tiimo Posted October 13, 2007 Posted October 13, 2007 Talliin jäi tälläinen vekotin jo 80-90 luvun vaihteessa. ja se olis tarkoitus jossain muodossa herättää "henkiin" Olemassa olevan dokumentaation mukaan kanta-auto on mallia -73(valmistenumero 11320711973) ja korinvaihto on tehty vuonna -88. Rekisteriotteessa auton mallina lukee UMPI ja Huomautus/eritysehto sarakkeessa lukee: A)Vaihtoehtoiset renkaat 165R13 B)Korjattu ja muutettu auto C)Korirakenne muutettu Helsingin katsastuskonttorin luvalla no: XX/X -88 ja vaihdetun korin numero on 159950904 ( mikähän mahtaa olla korin oikea vuosimalli?) Eli nyt kun on tarkoitus laite jossain muodossa palauttaa henkiin, tulee mieleen mitä tästä t e k i s i ? Vaihtoehtoja rakentamiseen ja liikenteeseen saattamiseksi on varmasti monia, mitä tämän palstan lukijat laitteesta tekisi.. ? Eli mitä teidän mielestä tälläisestä "kannattaisi" tehdä? Toinen kysymys on mitä tälle voi ja saa tehdä, eli kun kyseessä on aikanaan korinvaihto auto josta ei prosentteja kuitenkaan otteessa ole? (konttorilta hain ja sain kopion osaluettelosta jonka perusteella aikanaan on korinvaihto hyväksytty ja jossa osia on "prosentoitu siten että kantaauton osuus on ollut 53,7 %) Eli mitä sinä tästä lähtisit rakentamaan? Kiitokset kaikista tulevista vinkeistä jo etukäteen. Quote
-AP- Posted October 13, 2007 Posted October 13, 2007 Tämänhetkisten säädösten mukaan nyt jos teet minkä tahansa muutoskatsastusta edellyttävän muutoksen, niin koko prosenttipaletti lasketaan uudelleen uusien säädösten mukaisesti. Vanhoilla laskelmilla ei tällöin ole mitään merkitystä. Kannattaa siis hyvin tarkkaan laskea lisämuutosten onnistumisen mahdollisuus, ettei tule isoa ongelmaa; tai sitten laittaa auto ajoon nykyisellä rakenteella. Quote
mikan Posted October 14, 2007 Posted October 14, 2007 Tämänhetkisten säädösten mukaan nyt jos teet minkä tahansa muutoskatsastusta edellyttävän muutoksen, niin koko prosenttipaletti lasketaan uudelleen uusien säädösten mukaisesti. Onko tosiaan näin? Esimerkiksi ahtimen asentaminen vaatii muutoskatsastuksen, mutta kanta-auton prosentit ei välttämättä muutu. Lasketaanko tosiaan tuolloinkin prosentit? Entä rengaskoon muuttaminen? Sekin vaatii muutoskatsastuksen. Eikait silloinkaan lasketa prosentteja? t. Mika Quote
-AP- Posted October 14, 2007 Posted October 14, 2007 Uusien prosenttitaulukoiden julkaisun jälkeen kaikkien uusien muutosten yhteydessä lasketaan kaikki prosentit uusiksi. Vanhat prosentit saa olla maailman loppuun saakka kuten ovat, jos lisämuutoksia ei tehdä. Pyöriä ei mainita prosenttitaulukossa, joten tuskin niitä muutettaessa lähdetään uuteen laskentaan. Quote
hanski. Posted October 14, 2007 Posted October 14, 2007 tehdään taas autoharrastuksesta niin pirun vaikeaa ja hankalaa... KIITOS!!!!! Quote
metake Posted October 14, 2007 Posted October 14, 2007 Maailma ei autoharrastajalle ole hyvä paikka :) Marraskuussa vaanii uusi yllätys, kun tulee voimaan tuo hartaasti odotettu väliaikainen liikenteestä poisto, jolla seisonnassa katkeaa kaikki maksut. Lisäbonuksena ajoneuvon saa tästä eteenpäin poistettua rekisteristä vain romutustodistuksella. Ja tiedossahan on, että mikäli autosta on poistettu oleellisia osia (esim. moottori) niin romutus ei olekaan enää ilmaista, vaan puuttuvista osista pitää maksaa hyvitystä. Quote
mikan Posted October 14, 2007 Posted October 14, 2007 Uusien prosenttitaulukoiden julkaisun jälkeen kaikkien uusien muutosten yhteydessä lasketaan kaikki prosentit uusiksi. Vanhat prosentit saa olla maailman loppuun saakka kuten ovat, jos lisämuutoksia ei tehdä. Pyöriä ei mainita prosenttitaulukossa, joten tuskin niitä muutettaessa lähdetään uuteen laskentaan. Jankkaan, mutta mielestäni ahtimen asennus ei vähennä kanta-auton prosentteja jos moottoria ei vaihdeta. Pelkällä ahtimen asentamisella ei pitäisi prosentteja laskea. t. Mika Quote
