tolvana

Alta satasen ydinjätelankakoneellakin oon nähny näyttelyautojakin rakennettavan. Ei tartte kaasujen kanssa pelailla ja nuo heppailuthan hiotaan ja tinataan jokatapauksessa. Pintapelleissä normirakentelijalle tärkeintä on minimaalinen lämmöntuotto eli mitä vähemmän pelti vetelee sitä helpommin saadaan maalauskuntoon. Alustassa sitten saumojen lujuudellakin on väliä paitsi katsastusrempassa ratsupaikan ratsupaikan ratsupaikan kohdalla. Pari popniittiä ja saumat sikakitillä tuntuis olevan hyväksihavaittu metodi...tohon vielä minimissään viismilliä alustamassan ja hiekkapölyn sekotusta niin sul on valmis museoauto....

Autopeltihommissa voimavirtakone on täysturhake, yli kahden sentin yhtenäistä saumaa kun harvoin kannattaa hitsata ja ainevahvuus on liki aina alta kahden millin. Hyvä langansyöttölaite ja mahdollisimman pieni ja taipuisa kolvi on mulle ainakin tärkeimmät ominaisuudet . Mun ikivanhassa valovirta-arcosmasterissa on vielä nupiksi kaasutkin suoraan liipasimen takana ilman magneettiventtiiliä, pelkällä kaasulla on hyvä sammutella pikkupaloja ja jäähdyttää heftiä.

Melekosen varmasti löytyypi tarve myös aarporaukselle kun koneen vanhan koneen aukasee eli satanen taas lisää...

Ookko kellottanu tai käyttäny sorvissa levyjä? Himppasen kiero levy osaa soitella ikävästi.

Jajaja vähän kansia viilailla jajaja lämmönvaihtimiakin katsella jajaja...... Taas lähtee lapasesta ajatuskin..

Vielä 205/75/15 gummeilla välitykset ja stuuki kohdilleen ni ompi mukava matkailla

Volkswagen jako neljäsataa settiä noita vastikään facebookissa, tuolta nyt ainakin ja kuuklaamalla lisää... http://www.amazon.com/VW-BUS-BEETLE-COOKIE-CUTTERS/dp/B004JO5WJM

Laita se orkkisjakaja hanskalokeroon ja tilalle 123-jakaja niin katoaa sytkämurheet, näyttelyyn sit ruuvaat orkkiksen paikalleen. Joissain malleissa on semmonen huovanpala jota kun jaksaa öljytä niin kestää ne laahaimet reilusti paremmin.

Osta ja myy mulle kympin kalliimmalla.

Henk.koht. tykkään käyttää noita bannerissa näkyviä firmoja eli AC,Paruzzi ja nupiksi Horcars ja Neoretro sekä Keiteleen Kone. Kangasalalta ei oo kauhia heitto Ylöjärvelle AC tiloihin hypistelemään kaikkea kivaa... Pakettitomaatti tuonut nuo postikulutkin inhimilliselle tasolle. Ulkomailta tilatessa upsit sun muut kuskaa edukkaasti mut enhän mä työaikana oo vastaanottamassa noita niin aina menee säätämiseksi kun luuri pirahtaa et ois paketti tulossa vartin päästä...

Kandee ottaa varmuuden välttämiseksi lodjun takakannakkeet poijes vinguttelun tai rälläköinnin ajaksi, kulmakarvat ja amisviikset tuppaa häipymään savuna ilmaan kun makneesiumipölly räjähtää.... Eikä muutes tartte paljon kipunata...

Noilla lämmöillä pitää olla vähintään 50 öljy,mieluummin 60. Kolmekymppinen ei enää voitele noissa lämmöissä.

Jonkun kerran vuodessa vakuutuksia rassanneena väittäsin että liikennevakuutus vanhemmalle kalustolle on edukkain ifissä.

Marraskuu uhkaapi lopahtaa ja viimonen sunnuntai edessä, shellin baariin kaffelle käypi tie.

Siihen tulee luultavimmin kaks johtoa, vaihda niiden paikkaa ja kato tapahtuuko mitään uutta...

Tosta kolmasosahinnalla... http://www.nettiauto.com/volkswagen/kupla/7610871

Tarkotit Kai Jyväskylän suurajoja!?!

http://www.biltema.fi/fi/Tyokalut/Mittausvalineet/Mittauslaitteet/Infrapunalampomittari-2000018821/ Tommonen on ja hyvä säätelyissä ym.mittailuissa. Motonetin versiossa ei asteikko riitä, mulla nuo pakokäyrät menee herkästi n.500 asteisiksi...

huonosti istuu ilman... Laita jalkatuki sinne niin pelaa OK.

Jyväskylässä talvikin tulee aikaisemmin...

Kuun viiminen sunnuntai on taas käsillä eli tulevana sunnuntaina kaffitellaan taas.

Hassua tuo1972 vw 411 E hinnottelu, olen ollut siinä luulossa että tuo E ois Elektronic eli ruisku. Mut sit on lisävarusteena tähän ja kolkkiin electronic paketti lisähintaan??? Oisko taas kehitysmaasuomiversio kaasareilla vaikkei virallisesti kaasarimallia oliskaan?

Oiskohan mahdollista laittaa nuo toiveet yyveellä ja moderoida tää topikki puhtaasti noille hinnastoille ja esitteille? Joka vuodelle löytyy varmasti toiveita.. Toivon hinnastot 1938-1982 skannattaviksi tähän.

Tänään kahvitellaan Shellillä seiskasta ettepäi...

Nettivaraosassa noita on ainakin tusina... Mullakin on pihassa semmonen mitä saat vetää nissanilla ja autokin saa painaa 960 kg. Trailerivuokraksi käy nelkun osat... Kyselyistäsi päätellen olet saanut tartunnan. Wolkkarit ei viihdy yksin vaan keräävät kavereita ympärilleen....mikälie aatun alulle laittama virus näissä onkaan.