Zwitteri

[Oksa]

Jep jep, tämmönen projekti kotiutui loppukesästä Raumalta. On osiltaan melko täydellinen, kone puuttuu,

mut muuten löytyy pitkälti kaikki mitä pitäisikin.

 

Hitsaushommia on tiedossa jonkin verran, tosin tullut minään yllätyksenä, silti ikäisekseen suht koht hyvä.

Pitää ensin purkaa auto osiin ja puhaltaa pohjaa ja koria, sitten näkee mitä jää jäljelle. Purkuhommia aloittelin

viikonloppuna, pehmeetä tuli vastaan, saa nähdä hyytykö hymy kun saa lisää osia irti :D.

Mitään deadlinea en oo tämän valmistumiseen lyöny lukkoon, tehdään ajan ja rahan puitteissa.

 

Janne.

[Guest Restoration Panels]

Peltiosia Zwitterinkin kunnostukseen löytyy:

 

http://www.restorationpanels.com/Products.php

[SePi]

Kummallista, että zwittereitä löytyy vaikka niitä tuotiin virallisesti splitteihin nähden huomattavan vähän. On alkuperäisyyteen tähtäävässä entisöinnissä varmaan pisteosiltaan hankala, mutta käyttöentisöinnissä voinee ovaalin osia hyödyntää enemmän kuin splitissä. Perä näyttäis kevyeltä, täällähän joskus vilahtelee 25 hv koneita.

[metake]

On alkuperäisyyteen tähtäävässä entisöinnissä varmaan pisteosiltaan hankala, mutta käyttöentisöinnissä voinee ovaalin osia hyödyntää enemmän kuin splitissä.

Splitin osiahan tuossa ei juuri taida olla kuin takalasi.. Enemminkin taitaa olla ovaali 2-osaisella takaikkunalla.

[Janne Välilä]

Juu Raumalta Kaaron kylästä lähti.

 

Tää oli aikuisten oikeesti hyvä / koko lailla pilaamaton, kukkaro ko olis kestänyt arkistoinnin ni olis jäänyt korjuun...

 

Toisaalta toisilta taitaa tulla enämpi valmista kuin omasta tallista...

[Guest -sippo-]

Onnea projektille ja onnea tuhkakupin metsästykseen...

[JaakkoS]

Näkee että TODELLA HYVÄ aihio! onnittelut!!!

 

-sippo-, tuhkakuppi näyttää olevan paikalla ja just sellainen kuin tuossa kuuluukin

olevan..

 

 

Onnea projektille ja onnea tuhkakupin metsästykseen...

[Guest -sippo-]

No niinpä onkin. Sori. Aamu kiireessä hätäsesti kommentoitu. Vuoden ainoo postaus ja vi...uiks. Keskityn vaan oikeisiin töihin ja unohdan omankin ovaalin.

[Oksa]

Kiitos, onnea tässä tarvitaankin. Noita Virtasen peltiosia olen kattellu ja ihaillu, näkee kun saa hommaa

eteenpäin et mitä tarvitaan. Käyttöentisöinti on ollu ittellä mielessä, museoautoa en oo tästä vääntämässä.

 

Janne.

[Oksa]

Tänään sain purkutöitä pikkasen eteenpäin. Lokarit on kovan vääntämisen jälkeen kaikki irti, niissä tulee riittämään

hieromista, tarkoitus olis käyttää noita alkuperäisiä. Reikää on joissain paikoissa ja kiinnityspinnoissa on paikoitellen

pehmeetä.

[Virtanen]

Tämä on varhainen Zwitteri, joten siinä on vielä muutama osa samanlainen kuin splitissä, mm. takapuskurin kiinnikkeet korissa. Suosittelen laittamaan ajan kanssa kerralla kuntoon, harvinainen malli.

[Tanhis]

Lähtökohdan nähneenä olisi kyllä kelvannut itsellekkin mutta Matti esti haaveet sillähetkellä.

[Hebster52]

On alkuperäisyyteen tähtäävässä entisöinnissä varmaan pisteosiltaan hankala, mutta käyttöentisöinnissä voinee ovaalin osia hyödyntää enemmän kuin splitissä.