Guest Hannu Mattila Posted October 14, 2007 Posted October 14, 2007 Ja tiedossahan on, että mikäli autosta on poistettu oleellisia osia (esim. moottori) niin romutus ei olekaan enää ilmaista, vaan puuttuvista osista pitää maksaa hyvitystä. Eli varaosa-autotkin on vain väliaikaisesti pois liikenteestä.. Mitenköhän pian alkaa metsäautoteiltä löytyä kilvettömiä raatoja mistä on runkonumerot laikattu pois, kilpien ja numeron ollessa pöytälaatikossa vain väliaikaisesti poistettuna liikenteestä..? No joo sori asian vierestä puhuminenn... Quote
metake Posted October 14, 2007 Posted October 14, 2007 Ja tiedossahan on, että mikäli autosta on poistettu oleellisia osia (esim. moottori) niin romutus ei olekaan enää ilmaista, vaan puuttuvista osista pitää maksaa hyvitystä. Eli varaosa-autotkin on vain väliaikaisesti pois liikenteestä.. Juurikin näin, ongelmaksi muodostuu se, kun haluaa tuon varaosa-auton poistaa lopullisesti rekisteristä, niin se maksaa rahaa. Ja syy miksi se pitäisi poistaa rekisteristä, että veikkaan vahvasti joskus sen päivän koittavan, että tilapäisesti liikenteestä poistetuille ajoneuvoille tulee joku vuosittainen maksu, jottei niitä turhaan seisoteta. Itse keräsin kilvet niistä "ikuisuusprojekteista" jotka on vaarassa muuttua varaosa-autoiksi ja huomenna ne kilvet matkaa konttorille. Quote
Guest lufthammer Posted October 17, 2007 Posted October 17, 2007 Kuinkas tuota prosentointia on toteutettu vaikka 88? Onko jossain paperilla nyt esim. tuon kantaautoksi laskettavan osuuden tarkat tiedot ylhäällä? Koneen nro laatikon nro tms. Alusta numero nyt ainakin. mutta lienee osia tai osakokonaisuuksia joita saa kuluvina vaihtaa ihan vapaasti. faktoja lienee tiedossa jollakulla. Ihan vuolaasti vaan.. ;) Quote
Racing Posted October 17, 2007 Posted October 17, 2007 Kyllä ne purkaamot ottaa ne puutteellisetkin autot varmasti vastaan ilmaiseksi. Höpö höpöä tuollaiset lisämaksut puuttuvista osista! Quote
Guest Posted October 17, 2007 Posted October 17, 2007 Kyllä ne purkaamot ottaa ne puutteellisetkin autot varmasti vastaan ilmaiseksi.Höpö höpöä tuollaiset lisämaksut puuttuvista osista! mun pihalta tuli kylla metalliromun kierratysfirma hakemaan autoja kuorma-autolla. Olivat aiemmin jopa maksaneet metalliromusta, mutat nyt oli annettava aarteet kierratykseen ilmaiseksi :) Tama ei ollut autopurkaamo. Voikohan tuommoiset firmat antaa romutustodistuksia tulevaisuudessa? Jan Quote
mick Posted October 18, 2007 Posted October 18, 2007 Täällä oli lehdessä ilmotus autonromujen keräämisestä, luvattiin romutustodistuskin... Eikä ole autopurkaamon ilmo. Quote
Anssi Posted October 18, 2007 Posted October 18, 2007 Ollaanko tätä aiheena olevaa korinvaihtoavoa siis nyt yksissä tuumin kärräämässä romulavalle? Quote
Guest Hannu Mattila Posted October 18, 2007 Posted October 18, 2007 Siihenhän tää tais nyt mennä :D Mutta avo tonttiin ja isot alut alle.. Quote
-MITO- Posted October 18, 2007 Posted October 18, 2007 Avo takas rekisteriin ja sit alkaa pikkuhiljaa toteuttamaan muutoksia.. Quote
