mikan

Tänks! Näin mä vähän epäilinkin. t. Mika

Samoja asioita mietin kuin tmm, jonka kysymyksiin kukaan ei ole vielä ehtinyt vastaamaan. :-) Lähinnä siis tuo erikohtaisuus, miten se mitataan? t. Mika

Miksei koppaa ole maalattu? t. Mika

Aika moni näyttää samalta mitä Autocraft myy. Esimerkiksi doglegit 60 puntaa vs. 95 euroa. t. Mika

Ruusunen, mites sit menee junis jossa irs, pallon navat ja possu 901 loota? t. Mika

Usein tuolla yläreunan hakunapillakin löytää aika paljon tietoa. :-) http://www.volkkaripalsta.com/keskustelu/topic/7123-sähkökaaviot-kiitos-vastaus-tuli-noin-3-minuutissa/ t. Mika

Ainakin wasserin motti löytyy yhden wiiman perästä ja laillisesti. t. Mika

Ainakin kaupasta niitä nokkakappaleita saa. Tietääkseni tarvitset myös "jääkiekkomailan". t. Mika

http://www.volkkaripalsta.com/keskustelu/topic/4902-ratissa-klappia/ ja http://www.volkkaripalsta.com/keskustelu/topic/2008-ohjausakselin-laakeri/ t. Mika

Niin, että löytyiskö jostain sitä volkkarifonttia? Jos jotain muuten kiinnostaa vanhat saksalaiset fontit, niin tuolta. t. Mika

Ekana pitkittäisen runkopalkit kuntoon. Sen jälkeen muutama vinotuki koria tukemaan. Vasta sitten grilliin. Korjauspaloihin saa helposti menemään 1-2000 euroa ellei ole Virtasen tasoa oleva pellin naputtelija. t. Mika

Eiks 17 cm olis lähempänä totuutta noiden "liikematkojen" suhteen kuin 17 mm. :-) t. Mika

Rapeaa kuin näkkileipä! Toivottavasti olet hyvä peltiseppä sillä sitä tuo todellakin tarvitsee. :-) t. Mika

Pari kuvaa voi myös tiputtaa tuonne. t. Mika

Ei mitään tietoa. Olen suosiolla jättänyt lootahommat "ammattilaisille". Mutta jaa silti tämäkin nippelitieto! t. Mika

191 kierrosta * 3040 metriä = n. 581 km Jos harjoitukset kesti 6 tuntia, niin keskinopeus noin 97 km/h. Kierrosaikojen keskiarvo 1:53 jos oikein laskin. Tuosta pitää sitten ottaa pois varikkokäynnit. Aika haipakkaa saa mennä koko ajan. :-) t. Mika

Open? t. Mika

Asiaa! Kiitos tästä. Harmittaa kun täällä meillä satoi aamulla ja ennuste lupasi myös sadetta. Siksi ei tullut tällä kertaa lähdetty. :-( t. Mika

Oliko päivä onnistunut vai tuliko veivi kurkistamaan? t. Mika

Jos tuo pitää paikkansa, niin eikö silloin kannata käyttää se välillä ruotsin kilvissä henkilöautona? Vai auttaako? t. Mika

Tuo Hebsterin piirtämä kuva ehkä selventää kiinnitysten eroa (joita ei sun tapauksessa ole). t. Mika

Omassani käytin vertailumoottorin 1584 ccm painona juuri tuota 115 kg ja se lukee myös lupapaperissa. Tietysti se on niin, että mikä kerran on kelvannut AKE:lle, ei välttämättä kelpaa toista kertaa. t. Mika

Ne pari hakemusta jotka minä olen tehnyt, niin olen pelkästään kirjoittanut niihin moottorin painot, mutta mitään dokumenttia en ole niistä liittänyt. Muutoskatsastuksessa on sitten auto punnittu ja jos painoa on tullut lisää, niin on vähennetty paikkalukua yhdellä. Vai joudutko hakemaan lupaa nimenomaan moottorin painon takia? Pelkällä muutoskatsastuksellahan moottori saa olla 20% vertailumoottoria painavampi, eli kuplan tapauksessa luokkaa 140 kg. t. Mika

Yleensä mutterit väännetään momenttiin, eikä hakata lekalla. Keiteleen Koneesta kannattaa kysyä laakereita ja hyvät ohjeet saat todennäköisesti kaupan päälle. Korjausoppaassa on myös ohjeet. t. Mika

Vaikka siksi että sattuu olemaan uusi käyttämätön pumppu valmiina hyllyssä. Pallokeulassa kun ei tuon paluulinjan laittaminenkaan ole mikään päivän homma. Ellei sitten ole peukalo ties missä... t. Mika