aki

Koitetaanpa vielä, vinkitkin otetaan vastaan. Aki

Laitoin omaan talliini pari vuotta sitten Solmasterin EP 10 pinnoitteen. Tuote ihan ok, mutta kuten tuolla Overdriven palstallakin on todettu niin riittoisuus on ihan jotain muuta kuin purkin kyljessä luvataan. Omassa tapauksessa sain asian hoidettua tehtaan edustajan kanssa kuntoon, mutta silti suuri ero purkin lupauksiin jäi hämmästyttämään. Alunperin olin laittamassa Sikaflooria, mutta päätin sitten ottaa kotimaisen vaihtoehdon paremman neliöhinnan johdosta, mutta tilanne kääntyi loppujen lopuksi toisin päin. Kannattaa panostaa hyviin pohjatöihin ja kannattaa ehdottomasti hakea vuokraamosta iso lattiahiomakone ja hieroa betoni mahdollisimman sileäksi ennen pinnoitusta. Tuotteena tuo Solmasteri on toiminut lattiassa hyvin, tosin jos nyt laittaisin pinnoitetta voisin kallistua alkuperäisen ajatuksen mukaisesti Sikafloorin tuotteisiin muiden hyvien kokemuksien perusteella. Tässä minun 0,02€

Paras tapa on korvata syöpynyt metalli uudella tehtaan vanhaa varastoa olevalla peltiosalla tai erittäin hyvällä jälkituotanto-osalla jos alkuperäistä ei ole saatavilla. Kaikki muut onkin sitten puolivillaista oikaisua, mutta parasta tapaahan tässä haettiin...

Tuskin noista leepun tilkkutäkeistä kukaan oikeasti rahaa maksaa, todennäköisesti televisioyhtiö maksaa viulut ja mukaan on raahattu(maksettu?) kakkosluokan julkkiksia tuomaan edes jonkilaista uskottavuutta hommaan. Mielenkiintoisempi dokkari olisi katsoa miltä nuo kittikasat näyttää sen jälkeen kun ovat olleet 10v saarivaltion sään armoilla.

Myös täällä olisi tarvetta lämpimälle tallitilalle Turusta n. vuoden alusta alkaen. 050-4868809 Aki

todennäköisesti löytyy kasapäin. Veikkaan, että tämä on sama waunu joka oli (reilu?) 10 vuotta sitten scenessä eli ei mikään uusi tuttavuus. Bug Runissa laitetta tuli silloin katseltua. Oli myös silloin mielenkiintoisella tekniikalla, muistaakseni flipillä luukut + loksut kuitua. Tuota ökyrumaa siipeä ei silloin ollut ja sisusta oli melko askeettinen. Oli myös silloin myynnissä ja myöhemmin myös kaupan legendaarisella VWDRK-palstalla. Hieno, tuon siiven kun kierrättää vaikka PALPA:lle niin tulee vielä parempi.

Suomessa tuo rikos olisi jo vanhentunut, kuvittelisi varkauksien kohdalla saman suuntainen käytäntö vallitsevan myös useimmissa muissa maissa.

Splitin kannakkeeseen voisi leipoa tämän tyyppisen kikkareen. Tähän en kovin vääntävää pannua kyllä perään pulttaisi, ellei se ole tuettu muuten hyvin. Aki

35€

Kuullostaa mielenkiintoiselta, mihin kohtaan tässä ratkaisussa tulee vaihteensiirtotanko laatikon korkeussuunnassa? Aki

soodapuhallus, esim. http://www.soodapuhallus.fi/ Poistaa maalin, massan, kitin etc. erittäin hyvin ja voi tehdä ohuillekkin metallipinnoille. Omat kokemukset jäljestä erittäin positiivisia. Hiekalla puhaltamalla massa ei oikein lähde pois, pitää kaapia pois esim. lasta-puhallin menetelmällä. Jälkimmäisiäkin metodeja on tullut kokeiltua ja niilläkin onnistuu, tosin vaatii aika paljon enemmän työtä, hermoja ja asennuskaljaa. Aki

Tuon nailon-hihnan kun vaihtaa patinoituseen nahkaan niin on kokonaisuus linjassa. Aika komeen kokoinen taskumatti.

Oliskin hauska nähdä miltä se näyttää tässä tapauksessa - tyhjä A4 ;)

"Auto entisöity alkuperäistä vastaavaksi 1995" Onkohan toi vastaava jonkinlainen taikasana jolla oikaisut voi perustella? Voisin kuvitella, että tehtaalla lähtiessä takasivuikkunoiden tiivisteet ei roiku ja moottoriluukku on sovitettu kunnolla.

Eipä taida tästä(kään) jäädä mitään jälkipolville kerrottavaa... http://www.nettiauto.com/porsche/911/2235797

Yksi mahdollisuus voisi olla 356 pre-a:n (eli '55 saakka) pumput. Puristettuna 205 ja ulosvedettynä luokkaa 305-310. Löytyy ainakin Bogelta ja Konilta mallit suoraan mahd. myös Bilstein. Ainakin Konissa on eri osanumerot eteen(80-1013) ja taakse(80-1011). Konin pumput ovat säädettävät, Boget tietääkseni ei. Saatavuus kotimaasta voi olla ohutta, mutta tilaamalla muualta onnistuu. Tosin ylilahtarin kautta voi kannattaa näitäkin kysellä. Aki

ja tästä sitten ostelemaan 4-cam fläkän konttiin...

Jos se on sellasissa palasissa, että sen pystyy nakkelemaan lavalle niin se on ok. Kyllä siinä mukana olla jotain epäpuhtauksia, muutenhan se pitäisi olla myös puhaltaa puhtaaksi maalista ja hankkia materiaalitodistus mukaan...

Hyötyjätepisteeseen saa vielä metalliromua ilmaiseksi, sinua lähin piste taitaa olla Nokialla. Koukkujärven jätteenkäsittelykeskus Koukkujärventie 361, Nokia puh. (03) 341 1590 avoinna ma-pe klo 6.30-21, la 8.30-15.30

Tuosta sofort kaufen ja jarruongelmat on hoidossa + paljon muuta, eikä olis muilla...

Laadukkaita ovat taatusti molemmat, mutta ei toi yksimäntäinen takajarrusetti voi kovin hyvin balanssissa olla noiden nelimäntäisten boxterin satuloiden kanssa. Aki Etu vai takajarrusarja? No joo, etujarrusarja on ainakin laatuosista tehty, boxsterin originaalisatula ja CNC koneella tehdyt adapterit. Mutta eivätpä nämäkään mene heittämällä paikoilleen, pitää siirtää kiinnityspulttien reikiä 22mm sisäänpäin. Ei mullakaan ihmeemmin rahaa ole, poikamiehenä oon vain pitkään säästänyt näihin rahaa :D

Oliko tämä ehkä viikonlopun teema? Aamutuimaan ainakin näkyi latotuoreita Vaasa-ovaaleja matkalla kiikalaan... Aki

Onko tietoa saako alla olevan kaltaiseen ovaalin/paksutolpan nostimeen varaosana tuolla yläpäässä olevia hiluja eli se tappi-jousi-aluslevysetti joka menee ikkunalistan kouruun? Vaihtoehtoisesti tietysti voi tarjota myös käytettyjä nostimia joissa ko. osat on kunnossa. Aki

Aika yllättävän hyvin takarenkaista on tekstit luettavissa.

Ei käy ei. Vuosimallin 56 ovaaliin tuli ovi jota käytettiin myös paksutolpassa, mutta varhaisemmat ovat alla mainitun tyyppisiä eli periytyvät splitin ovesta.