tolvana

Avoinna kuljinpolitiikka mut mukana ku peräpukama

Entäs etupäässä onko peitelätkä paikallaan tiivisteineen?

Kellähän se matalin tuulilasi kohta on??? https://huutokaupat.com/fi/v/292519?ref=kohdesivu&refid=291735

Esmes tommosella vois kurkata tulpanreiästä konetta irrottamatta. http://www.e-ville.com/fi/3252-viemarikamerat/13949-usb-endoskooppi-2m-55mm.html Kannattaa hommata, aina löytyy jotain tutkittavaa...

Päivän puuhasteluina öljyjäähysysteemi oxyyn ja samalla hihniksestä sorvilla stefamalli, stefoja ei ollu laakerikaupassa hyllyssä,tulee torztaagina. UPSi toi paketin vwheritagelta, sankakiinnitteiset venakopat joiden sisään mahtuu nuo pauterkamat. Samassa paketissa allunpalloon parit pikkuosaset...

intopiukeena tätä pataa niputtaessa näköjään unehtunut kuparirikat kannen välistä, dekkiä kokonaiset 0,4 mm. Saattanut mäntä käydä lähellä kantta kun männän kokonumerot jotka on monttuja männänpäällä on kopioituneet montuiksi kanteen. Oisko siinä kohdin vähän nakutellut... Männissä ei jälkiä osumista ja yhden sylkän irrotin ja männänrenkaat liikkuu normaalisti, pitää käyttää tuo kokonaan levällään ja tarkastaa kaikki männät ym.ym. Kiitos taas kaikille kommentoijille, tämmösten mokien takia on hyvä et nää mun kasaamat lelut tulee aina koeajettua ja säädettyä lambdan,öljynpaine- ja lämpömittarien ynnä volttimittarin kanssa tossa bajamajassa. Jos ei mitään tee ei mitään satukkaan,sanoisi joku tähän.

Nope, kyseessä eri moottori. Mä sain ja sen 7.7 dynaamiseksi ja siksi tota nakutusta ihmettelen. Nappaan kannet irti iltasella ja nakkaan fotoa jatkeeksi. Kone jo osittain purettu niin tätä vois koittaa fiksata palotiloiltaan tai sit käyn sorvaamassa mäntiin montut. Toki ennen seuraavaa koeajoa laitan tankkiin 98 oktaanista ja vähän tuoreempaa kun talvenyliseissyttä..

HipHop vappu lähestyy, tulkaahan shellin baariin sunnuntaina , mukana sais olla (h)ajatelmia vappuajelukohteesta ja reiteistä.

Perustiedot on 69x94 ,vakiokanget, 4063-10 nokka. 1.3 mm dekki ja 40 millilitraa palotilan koko. Murhe on armoton nakutus n.2000 rpm kun painaa kaasun pohjaan. Muutenkin moottori tuntuu melko laiskalta. Paljonko tässä on puristussuhdetta sekä staattista että dynaamista? En luota enää omiin laskelmiin... Millä tuon saisi toimimaan?

Nyppääs hihnapyörä poijes ja vilkase ruuvinkantoja, sieltä osaavatten kihnuttaa ainakin alupyörät jos ei käytä spacer rengasta.

tuskin ainakaan missään verokirjapajassa, mut jos tunnet jonkun joka suostuu tekemään edullisesti niin miksei...on noita melkonen keko korjattu ja korjaus on ehkä tunnin jobi.

Puhallinkoppamurhe ois seuraavana. Malli leikkaa ja liimaa. Ois vähän helpompaa tehdä normikokosta pataa... Tää siis 86x94 5,7" kangilla ja isolla dekillä.

Laitoin EMPIn lodjutuet tähän ja kirwaan,Kirwan woimastartti sai osansa sorvilta kun ei muuten oikke yltäny. Tää pata ahdistaa aina vaan, öljynpaineet hipoo 7 kiloa jo tyhjäkäynnillä ja nakuttaa edelleen. Laskelmat uusiksi, kasataan joskus.... Tämän koneen koe- ja säätöajon havainnot oli et pääsuutinta napsu isommaksi ja toisen venakopan sankaa pitää vähän taivuttaa kun tuppaa tihkumaan. Tänään vuorossa nelkkujen tyhjennys ja kun sade yllätti niin aloin leikkeleen OXYyn peltejä, tää on 30 mm 1600 konetta leveämpi niin pakosarjaongelma on isohko... Ja sikakalliit tönärinsuojaputketkin jää lyhkäseksi,sorvasin putkiin sentin holkit jospas nuo pitäis ölpät sisällään.

Tänäkin vuonna leima saatu ensiyrittämällä ainoa huomautus tuli pissapojasta. Muutama koneswappikin jo tehtynä tälle vuodelle. pakosarjalle hiekkakylpy ja tuore kuumakestomaali pintaan niin kelpaa ajella viel muutaman viikon ja sit taas seisontaan.

Tälläkin palstalla pyörii herra joka fiksailee vanhoja ebereitä, rempattu maksanee about 300€. Oisko ollu tää kaiffari. https://m.youtube.com/watch?v=1ne839ZSXqM

Ei 412 vaan Brasilia...

Tyhjäkäyntisuutinta reippaasti isompi vaikutus on pääsuuttimella, just vaihdoin 112,5 suuttimen jolla kyykkäs sikana 125 suuttimeen niin johan pelaa. 130 oli liikaa, tykkäs röpöttää vaik huikka oli pois päältä.

Lainaa jostain lambdahässäkkä niin saattaa 34 pictikin alkaa pelaamaan, muutaman kanssa tapellut eri komboissa ja yleensä aina noissa on liian pieni suutin nykybensoille.

Sä oot niin kova räpläileen niin koita jollain plasticpaddingillä tai kemiallisella metallilla täyttää yks akseli ja sit porakone ja viila yhdistelmällä pyöreeksi ja dremelillä o- rengasura sekä akseliin että holkkiin ni tulee tiivis ja saa näprätä muutaman tunnin.

Solexeista en tiedä mut lorttoihin ainakin saa uusia läppäakseleita kohtuuedukkaasti, kandee kuuklailla tuokin..

Tauhkaa ylöjärveltä.

Puolinostolla linjassa jep, haulla löytyy joitain kuvatuksia ja topikkeja.

Jollei lontoo taivu niin kandee varmaan joko käyttää kaveria apuna tai suorittaa ostokset paikassa missä kelpaa suomenkieli.

Lähetät myyjälle sähköpostia ja sovit maksu ja toimitustavan,maksat ja jäät odottelemaan pakettia.

Nuokin hinnat oli 2013, nyt 20% lisää... Megasquirt sekventaalisytkällä, etanolianturilla kaikkine härpäkkeineen maksaa kolmisentuhatta ynnä helvetisti töitä niin helposti saa koneeseen menemään viisnumeroisen summan. Ei taida tuo mulla työn alla oleva patakaan poistua kulkimien mukana, myydään lelut halvemmalla tekniikalla.