Talvirenkaat - onko pakkoa?

[Guest MassiW]

Hyvää huomenta.

 

Istun tässä kahvikupin kanssa miettimässä. Näyttää kyllä siltä että tämä talvi ei tulee onnistumaan.

Nojaa, veikkasin että lunta tulee viimeisin tammikuussa mutta miten olis jos ei tulee? Tosi hyvä mun mielestäni olis. :)

 

Kupla on lähes ajovalmis siinä autotallissa mutta nastarenkaita ei ole.

Saako ajaa kesärenkaalla esim. tammikuussa jos tie on kuiva?

En hanki nastat. Pitäis kuitentkin lähteä katsastuskonttorin kautta ensin.

[Etelän Hetelmä]

Vain kovapintaisimmat harrastajat ajavat autojaan talvella, koska tiesuola tekee hurjaa jälkeä harraste-VW:eissä...

Suomessa ei ole nastarengaspakkoa, mutta talvirenkaita on käytettävä 01.12.-29.02.

[Guest MassiW]

Joo, tiesuola on kyllä paha..

 

Eli meinaat että jo maaliskuussa saa ajaa ilman M+S renkainta?

[Etelän Hetelmä]

Jos jo maaliskuussa on suunnilleen kesäkelit, niin on laillista ajaa kesärenkailla. Mutta huonosti käy lakituvassa, jos maaliskuisilla talvikeleillä ajat kolarin kesärenkailla. Pitää olla keleihin sopivat renkaat.

 

Norjassa asuneena; siellä ei ole talvirengaspakkoa laisinkaan, mutta täytyy käyttää keleihin soveltuvia renkaita. Luotetaan autoilijoiden terveeseen järkeen.

[ARTO]

Muistaakseni museoautot vapautettu talvirengaspakolta, muistanko oikein? Kaikki 30pv voi vapaasti jättää tammi/helmikuulle.

 

Katsastukseen saa myös ajaa ns väärillä renkailla eli varaa ajan sopivan kaukaa olevalta konttorilta ja jos ei pääsekään perille, muistaa perua ajan ja varaa vaikka toiselta konttorilta ajan toiselle päivälle.

 

Näin saa harrasteajeluihin sopivaa lisäjännitystä jos ei halua pitävillä renkailla ajaa ja tosiaankin vakuutusyhtiön kanssa saa olla hyvissä väleissä jos vetäsee kunnon ketjukolarin valtatiellä kasaan kesken talvimyrskyn kesärenkaisella kuplalla:)

[metake]

Katsastukseen saa myös ajaa ns väärillä renkailla eli varaa ajan sopivan kaukaa olevalta konttorilta

Sopivan kaukana oleva konttori on max 20 kilometriä, sitä pidemmälle ei saa katsastukseenkaan kesärenkailla talvikaudella ajella.

[Hebster52]

Lainaa multa aidot -66 hakkapelittat.... ;) Nastoilla!

[Tutkija]

Mitä jos lähimmälle konttorille on matkaa 40km,mitens silloin pääsee talviaikaan kesärenkailla katsastukseen?

[PZQ]

Ei hätää vaikka olisi 45km, koska laki sanoo näin:

 

Talvirenkaita ei tarvitse käyttää....

 

 

d) auton tai sen perävaunun valmistukseen, maahantuontiin, kauppaan, korjaukseen tai katsastukseen liittyvissä tilapäisissä siirroissa;

 

Tilapäinen siirto=20km kö-kä ??

 

http://www.finlex.fi/fi/laki/alkup/1992 ... Lid2180190

 

-Pete-

[ARTO]

Eli Kupla nettiautoon talveksi myyntiin ja kavereiden kesken sopii kauppoihin liittyvistä näytöistä ja palstaltahan aina löytyy sopiva yhteyshenkilö jonka kanssa voi sopia treffit Essolle:)

[metake]

Ei hätää vaikka olisi 45km, koska laki sanoo näin:

 

Talvirenkaita ei tarvitse käyttää....

 

d) auton tai sen perävaunun valmistukseen, maahantuontiin, kauppaan, korjaukseen tai katsastukseen liittyvissä tilapäisissä siirroissa;

 

Tilapäinen siirto=20km kö-kä ??

 

http://www.finlex.fi/fi/laki/alkup/1992 ... Lid2180190

 

Tuota kohtaa on uudistettu 1998, joten 1992 versio ei ole tuolta osin pätevä:

 

b) auton tai sen perävaunun valmistukseen, maahantuontiin, kauppaan, korjaukseen tai katsastukseen liittyvissä tilapäisissä enintään 20 kilometrin pituisissa siirroissa

 

http://www.finlex.fi/fi/laki/alkup/1998/19980829

[Henkar]

Eikös talvirenkaiden määritelmä ole kuitenkin vielä tuo tässäkin topicissa mainittu M+S merkintä? Tuonhan omaavat monet kiinan ihme suomalaisella määritelmällä kesärenkaatkin, jotka eivät edes kesällä kostealla tienpinnalla tarjoa asiallista pitoa (siis ääritilanteissa, muuten kyllä monesti asialliset).

 

En sitten tiedä mitenhän kolaritilanteessa tulisi sanomista. Enkä itse ainenkaan lähtisi kokeilemaan vaikka Saabissa kesäisin aidot ling longit onkin jotka muistaakseni omaavat tuon merkinnän. Hyvät renkaat kyllä muuten, mutta märällä kiihdytyspito on melkein kun Nokian nastarenkailla talvikelissä.

[-tipi-]

M+S = Mud & SNOW on talvirengasmerkintä.

[pihlis]

M+S:t on varmaan jokaisessa Kiinan kopiorenkaissa, ihan varmuuden vuoksi. :)

[Guest heikolahjanen]

Museoautoissa ei ole talvirengaspakkoa. Helmikuussa näkyy Talviralleissa T-Fordejakin kesäpyörillä.

[Dennis]

Vaikka ei liity ihan alkuperäiseen kysymykseen, taitaa olla niin hullua ettei M+S merkinnälle ole mitään määritelmää minkälainen rengas on kyseessä vaan rengasvalmistaja saa määritellä sen.

 

Tämä on aika nurinkurista kun tosiaan kiinanvalmistajat (yms halpis) laittavat niitä M+S merkintöjä varmuuden vuoksi "kesä" renkaisiin, myös ameriikkalaisissa on ollut usein M+S kesärenkaissa vaikka nyt olen nähnyt jotain USA renkaita missä luki jotain "M+S in North America"

 

Oli itselläkin aikanaan aika huvittavat 235/40-18 täysin "kovat" isopalaiset korkean nopeusluokan kesäkumit käyttöauton alla missä oli M+S merkinnät, ei olisi paljon asiaa lumelle tai jäälle...

 

Dennis

[jmatto]

Mulla on kitkat ympäri vuoden juurikin siitä syystä että voi ajella jos keli sallii. Hinta on lähes sama kun kesärenkailla ja minun kilometreilla ne kovettuu ennen kuin pinta loppuu.

[Guest MassiW]

Hebster52: Siis, aidot vuodesta 1966? :) Kiekko kovia renkaita! :D

 

Nojoo, jaksan mä kyllä odota pari kuukautta ennen lähden konttorille hakemaan leimaa. (toivotaan)

P*rkele nyt tässä sataa lunta. :( Moottorikelkka boxeri moottorilla? :P