Splitin osiahan tuossa ei juuri taida olla kuin takalasi.. Enemminkin taitaa olla ovaali 2-osaisella takaikkunalla.

 

Eikä edes takalasitkaan ole samat. Zwitterin lasit ovat hivenen pienemmät sillä kumilistat ovat paksummat kromilistan takia... :)

Hieno löytö tosiaan!

[Jalmus]

Ihan en oo perillä asiasta, voisiko joku mulle vähän selventää splitin ja zwitterin eroja?

[eekoo]

http://www.volkkaripalsta.com/keskustelu/topic/13879-grilli-vapautuu-talveksi-kurikasta/

 

vielä vapaana ....

[NordBling]

On alkuperäisyyteen tähtäävässä entisöinnissä varmaan pisteosiltaan hankala, mutta käyttöentisöinnissä voinee ovaalin osia hyödyntää enemmän kuin splitissä.

Splitin osiahan tuossa ei juuri taida olla kuin takalasi.. Enemminkin taitaa olla ovaali 2-osaisella takaikkunalla.

 

Siinähä tuo pähkinänkuoressa. Kauempaa zwitterin erottaa splitistä ehkä helpoimmin kromilistoista ikkunoiden tiivisteissä. Sisältä taas kojelaudasta, joka on samanlainen kuin ovaalissa. Ovet ja pohjalevy on kuin varhaisessa ovaalissa, herttavalot takana jne.

[-tipi-]

Mitä ovat siis ne mystiset very_rare_switter_only_osat, joita aina hehkutetaan näiden "hermafroodiitien" ensisöintitarinoiden yhteydessä?

[Tanhis]

Eli tälläiset kaivoin sambalta vapaana käännöksenä about näin. Ja voi olla täysin väärää tietoa

 

-Kiiltoeloksoimattomat alumiinilistat.

-Ei antennimuhkuraa katossa.

-Alumiiniset aukeavien sivu ikkunoiden kehykset

-Astinlaudan listat joka jotenkin vastaa ikkunakumien muotoa

-Painonappi startti ratin vasemmalla puolella

-Herttavalot

-Sisävalon kytkin kojelaudan alla ratin vasemmalla puolella.

-Sisävalo ilman kytkintä

-6kk tuotannossa ollut nopeusmittari 2- erillisellä nuolella oleva vilkkuvalo

-Erilainen tuhkakuppi kun ovaalissa

-A/Z lämppärinuppi näyttää ulkopuolisesti samalta kuin uudemmissa mutta niissä on erilainen kiinnitys.

-Virtalukko on on/off tyyppinen

-Takaikkunoissa listat

-Imusarja on omansa

-Kromaamaton etuluukun alumiinikahva

-Bensatankki

-Pyöräsylinterit 4-pultilla

-Astinlaudan kumi erilainen

[Oksa]

^eekoo,

 

toi grilli olis kyllä tosi näppärä, mut taitaa tulla vappu liian nopeesti vastaan.

 

Janne.

[PZQ]

Selailin kuvia mitä tullut räpsittyä ymp-ämp mualimaa ja huomasin että kuvassa oleva zwitterihän on aivan "ähtäri", aitona sitä kylläkin myydään ;-)

 

-Pete-

 

[Oksa]

Joulun pyhinä on ollut hyvää aikaa näprätä auton kimpussa. Purkuhomma on aika hyvässä vaiheessa, ihmeesti

sekin silti vaan aikaa vie. Toisaalta on välillä ollu pultit vähän piukassa, siihen sitä tuhraantuu.

 

 

Tavaratilan pohja on ainakin sisäpuolelta ihan hyvän näkönen.

 

Janne.

[SePi]

Selailin kuvia mitä tullut räpsittyä ymp-ämp mualimaa ja huomasin että kuvassa oleva zwitterihän on aivan "ähtäri", aitona sitä kylläkin myydään ;-)

 

-Pete-

 

[attachment=0]Worldtour 2012 1804.JPG[/attachment]

 

Mitenkäs tätä on ähtäröity?

[eekoo]

on sulla OKSA sairaan hyvä aihio. omassa ei lähtenyt kun moottori/vaihteisto pultit suosiolla irti, kaikki korin pultit piti porata tai vaihtaa peltit. Sullon sama orkkisväri ku mullakin, tuos jenkkilän? linkis tehdään viimosen päälle... näkee aikas hyvin yksiyiskohtia vaikkei ookkaa vitseri vaan plitsi

 

http://www.kustomcoachwerks.com/forums/ ... &start=600

[Oksa]

Kiitos eekoo linkistä, täytynee lukaista toi läpi. Onks toi pastel green toi alkuperänen väri? Olen sitä funtsinu et mikä se

on.

 

Kyllähän tässäkin tulee töitä riittämään, mut oon itteäni lohduttanu et se vois olla huonompikin :D.

 

Janne.

[-tipi-]

Mites toi takatavaratila näyttää siniseltä? Ettei olis L36 Azur Blau? Vai eikö näitä alkupään autoja maalattu vielä kastamalla?

 

[eekoo]

tuota oviverhoilun taustaa vaa katsoin. se näyttää kuvassa just samalta ku mun..

[NordBling]

Selailin kuvia mitä tullut räpsittyä ymp-ämp mualimaa ja huomasin että kuvassa oleva zwitterihän on aivan "ähtäri", aitona sitä kylläkin myydään ;-)

 

-Pete-

 

[attachment=0]Worldtour 2012 1804.JPG[/attachment]

 

Mitenkäs tätä on ähtäröity?

 

Mää en löytäny kuvasta muuta ku valkosivurenkaat, onks tossa jotain muuta?

 

Vai tarkottiks Sepi et zwitterit on "tehtaan ähtäreitä"?

[Janne Välilä]

Tän auton alkuperäinen väri löytyy kojelaudan alta, jätetty maalaamatta 20 cm x 20cm pläntti.

Muistelisin vihreää mutten mene takuuseen.

[SePi]

Minä tota Peten kerman keltaista zwitterikuvaa ihmettelin ja taisin jättää "pointin" - taas kerran huomaamatta... Olihan ne wolfsburgissa vähän jo tekniikkaankin puuttunu ennen kuin rupesivat splittiä ähtäröimään tai pimppaamaan. Mutta toi kuvan auto näyttäis minusta kyllä siltä itteltään ja alkuperäiseltä. Milloinka alkoivat jenkkeihin viemään valkosivuilla, sitä en tiedä?

[PZQ]

Sori Sepi omat "muistiinpanot" hämäsi, oletin sen olevan "switteroitu-ovali"

Sotken vielä hienoa projekti kertomusta, laittamalla kuvan myynti plakaatista.

Kuvat otettu Tokyo Flat Fourissa, useita esim. Ruotsista tuotuja volkkareita.

 

-Pete-

 

 

[Oksa]

Tätä on saatu taas pikkasen eteenpäin. Kori alkaa olemaan tyhjä ja saa ruveta suunnittelemaan sen nostoa

pois pohjalevyltä. Tuet täytyy vielä hitsata oviaukkoihin ja muutama osa napata pois. Kolmipiste-turvavöistä olen

haaveillu, voi olla et kannattaa tässä vaiheessa kattoa sille paikat.

 

 

Vihreä näyttäs olevan alkuperäinen väri, kojetaulun alla on pläntti sillä värillä ja ikkunoiden tiivisteiden alta

löytyi samaa väriä.

 

Lisää kuvia http://imageshack.us/g/1/9941408/

 

Janne.

[Oksa]

Tähän on joku joskus ajan saatossa laittanut kaksipistevyöt. Tein B-pilarien alapäihin paikan rullalle, jotta saan

kolmipistevyöt kiinni. Yläkiinnitys on ehkä vähän alhaalla, mutta en alkanu sitä muuttamaan kun kerran oli paikka jo

valmiina ja jos nostais normaaliin korkeuteen niin se tulis vinkkareiden reiän kohdalle.

 

 

Janne.

[x-pj]

jos nostais normaaliin korkeuteen niin se tulis vinkkareiden reiän kohdalle.

