tolvana

Markkinathan sen hinnan määrittää näissä niin kuin kaikissa muissakin tavaroissa. Eli köyhälle kaikki on kallista, toiselle sadantonnin lelut on vaan leluja jotka hylätään kun ei enää jaksa leikkiä. Jos on pakko saada junis niin sen kun hakee lainaa tai kaivaa kuvetta, viimisessä palttoossa ei kuitenkaan oo taskuja ja kerran täällä vaan ollaan.

Ainakin kokonaisia startteja lojuu nurkissa esim. mulla.

Soitappa KeiteleenKoneeseen etuaksilapulmassasi.

http://www.volkkaripalsta.com/keskustelu/topic/16693-manuaalikuplan-muuntaminen-automaatiksi/ Lue aluksi tuo juttu pari riviä alempaa,sieltä selviää eroavaisuudet.

Yksinkertasin ratkasu vois olla et tuo merkkivalon polttimo on palanut.

http://www.paruzzi.com/verkkokauppa/?zoektrefwoord=2139& Tommonen, hinta näköjään tässäkin pompsahtanut muutamassa vuodessa.

Arpakone/konearvonta on aina kiva...

Jos se hikoaa niin esilämmitys ei pelaa, se putki tukkeutuu ajan mittaan ja on lähes mahdoton avata. vaihtoehtoina uusi/käytetty imusarja tai esim.paruzzilta löytyy sähköinen lämmitin joka on helppo laittaa tuohon, maksoi parikymppiä kun mä semmosen ostin.

Kirppu leimattu tänään, ens kesän voi jättää väliin...

Tänään leimattu!

Eilen leimattu ilmajäähytölkkibussi katsastajan kehujen saattelemana.

Vois kokeilla kush-lok tyypin levyä, Pvaltonen noita jousien jäykkyyksiä joskus mittaili jos vähän kestäs lisää puristusta? Jos ei tarvi luistattaa liikkeellelähtiessä niin sintterilevy varmaankin pitäisi paremmin kuin vakio.

Laita ostoilmo tälle palstalle niin noita lamppuja ja kaikkea muutakin varmaan löytyy edukkaasti harrastajien nurkista.

Fiksua olis laittaa paikkakunta näkyviin missä potilas majailee, lähes joka kylältä löytyy kyllä joku joka ymmärtää näiden päälle.

Koita laittaa muutama aste lisää sytytysennakkoa. Tee ensin pikku merkki missä kohdin virranjakaja nyt on, löysää vähän 10mm avaimella jakajan kiristystä ja käännä päältäpäin katsoen vastapäivään niin että tulpanjohto siirtyy 5 mm. Nyt pitäs olla reipas tyhjäkäynti. Koeajolla noin viidenkympin vauhdista nelosvaihteella kun painat kaasun nopeasti pohjaan ei pitäisi kuulua moottorista nakutusta tai muutakaan epämääräistä. Jos nakuttaa niin sytkä on liian aikaisella. Esim. Katkojankärkien laahain saattaa kulahtaa ykskaksyllättäen tai siitä voi lohjeta palanen pois. Ootko tarkastanut katkojan kärkivälin? Pitäs olla 0,4mm. Kaasuttimelta virranjakajalle tulevassa letkussa pitäisi olla pikku heitto ylöspäin, joissain tapauksissa tuo letku voi täyttyä bensasta jolloin alipainesäätö lakkaa toimimasta ja taas kone ei toimi kunnolla.

Tervetuloa foorumille, jos ei tätä kautta tietoa asiaan kun asiaan irtoa vuorokaudessa niin netti on kaatunut...

Tän laite meni kuplapajalle... Eli seikkailut jatkuvat uusissa käsissä.

Tullaan tullaan...

Strobo ei välähdä jos tulppa ei lyö kipinää, sillä on etsitty risoja tulppia iät ja ajat. Nuo boschin nelikärkiset lienee parasta mitä kuplaan saa, yleensäkin boschilaiset on ainakin mun leluissa kestäneet huomattavasti ngk,beru,champion ym. Merkkisiä paremmin.

Jepjep netti on tavaraa pullollaan ja nää täsmätietoiskut kiinnostaa ihan kybällä etenkin kun on noin hyvin linkitetty.........

plastigage pelaa molemmissa ja totahan tarttee muutenkin koneenrakennuksessa niin se kympin maksava setti ei oo kovin kallis...

Huipputapahtuma, iso käsi aplodeja järjestäjille! Nopeimmaksi volkkariksi ehti hitlerin kosto uudella ennnätysajalla 11.01 . Eli matalin volkkari oli nopein ja korkein tais olla hitain (tölkki reimokatolla). Lähellä oli ettei nopein volkkari ollut DieselGolffi , tällekin isot aplodit. Paljon hienoa kalustoa paikalla. Pikkutoive ois että tän sais noin kuukautta aikaisemmaksi niin olis aamulla vähän lämpimämpi ajella avoautolla.

http://www.fvwa.fi/yleista http://www.fvwa.fi/kupla Noissa jotain aiheesta.

Tasavirtalaturi mulla herennyt myös lataamasta muutaman kerran ja aina tuo on herännyt hiiliä ja niiden jousia räpläämällä.