Tuomo Lehmikangas

Hienoa. Bändilista kuulostaa todella tiukalta.

Riippuu kavennuksen määrästä. Jos ihan pikkusen silpasee, niin ei tartte raidetankoja kaventaa. Onhan niissä jonkin verran säätövaraa. Mutta tällä pääsee alkuu jos ei muistu muuten mieleen:

Joo, mutta kun ikää kertyy niin sitä sitten oppii suvaitsemammaksi ja asiallisemmaksi.

Ei ole droppeja mulla, eli ei ole aivan tontissa.

Mulla on ollut 165/65R15 vakio 4-tuumasella ja hyvin on pelittänyt. 155/60R15 olis ollut ehkä parempi koko, vähän vetää lampun kuupat ahtaalle.

Samalla tekniikalla pudotettiin kerran myös kupla kärrystä. Hyvin onnistu.

Eikö nuo ollut 165/50R15 ? Rengas-online ainakin myy.

Yleensä en kommentoi mitenkään jos joku kysyy vesijäähdytteisistä tällä palstalla, mutta nyt kun kysymys on noin helppo niin vastaan. Eli kyllä, löytyy semmoisia kaavioita. Miten muuten niitä kukaan osais korjata.

Oletteko mitä muita säädöksiä selvitelleet, nimittäin näyttää aika hölmöltä ilman lokareita jos ei etuakselia tuo korista eteenpäin.

Joo, mutta esim -65 ovi menee -64 koriin suoraan. Vai mitä?

MIelestäni voi vaihtaa suoraan. Hölmöltähän se näyttää ja vievät sulta vielä siitä prosentit piruillessaan kun arvaavat että on "katsastusovi".

Joo, tuota voi kaikki halukkaat haukkua myös tässä topicissa: http://www.volkkaripalsta.com/keskustelu/topic/2701-ähtäri-ähtäristä/

Olisko vaihekuvia, tai ennen kuvia?

Voi se olla -60. Voi olla jotain muuta, osat vaihtuu vuosien mittaan ym. Runkonumerosta selviää parhaiten, mutta ulkonäöstä voi tehdä hienostuneita arvauksia perustuen esim näihin vanhoihin esitteisiin. http://www.thesamba.com/vw/archives/lit/68whatyearisit.php Ja netti pullollaan noita muutoksia, toinen toistaan tarkempia.

Monta kertaa tullut mieleen että pitäisi hommmata joku muu käyttöauto Kuplan rinnalle, mutta ei ole saanut aikaseksi.

Ja niitä adapteripultteja saa ainakin Wolfsburgwestiltä: http://www.wolfsburgwest.com/cart/DetailsList.cfm?ID=ZVW20PLUG1

Jos joku tarvii TI-hallia Oulussa, niin tiedoksi ettei Kaarnatien Nesteellä saa pestä autoa nosturipaikalla. Homma onnistuu kyllä Hiirosessa. Näin sivumennen sanottuna...

Ei sitä silti ilman iskareita tarvi ajaa. Itsellä on ovaalissa laitettu sisälokariin iskarin yläpään kiinnikkeet. Sai tarpeeksi korkealle kiinnityspisteet, eikä tarvinut niin huolehtia että löytyisi oikein lyhyet iskarit.

Hyväksi havaittu tuo iskarintolppamalli.

No onhan se. Varsinkin kun huomioi projektien määrän.

Naisten konsteja, katoppa puolisos vaatekaappiin:-)) Naisia riittää, mutta hyvät projekti on harvassa...

Itse ottaisin vain Empin jos hinta ok. Ristipipoja ym on niin jokapaikka täynnä.

Onko nuo Jappe sedän latat vakiota pidemmät?

Mitenpä ajattelit tämän toteuttaa? Äkkiseltään tuntuu että pitää olla itse auto hieman vaikeassa asennossa...

Tuo auto kyllä pitäis nähdä livenä. Muuten tuntuu että on vissiin vähän löysästi käytetty tuota rahaa. Vai lasketaanko esim autoon käytetyksi rahaksi sakot ja bensat...