Minä laitoin pikkasen vinkkaripaikan yläpuolelle ja on mielestäni sopivalla korkeudella. Maalatussa ja verhoilussa autossa niitä on ikävämpi siirrellä, et nyt kannattaa hetki miettiä mihin ne haluaa.

[Oksa]

Turvavöitten kiinnityksen jätin tohon missä onkin, tuntuu toimivan ihan hyvin siinäkin.

 

Kopan nostin pois pohjalevystä grilliin. On ollu korin massan-/tervanpoisto talkoot meneillään. Työlästä ja aikaa vievää hommaa.

 

 

 

Lämpökoteloiden alaosissa on pikkasen pehmeetä, varsinkin kuskin puolella. Aattelin vaihtaa vain sen osan ja sen sivupalan, johon

astinlauta tulee kiinni. Onko noissa korjauspaloissa mukana tuo osa johon tulee kaksi korin kiinnityspulttia kiinni? Ne on molemmilta

puolilta hävinneet.

 

 

Janne.

[Guest]

Onko tää sama joka oli vielä joskus 90-luvulla jollakin vanhalla rouvalla Tampereen Pyynikillä? Väri ja nuo sivuvilkut näyttäis samalta. Siitä nimittäin oli joskus 90-luvun loppupuolella juttu aamulehdessä(morossa?) oikein historian ja vanhojen mustavalkokuvien kera. Oli muistaakseni merimiestuontia ja ollu tällä rouvallakin vuosikymmeniä..(?)

[Guest toni72]

Onko tää sama joka oli vielä joskus 90-luvulla jollakin vanhalla rouvalla Tampereen Pyynikillä? Väri ja nuo sivuvilkut näyttäis samalta. Siitä nimittäin oli joskus 90-luvun loppupuolella juttu aamulehdessä(morossa?) oikein historian ja vanhojen mustavalkokuvien kera. Oli muistaakseni merimiestuontia ja ollu tällä rouvallakin vuosikymmeniä..(?)

 

- Oli soikealla takalasilla tämä ko. vanhan rouvan auto, (IK-965). Lisävarusteena oli munalukko ovessa vinkkarin korkeudella...

[Lmm]

16400: Volkswagen DELUXE 2DSEDAN/2400-57 

Käyttöönotto:00.00.1957

Katsastettu:22.04.1999

Seur.kats.:

Omist:........ Petri ,HÄMEENKYRÖ

Rekisteristä poisto 

Lähde:Ajoneuvoliikennerekisteri www.16400.mobi

[-tipi-]

Lämpökoteloiden alaosissa on pikkasen pehmeetä, varsinkin kuskin puolella. Aattelin vaihtaa vain sen osan ja sen sivupalan, johon

astinlauta tulee kiinni. Onko noissa korjauspaloissa mukana tuo osa johon tulee kaksi korin kiinnityspulttia kiinni? Ne on molemmilta

puolilta hävinneet.

 

Ihme on, jos ei ole itse lämpöputket siellä kotelon sisällä mädät. Vähibntääkin poraisin ne pohjat irti pistehitseistään tarkastusta varten, jos meinaa kunnolla tehdä.

[Oksa]

Joo, suunnitelmat on muuttuneet sen verran että noi kanavat menee sittenkin vaihtoon.Näin pääsee

todennäköisesti aika paljon vähemmällä. Nordblingi myi ystävällisesti mulle tähän sopivat kanavat.

 

Janne.

[Oksa]

On ollu hiljaista päivitysten suhteen, mutta jotain on silti tallilla tapahtunu.

Aloitin purkamaan alustaa, etuakseli lähti ilman kirosanoja, kaikki neljä pulttia tuli suosiolla pois.

 

Rungon etupää näyttää olevan aika lailla ryhdissään eikä näy pahempaa mätää, sitten näkee vielä

kun rapsuttaa alapuolelta massat pois. Mikäköhän idea noilla kahdella bensaputkella on? Joku laittanu

toisen putken vai onko joku tehtaan tekele. Takaa tulee vaan yksi putki.

 

Janne.