DOODAH

Se numero sambassa on kuun viimeinen aina. Eikä eka.

remmi irti, akulta miinus laturin runkoon ja + toiseen niistä (D+ tai DF). Alkaa pyöriä, ja kun + kaapelin yhdistää molempiin (D+ ja DF) yhtäaikaa kiihtyy vauhti, sillon laturi on ok. Samalla hoituu polarisointikin. Vaihdoikko itte hiilet? Niitä pitää painaa ankkuria vasten ja pyöritellä eka, voi olla kosketus muuten huonona ja siksi ei pelaa?

normaali harvahampainen 6v startti menee tohon askiin kun vaihdat sinne puslan. Onnistuu ilman hammaslääkärin vehkeitä vaikka kone olisi kiinnikkin. Ja kun tilanne on noinin spesiaali, riittää kun poraat puslan Ø11 millistä Ø12,5 milliin.

oho

60mm/puoli....Sekö on mitta, jolla inkkarinuolet siirtää iskarin oikeeseen paikkaan?

No harvemmin pystylamppusessa museo fläkässä on 5-spoket alla...

26 kuvan keltanen, on tervakoski importti, sen jälkeen kiertänyt enemmän ja vähemmän omistajia läpi. Tullessa oli kiinni kuitunen kojetaulu vdo mittareilla, ja kojetaulu mittareineen oli pari kesää sitten juthbackan rompemarkkinoilla myynnissä, pienet on piirit

Toi MANSO olis oikeesti aika hyvä paikka. Ohiajaessa joskus pysähtyny ja funtsinu et olis hyvä paikka "oleilu" tapahtumalle.

Hyvä et kysely ei koske mua, olisin paljastunu. On eka talvi vesivessoilla takana. 83 kolffi ja 94 vento.

Mistä noi on ostettu?

alle 8 tuntuu hassulta. 1,5mm lastu vakiokansista, pakokanava kiiltäväksi, palotilasta terävät pois, ja venttiileihin kulmat kuntoon. Ihan mukava pannu syntyy noillakin. Itelle oon laittamassa vakiokansia 1776cc koneeseen, siitäkin tulee kiva.

On muuten jay Dee eikä mikään cee...

Ahdettuna ainakin hienosti käyttäyty....

Tuskin nähdään nytkään kahta pannua samassa biilissä. Enivei lego brick nokan sisäänajossa ideana oli pakko toteuttaa, tänks for tip paawo

No ni, tokanki idapannun nokka sisäänajettu. Ja neljästä askista tehty 1 hyfä, Jay-Dee käkäimet asenneltumasenneltu. Nokan sisäänajo makkarat syäty taas.... On tää vaan NIIN hienoa

zepu->PS: Ja kaikki tuuliklasinromilistaplitithän on ässäkuplia... =^) Ei minusta. on hienoa kun on romia listoissa...

Kummaa olis, jos seisonta rikkois askin. Laita takapää pukeille ja aja vaihteet läpi tuon vetarin irrottamisen jälkeen. Jos jostain syystä homma ei onnistu pitää miettiä lisää. Siis tolla vaihteitten läpi ajamisella pitäis selvitä, että rummussa se hämminki kuitenkin on.

Ota vetari laatikon päästä irti ja koita uudestaan.

Puide: siis onks muka => On

Joo pannu on pukissa täälläkin. Oli jo vuoden vaihteessa hetken kiinni fläkässäkin, mutta pieniä muutoksia piti tehdä.

65 ja uudemmat, niin kolmas numero kertoo sen, eli 72

sopii, toinen vaihtoehto on brotsata niiden 66-67 olkien reiät isoille raidetangon päille...

sopii, toinen vaihtoehto on brotsata niiden 66-67 olkien reiät isoille raidetangon päille...

No tuohan pitää selvittää. Olis taas jotain uutta mullekki.