Jump to content

mikan

Members
  • Posts

    4529
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by mikan

  1. Ostin lukon. Josko sitten sutis nätimmin tai paremminkin olis sutimatta. t. Mika
  2. Jos olis 216 109 xxx niin olis tammikuu 1966. Oudolta tuo numero kuulostaa. Tähän ei siis ilmeisesti ole papereita? Onko rekkari tiedossa? t. Mika
  3. Miksi napaisuus ei ole alunperin niinpäin, että saumasta tulee siistiä? t. Mika
  4. No perkele! Sieltä wheels/brakes -> brake drums -> break drums rear -> Brake Drum Bug/Karmann Ghia 68-rear with 5-205 bolt pattern t. Mika
  5. Tässä olis yks vaihtoehto. t. Mika
  6. Siis jos vain vuokraa maalarilta sitä tilaa viikonlopuksi ja ruiskii siellä itse. Harva tietenkään antaa maalaamonsa avaimia tuntemattomalle. t. Mika
  7. Virtasen vihreää splittiä katselin tässä yhtenä päivänä ja olis voinut päällepäin luulla ruosteettomammaksi. Mutta tuo on kyllä totta, että aina ei päällepäin tiedä mitä on pintaa syvemmällä. Ei pitänyt kettuilla, jotenkin vain aina korvaan särähtää nää Suomen sitä ja tätä. :-) t. Mika
  8. Noiden kuvien perusteella olen nähnyt useammankin splitin joissa ei ole ruostetta edes yhteensä noin paljoa vai mitä tuo suomen ruosteettomin tässä yhteydessä tarkoittaa? t. Mika
  9. Mulla on tuollainen 10 kg pullo ja silläkin hitsaa melko pitkään. Sama pullo ollut jo yli 20 vuotta. Välillä tarkastettu ja värikin vaihtui punaisesta harmaaseen jossain välissä. Samoin hanalle tuli suojus. Ilmeisesti pykälät muuttuneet sen verran matkan varrella. t. Mika
  10. Mites maalaushommat onnistuu talvipakkasilla? Eli kompura ulos haukkomaan ilmaa ja letku lämpimään talliin. Ymmärtääkseni kovalla pakkasella ilmassa ei voi olla kovin paljon kosteutta. Menee ehkä vähän ohi aiheen, kun tanhis ei nyt saa tilattua mistään kunnon pakkasta keskellä kesää. t. Mika
  11. Kaivelepa jostain joku 78-79 vuoden TM (muistaakseni). Siinä on hieman samantyylinen valkoinen "kupla". Kyseinen vehje liikkuu nykyään Tampereella. Olis kuviakin, mutta en nyt saa niitä tähän. Ei kait tuossa muuta kuin poikkeuslupa-anomusta vaan AKE:lle... t. Mika
  12. Näyttäis olevan takaa valmiiksi tontitettu vai oliskohan laatikko pois. :-) t. mika
  13. Olis iso purkillinen autoista purettuja ruuveja, pultteja, muttereita, aluslevyjä ja muita pikkuosia. Minkälainen pintakäsittely niille olisi hyvä, sinkitys, keltapassivointi, kromaus, mustaus,...? Täytyykö ne itse ensin jotenkin putsata (puhallus, hapotus,...) vai voiko viedä sellaisenaan käsiteltäväksi? Onko Pirkanmaalla paikkaa joka ottaa harrastajan osia pintakäsittelyyn? Onkohan kuinka arvokasta puuhaa, jos nyt ei mistään kultauksesta puhuta? t. Mika
  14. Tämäkö? t. Mika
  15. Olisko kenelläkään hyvää kuvaa tuollaisesta typ3:n automaattilootasta. Tuolla yhistyksen puolella Jokelalla näyttää olevan automaatti luiskaperä. Ei olis tekijämiehelle paha rasti irsittää kupla ja laittaa tuollainen loota siihen. t. Mika
  16. Vesijäähdytteiset kannet ja hyvä öljynjäähdytys, niin ei paljon pyttyjä tarvi puhallella. Jos siis haluaa sotkeutua vesijuttuihin... t. Mika
  17. Täytyy Mikko kysellä tuota tarkemmin. Mun mielestä luin jostain netin syövereistä jotain muutakin juttua ja se oli kans nimenomaan Volvoista ja niiden isoista välyksistä. Yritän selvittää. t. Mika
  18. Just eilen katselin kaverin 37 mersua. Siinä on tehtaan alkuperäinen avattava tuulilasi. Alareunassa kolme säätöruuvia joilla avataan ja suljetaan tuulilasi. t. Mika
  19. T-osat tasapainotti mun vanteet, mutta en tiedä vaikutti se asiaan että ne oli Sprintit. t. Mika
  20. Kultalonkerolla ei muuten ole mitään tekemistä oikean lonkeron kanssa. Eihän siinä edes ole giniä eikä greippiä! t. Mika
  21. Joo, pukpäkin kampura tais olla 0.25 alikoossa. Kyllä me saatiin rattaat paikalleen kun niitä oli pidetty uunissa hetken aikaa. t. Mika
  22. Mikko, nää Volvot oli kyllä Suomesta ja +1000 hv parhaista jarrutettu. Taitaa olla sieltä Pohjanmaalta. :-) Mulla olis nyt sellainen setti joka tapauksessa jossa tuo välys olis luokkaa 0,7 mm. Katsotaan nyt sitten kuinka äijän käy tuon kanssa. Tehoja olis tarkoitus ottaa kuitenkin vain noin neljäsosa noiden Volvojen tehoista. Joku puhui joskus, että kampuraan oli tehty sellaiset ohjaintapit joilla säädetty välys kohdalleen? t. Mika
  23. Mulla oli Bugpackin 69 vastapainoakseli monta vuotta turbokuplassa. Nämä ilmeisesti vakiosta tehtyjä. Ei moitteen sijaa ollut ainakaan tuossa akselissa. Niin ja rattaat tais tulla alkuperäisestä akselista, jos oikein muistan. t. Mika
  24. Mulla on tullut yksityisviestit meilinä, mutta nyt tulee pelkkä ilmoitus ja otsikko. Sokeana en löytänyt mistä sitä saisi säädettyä niin, että koko viesti tulisi edelleen meililootaani. t. Nörtti-Mika
  25. Tiatoo saatu lisää. Volvomiehet käyttää kisakoneissa jopa 5 mm välystä. Veivin ohjaus männästä. t. Mika
×
×
  • Create New...