Tuomo Lehmikangas

Oonpa joskus nähnyt että takaikkunan alle on tehty pientä reikää mistä ilma pääsee ulos. Jää tarvittaessa verhoilun allekin. Joku muu voi kertoa että onko siitä vastaavaa hyötyä, mutta itse luulisin että on.

? Kaikkihan meistä varmasti toivois että oma nykyinenkin auto olis edes vähän kesympi. Mutta joo, niitä pop-outteja mukaan.

Hiukka offtopic, mutta mitä mieltä olette tilanteesta jos muutoskatsastaa jotain, eikä katsastaja merkkaa prosentteja (vaikka olis pitänyt) tai merkkaa liian vähän? Miten tähän puututaan mahdollisesti myöhemmin ja missä tilanteessa?

Ton verran on mulla camberia. http://www.rymstigers.fi/galleria/nrc2006/images/IMG_0577.jpg Kuva lainattu rymstigerseiltä. Ei mun mielestä mikään älytön. Ja tuossa on tukivarret hitsattu vakio asentoon ja ihan normaalipäin. Sitä tukivarren sisäkiinnikettä vois nostaa vähän jos aikoo paljon madaltaa, mutta jigi pitää olla sopiva. Kokeiltiin eka ylempään asentoon valmiilla jigillä missä 2 asentoa, mutta se yläasento oli aivan liian ylhäällä. Jos oikein muistelen, niin 3 cm olis sopiva korotus. Senhän pystyy laskemaankin tosin kun tietää paljonko haluaa madaltaa.

Ongelmaksi voi tulla myös se ettei esim CB:llä ole ollut mistä toimittaa osia. Oma säätöakseli tehty sitä silmälläpitäen että dropit tulee, mutta toistaiseksi joutunut menemään ilman ja keula turhan ylhäällä.

No ei se ihan välttämättä näinkään ole. Sanoisin että suuri osa madalletuista on säätöakselilla ilman droppeja, joten kyllä sillä pärjää.

Eikös ne mene melko helposti? Tai sanotaan että ainakin sulle helposti. Se on varmaa että uudemmat lihakoukut, eli olisko -56-61, menee esim -64 suoraan, reikä vaan umpeen. Vanhemmat lihakoukut ei mene suoraan tuohonkaan.

Vissiin keskitytty ihan muuhun kun kuvien ottamiseen. Mutta tässä silti jotain. Plus pari muuta: http://tols17.oulu.fi/~tlehmika/files/nrc_2006/

Jep jep. Hyvin meni viikonloppu. Kiitoksia järjestäjille. Pitäis olla kamerassa jotain kuviakin kunhan ehtii saada ne ulos.

Hyvältä näyttää. Mitä meinasit kahvoille keksiä? Tai siis meinasitko pienentää...

Kiitos paljon. Tuollahan siitä selvisi helposti. Olis sen ehkä huomannut itsekin sitten kun olis alkanut pähkäilemään, mutta ei tullut heti konttorin pihalla mieleen.

Lukijoitahan kertyy kun ei otsikosta selviä koko juttu. Sisällöstä vasta käy ilmi että olisiko joku ajamassa Himokselta Ouluun, eikä tulossa Oulusta Himokselle. Pikku juttu, mutta saivartelenhan tässä...

Katsastusmies ei päästänyt rekisteröintikatsastuksesta läpi kun etupyörät ottaa ääriasennoissaan sisälokariin kiinni. - sisälokarien moukarointi - ohjauksen rajoitus - joku muu?

Joko tiedetään onko esiintyjä ulkolavalla? Entä onko tullut uusia bändejä? Woyzeck on ainakin kovassa iskussa kuulemma.

On on, ja selecta kuvia leikelty ja laskettu pikseleitä... Voi voi kun olis aikaa ja taito hyppysissä..

Olisko siis ihan rodia tulossa? Vakiomittanen pohjalevy, kori lyhyemmäksi ja taaksepäin sen verran että etuakseli tulee sopivasti ulos. Sitten ei tarvi kattoakaan pidennellä kun choppaa kun on kori lyhyempi? Vai miten...

Hyvä video, vaikkei in-car kameraa ollutkaan. Taitaa olla Tiikerit kovemmassa iskussa kun viime vuonna.

Onko joku muuten löytänyt jotain 12 v akkua mikä mahtuis sinne orkkis kannen/suojan alle? Lähinnä siksi että tiedän että mulla on semmonen jossain tallessa, mutta ei tietoa missä, ja pitäis lähteä akku ostoksille. Eli jos mahtuu joku akku, niin sitten pitänee etsiä se kansi ja ottaa mukaan.

Totta, hyvää harjoitusta varmasti. Hmm...Tuostahan puuttuu jotain:

On tuokin kyllä älyttömän mielenkiintoinen projekti. Hyvä että intoa riittää, harmi vaan että itse hebsteri jää vähemmälle huomiolle. Sen edistymistä tässä mielenkiinnolla seurattu jo tovin aikaa...

Tosiaan, en tarkoittanut että se olis läpihuuto juttu, mutta sitä vaan että ei se välttämättä ole niin paha rasti kuin vois luulla. Toki voi olla että itsellä kävi tosi hyvä tuurikin että oli sopivan muotosia palikoita.

Hyvin paljon sanotaan just että ei ne tarvikekotelot passaa jne. Ostin neoretrolta kotelot, passasivat mielestäni yllättävän helposti paikalleen. Noin viikonlopun homma kun vaihdettiin molemmille puolille. Eka meinattiin toinen puoli paikata vain mistä ihan pakko, mutta kun toinen puoli meni niin helposti niin annettiin mennä vaan.

CSP sivuilta: http://www.customspeedparts.de/content/en/technic/getriebeberechnung4.php Autaisko mitään.

Näin sitä pitää...

Siis mihinkähän kohti? Selaile vaikka hotcarsin sivuja ja kattele mikä näyttäis sopivalta. http://www.hotcars.net/loadframe.asp?page=prod/prod1K40.ASP Esim lattiapelti: