Aloin vielä miettimään, että joo noinhan tuo mitataan. Mutta miten se käytännössä tapahtuu? Kiristän, mittaan, kiristän, mittaan, oho meni liikaa,..?
t. Mika
Kyllä mulla on ollut tuplasolexien kanssa alipainetehostin, tosin kyseessä ei ollut pallokeula. Oli vielä muistaakseni niin, että vain yhdestä imukanavasta oli liitäntä ja välissä takaiskuventtiili tjsp.
t. Mika
Samat on molemminpuolin. Sulla taitaakin olla vilkut noissa rossin parkin paikoissa, joten huomaa ottaa sellaiset umpiot joissa on parkille paikka.
t. Mika
Jarrut auki, kitkapintojen putsaus, kenkien säätö ja ilmaus. Akku on helppo vetää kiinni ja lamput uusia. Tuulilasissa enemmän askaretta. Onko se oikeasti kuinka paha?
Uusinta tehtävä tietääkseni samalla asemalla. Koneelta ne näkee miksi ei ole mennyt edellisellä kerralla läpi vaikka aloittaisit katsastuksen kokonaan uudestaan.
t. Mika
Ota vaan ne tunnukset sinne fvwa:lle ja ffp:lle. Sen jälkeen kun olet tuon ostanut, niin sulla tulee kuitenkin uutta kysyttävää...
"Kuivana, ei vettä kiitos!"
t. Mika
Mulla on ittellä ponttoonimersu ja silloin kun näin tuon ekan kerran niin ajattelin voi helvetti mersuraukkaa. Oikein käy sääliksi hienoa autoa, kun on pilattu noin rankalla kädellä.
t. Mika