metake Posted October 18, 2007 Posted October 18, 2007 Kyllä ne purkaamot ottaa ne puutteellisetkin autot varmasti vastaan ilmaiseksi.Höpö höpöä tuollaiset lisämaksut puuttuvista osista! Jätelaki/18 i § (4.6.2004/452) Tuotteen viimeisen haltijan oikeudet Edellä 18 b §:ssä tarkoitettujen tuotteiden viimeisellä haltijalla on oikeus luovuttaa käytöstä poistettava tuote maksutta tuottajan järjestämään uudelleenkäyttö-, hyödyntämis- ja jätehuoltojärjestelmään. Jos tuotteesta puuttuu jätteen hyödyntämisarvon kannalta oleellisia osia, kuten moottori, korin oleelliset osat tai katalysaattori taikka siihen on lisätty uudelleenkäyttöä, hyödyntämistä tai muuta jätehuoltoa merkittävästi haittaavia esineitä tai aineita, romuajoneuvon luovuttajalta voidaan kuitenkin periä poistettujen osien raaka-ainearvoa vastaava maksu tai uudelleenkäytölle, hyödyntämiselle tai muulle jätehuollolle aiheutuvia lisäkustannuksia vastaava kohtuullinen maksu. Oot ihan tosissas että eivät perisi maksua joka on laissa mahdollistettu? Quote
Guest Toheltaja Posted October 18, 2007 Posted October 18, 2007 hittoako johonkin purkaamolle vie. Suomi on täynnä romu-ukkoja jotka hakee himasta, pahoistakin paikoista, vajaitakin, jopa yksittäisä autoja ahneuksissaan. Ei maksa mitään, yleensä ne maksaa jotain. Quote
metake Posted October 18, 2007 Posted October 18, 2007 hittoako johonkin purkaamolle vie. Suomi on täynnä romu-ukkoja jotka hakee himasta, pahoistakin paikoista, vajaitakin, jopa yksittäisä autoja ahneuksissaan. Ei maksa mitään, yleensä ne maksaa jotain. Ja saako näiltä sen romutustodistuksen? P.S. Tiedän että Leppäkoskelta se onnistuu, luulisin, mutta entäs se "Repen romu ja rauta" ? Edit: Itse itselleni vastaten, näistä paikoista sen romutustodistuksen saa: http://www.autokierratys.fi/fi/index.php?go=55;55;0;;50 Muualta käsittääkseni ei? Ja marraskuun jölkeen se auto on ikuisesti sun nimillä rekisterissä jos et vie sitä viralliseen kierrätyspisteeseen. Hieno maa ja hienot lait. Quote
Guest Mika Posted October 19, 2007 Posted October 19, 2007 Muualta käsittääkseni ei? Ja marraskuun jölkeen se auto on ikuisesti sun nimillä rekisterissä jos et vie sitä viralliseen kierrätyspisteeseen. Hieno maa ja hienot lait. no eiköhän ala "varkaat" oleen kiinnostuneita noista varaosa-autoista jos ei muuten saa pois nimistään... eli jos ei ole kuin paperit jäljellä niin vaan rikosilmoitus että on hyväkuntoinen vanhus viety pihalta.... Quote
-tipi- Posted October 19, 2007 Posted October 19, 2007 Tuota lakiahan on väsätty osaksi sen takia ettei kaiken maaliman puljarit tumppaa öljyjä ja akkuja luontoon, vedä hilloja vain metallista. Miten sitten taata ettei näin ole käynyt jos auto romutetaan ilman konetta ja lootaa öljyineen? Visainen asia lainsäätäjälle sekä käytännönjärjestelyjenkin vuoksi. Todellisuudessa tais vain hommat vaikeutua kierrätyksen kannalta, kun yritteliäs keksii sen 30 tapaa kiertää tuota lakia. Quote
joksa Posted October 19, 2007 Posted October 19, 2007 Muualta käsittääkseni ei? Ja marraskuun jölkeen se auto on ikuisesti sun nimillä rekisterissä AKE:n uutta järjestelmää on tehty kuin Iisakin kirkkoa, niin toivottavasti siellä on otettu huomioon levytilassa ja kantatauluissa. Quote
Guest Posted October 21, 2007 Posted October 21, 2007 http://www.teraskolmio.fi/palvelut_kotitalouksille.html edelleenkin aikeeseen liittymättä:tuskinpa nuo veijarit tuntien alkavat mitään veloittamaan,jos osia puuttuu..korkeintaan jää se jokunen kymppi saamatta,mitkä menee siinä rekisteristä poistossa Quote
Ketsa Posted October 21, 2007 Posted October 21, 2007 Mulla on kanssa mielenkiintoiset paperit korinvaihtoavorojektissa. Ei ole mennyt ovista ja laseista prosentteja, mutta amerikan mallin puskureista on prossat mennyt. AP:n valottamien nykysääntöjen mukaan, ei siis kannata mennä konttorille muutoskatsastamaan rumia amerikan puskureita takaisin vakioiksi :-) Aiheen sivusta sen verran, että minusta prosentti soppa on muuttunut paljon selkeämmäksi tämän uudistuksen myötä. Quote
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.