mikan

Ne pari hakemusta jotka minä olen tehnyt, niin olen pelkästään kirjoittanut niihin moottorin painot, mutta mitään dokumenttia en ole niistä liittänyt. Muutoskatsastuksessa on sitten auto punnittu ja jos painoa on tullut lisää, niin on vähennetty paikkalukua yhdellä. Vai joudutko hakemaan lupaa nimenomaan moottorin painon takia? Pelkällä muutoskatsastuksellahan moottori saa olla 20% vertailumoottoria painavampi, eli kuplan tapauksessa luokkaa 140 kg. t. Mika

Yleensä mutterit väännetään momenttiin, eikä hakata lekalla. Keiteleen Koneesta kannattaa kysyä laakereita ja hyvät ohjeet saat todennäköisesti kaupan päälle. Korjausoppaassa on myös ohjeet. t. Mika

Vaikka siksi että sattuu olemaan uusi käyttämätön pumppu valmiina hyllyssä. Pallokeulassa kun ei tuon paluulinjan laittaminenkaan ole mikään päivän homma. Ellei sitten ole peukalo ties missä... t. Mika

Ahdetussa, mutta eihän sillä ole väliä. Samalla tavallahan se toimii vaparissa. t. Mika

Aloin vielä miettimään, että joo noinhan tuo mitataan. Mutta miten se käytännössä tapahtuu? Kiristän, mittaan, kiristän, mittaan, oho meni liikaa,..? t. Mika

Ite käytin ruiskun pumppua 40 dellorton kanssa. Hyvin toimi kun välissä säädin ja paluulinja. t. Mika

Kyllä mulla on ollut tuplasolexien kanssa alipainetehostin, tosin kyseessä ei ollut pallokeula. Oli vielä muistaakseni niin, että vain yhdestä imukanavasta oli liitäntä ja välissä takaiskuventtiili tjsp. t. Mika

Tarrarrarrarraa..... Melkein 3000 tunnaria ja yli 130000 viestiä. Muutama hullu on kirjoittanut jopa yli 3000 viestiä! ;-) t. Mika

Ihan puhdasta Sisua. :-P t. Mika

Sisua! t. Mika

Kuva selvensi asiaa, kiitos! t. Mika

Miten toi käytännössä tehdään, kysyy nimimerkki H-veivit ja ARP-pultit laatikossa? t. Mika

Puhtaus on puoli ruokaa, NAM! Toivottavasti aurinko paistaa, niin vois vaikka raahautua paikalle. t. Mika

Tyttöjen pallokeula hyytynyt.

Samat on molemminpuolin. Sulla taitaakin olla vilkut noissa rossin parkin paikoissa, joten huomaa ottaa sellaiset umpiot joissa on parkille paikka. t. Mika

Motonetissa umpio näyttää maksavan 11,50 euroa. Ei paha. t. Mika

Jarrut auki, kitkapintojen putsaus, kenkien säätö ja ilmaus. Akku on helppo vetää kiinni ja lamput uusia. Tuulilasissa enemmän askaretta. Onko se oikeasti kuinka paha? Uusinta tehtävä tietääkseni samalla asemalla. Koneelta ne näkee miksi ei ole mennyt edellisellä kerralla läpi vaikka aloittaisit katsastuksen kokonaan uudestaan. t. Mika

Ota vaan ne tunnukset sinne fvwa:lle ja ffp:lle. Sen jälkeen kun olet tuon ostanut, niin sulla tulee kuitenkin uutta kysyttävää... "Kuivana, ei vettä kiitos!" t. Mika

Tuoppi, tää potilas on 64, joten siinä ei ole palloniveliä. t. Mika

Aloitin niin aikaisin, että krapula oli jo illalla. t. Mika

Mulla on ittellä ponttoonimersu ja silloin kun näin tuon ekan kerran niin ajattelin voi helvetti mersuraukkaa. Oikein käy sääliksi hienoa autoa, kun on pilattu noin rankalla kädellä. t. Mika

Luonnollisesti 4" leveille vanteille... t. Mika

t. Mika

Aihetta löyhästi sivuten. t. Mika

Mun mielestä tuo oli yllättävän helposti ajettava. Eiks tässä ollut just se legendaarinen 345 asteinen nokka ja rei´itetyt veivit? t. Mika