mikan

Mitään en oo ottanu. Mutta eikös tuossa woimaa tarvita? Vai sopisko tämä paremmin aiheeseen? t. Mika

Piti oikein naputella exceliin. Eli 1.09 nelkulla ja 3.875 perällä pata kiertää noin 2500 rpm 80 km/h vauhdissa. Sekakäyttöön laittaisin kyllä 1-2-3 lähekkäin ja 4 vois olla sitten selvästi pidempi. Olis mullakin ollut neloseksi vaihtoehtona 0.89, mutta pääsee noillakin välityksillä yli 200 km/h jos joku hullu uskaltais ajaa. t. Mika

Oli mullakin 1835 ahdettuna, joten hieman enemmän vääntöä siinäkin. Mutta silti ärsytti se kakkosen ja kolmosen ero. Siis varsinkin silloin kun halusi mennä ihan oikeasti lujaa. Eipä sillä nurkka-ajossa ole paljonkaan merkitystä. Nyt mulla on kirpussa ns. 2½ loota. t. Mika

Minkälaiset vakiovälitykset sun askissa on? Itseäni ainakin häiritsi kakkosen ja kolmosen pitkä väli. Tietysti jos on paljon voimaa, niin ei se niin haittaa.... t. Mika

Tiedetään, että sulla on yleensä muistiinpanot järjestyksessä. Laskin kyllä rattaat, mutta voi olla että jakolasku ei oikein sujunut tai sit muistan jälleen kerran pikkasen väärin. :-) EDIT: Piti käydä kaivamassa Bergin luettelosta ja on ne tosiaan 2,35 ja 1,56. :?) t. Mika

Kyllä Mikko mullekin sai ihan kohtuullisen :-) jäähdyttimen tehtyä ja vesitetyt kannet korjattua. t. Mika

IRS:n lukko taitaa olla pikkusen edullisempi kuin swingin? Itse tosin tuin suomalaista yrittäjää, enkä tilannut suoraan. :-) t. Mika

Haaveet vaihtelee melkein päivittäin. Mutta volkkarin alustalle tehty 550 replica vois olla kiva nykyisen kirpun korvaaja. t. Mika

Ai kat tö pauö. :-) t. Mika

Olen jossain vaiheessa menossa trailerilla Nummi-Pusulaan ja Sammattihan on siinä ihan vieressä. Onko tällä kuinka kiirus ja kuinka iso metallimöykky sieltä on tulossa? Eli mahtuuko auton korin kanssa kyytiin? t. Mika

Sähkömoottori ja kasa akkuja konttiin... t. Mika

Mites paljon se tipahtikaan alennusvaihteiden poistolla, jos ei käännä vääntösauvoja tais siis paremminkin lattoja yhtään? t. Mika

Aijai, nyt osu. Vaikka onhan mulla ollut mersukin tallissa yli 20 vuotta. Sinä aikana olen ajanut sillä lähes 200 metriä. t. Mika

Just kun ajattelin, että voisit Lasse ostaa sen ja hitsata niinkuin hitsasit kolkin. Sitten kun kaikki ikävät työt on tehty, niin alle tonnilla myyntiin. :-) t. Mika

28 mm löytyi useammalta nettisivulta. http://www.volkszone.co.uk/VZi/showthread.php?t=206019 t. Mika

Kaverilla ne tuli ahdettuun kutoskoneeseen. Hyvin tarkkaan ne halus tietää koneen speksit ja tavoitteet joiden mukaan ne sitten teki männät. Ainakin F1-veneisiin tekevät mäntiä ja ilmeisesti moneen muuhun kisavehkeeseen. Hintaa en kyllä muista, mutta mielestäni se oli kohtuullinen. Ja jos joskus sattuu menemään vaikka suutin tukkoon ja mäntä sulaa, niin toimittavat yksittäin uuden tilalle. t. Mika

Kaveri teetti männät tuolla. Oli kuin korut. t. Mika

Alkuperäinen maali? Kylläpä kiiltää kivasti 36 vuoden käytön jälkeen. Muutenkin näyttää hyvin asialliselta bussilta. t. Mika tö ingenjöör

Heh, ainiin nythän puhutaankin volkkariharrastajista. :-) Ei vaan, jos tekee rajusti kiertävää nelkkua niin eipä tuo kait olis ollenkaan paha investointi. t. Mika

No hitto. Marko kirjoitti että ovat melko tyyriitä, mutta eihän tuo ole paha ollenkaan. Itseasiassa ihan edullinen, jos mitat saa itse valita. http://www.jepistons.com/ t. Mika

Ihanan kalliita näyttää olevan. :-) Wisecoja saa neljän sarjan alle 600 eurolla. Niissä muuten tappi on 23,5 mm. t. Mika

Minkäs kokoinen tappi on Ducatissa? t. Mika

Sanotaan vaikka näin, että kun käyttää reilu 5000 sen tekemiseen niin voi myydä hyvällä voitolla ulkomaille. t. Mika

Ainakin Wisecoja saa 94 mm halkaisijalla 25 mm puristuskorkeudella. Paljonko mitan pitäis olla? t. Mika

Auto ei ole myyjän oma. Käsitys hinnasta hänellä jonkin matkaa korkeammalla... t. Mika