin muiden hyvien kokemuksien perusteella. Tässä minun 0,02€

Paras tapa on korvata syöpynyt metalli uudella tehtaan vanhaa varastoa olevalla peltiosalla tai erittäin hyvällä jälkituotanto-osalla jos alkuperäistä ei ole saatavilla. Kaikki muut onkin sitten puolivillaista oikaisua, mutta parasta tapaahan tässä haettiin...

Tuskin noista leepun tilkkutäkeistä kukaan oikeasti rahaa maksaa, todennäköisesti televisioyhtiö maksaa viulut ja mukaan on raahattu(maksettu?) kakkosluokan julkkiksia tuomaan edes jonkilaista uskottavuutta hommaan. Mielenkiintoisempi dokkari olisi katsoa miltä nuo kittikasat näyttää sen jälkeen kun ovat olleet 10v saarivaltion sään armoilla.

Myös täällä olisi tarvetta lämpimälle tallitilalle Turusta n. vuoden alusta alkaen. 050-4868809 Aki

todennäköisesti löytyy kasapäin. Veikkaan, että tämä on sama waunu joka oli (reilu?) 10 vuotta sitten scenessä eli ei mikään uusi tuttavuus. Bug Runissa laitetta tuli silloin katseltua. Oli myös silloin mielenkiintoisella tekniikalla, muistaakseni flipillä luukut + loksut kuitua. Tuota ökyrumaa siipeä ei silloin ollut ja sisusta oli melko askeettinen. Oli myös silloin myynnissä ja myöhemmin myös kaupan legendaarisella VWDRK-palstalla. Hieno, tuon siiven kun kierrättää vaikka PALPA:lle niin tulee vielä parempi.

Suomessa tuo rikos olisi jo vanhentunut, kuvittelisi varkauksien kohdalla saman suuntainen käytäntö vallitsevan myös useimmissa muissa maissa.

Splitin kannakkeeseen voisi leipoa tämän tyyppisen kikkareen. Tähän en kovin vääntävää pannua kyllä perään pulttaisi, ellei se ole tuettu muuten hyvin. Aki

35€

Kuullostaa mielenkiintoiselta, mihin kohtaan tässä ratkaisussa tulee vaihteensiirtotanko laatikon korkeussuunnassa? Aki

soodapuhallus, esim. http://www.soodapuhallus.fi/ Poistaa maalin, massan, kitin etc. erittäin hyvin ja voi tehdä ohuillekkin metallipinnoille. Omat kokemukset jäljestä erittäin positiivisia. Hiekalla puhaltamalla massa ei oikein lähde pois, pitää kaapia pois esim. lasta-puhallin menetelmällä. Jälkimmäisiäkin metodeja on tullut kokeiltua ja niilläkin onnistuu, tosin vaatii aika paljon enemmän työtä, hermoja ja asennuskaljaa. Aki

Tuon nailon-hihnan kun vaihtaa patinoituseen nahkaan niin on kokonaisuus linjassa. Aika komeen kokoinen taskumatti.

Oliskin hauska nähdä miltä se näyttää tässä tapauksessa - tyhjä A4 ;)

"Auto entisöity alkuperäistä vastaavaksi 1995" Onkohan toi vastaava jonkinlainen taikasana jolla oikaisut voi perustella? Voisin kuvitella, että tehtaalla lähtiessä takasivuikkunoiden tiivisteet ei roiku ja moottoriluukku on sovitettu kunnolla.

Eipä taida tästä(kään) jäädä mitään jälkipolville kerrottavaa... http://www.nettiauto.com/porsche/911/2235797

Yksi mahdollisuus voisi olla 356 pre-a:n (eli '55 saakka) pumput. Puristettuna 205 ja ulosvedettynä luokkaa 305-310. Löytyy ainakin Bogelta ja Konilta mallit suoraan mahd. myös Bilstein. Ainakin Konissa on eri osanumerot eteen(80-1013) ja taakse(80-1011). Konin pumput ovat säädettävät, Boget tietääkseni ei. Saatavuus kotimaasta voi olla ohutta, mutta tilaamalla muualta onnistuu. Tosin ylilahtarin kautta voi kannattaa näitäkin kysellä. Aki

ja tästä sitten ostelemaan 4-cam fläkän konttiin...

Jos se on sellasissa palasissa, että sen pystyy nakkelemaan lavalle niin se on ok. Kyllä siinä mukana olla jotain epäpuhtauksia, muutenhan se pitäisi olla myös puhaltaa puhtaaksi maalista ja hankkia materiaalitodistus mukaan...