Leaderboard

Tää oli mun mielestä hauskin rakennelma.

Swingi ja perän kansi päivitetty "nykyaikaan" = 10mm pulteille ;) Sit pitäis alkaa hieromaan kiiltoa tuohon kanteen.

Kyllä Maasturia/KK/Hytöstä nyt sieppaa ku en laita sitä Brassi Sachs:ia vieläkään.. Ja en ole sitä ollenkaan haukkunut, mutta Maasturilla on ihan selviä ongelmia ymmärtää lukemaansa. Mutta todella hyvää markkinointia tää KK:n suuntaan on, ihan selvästi kohta paukkuu tilauksia brassi asetelmasta.. Mutta ei multa ku itse saa päättää.. Laitoin poppareita tulemaa ku tämä ihan ilmiselv'ästi tulee jatkumaan.. Mutta Maasturi/KK/Hytösen markkinointitaktiikat on ihan omanlaisensa.. Taitaa näkyä myös tuloksessa eli kauppa käy hyvin.. On se hienoa ku tässä on jo asiantuntijaksi nostettu vaikka ite pitää itteä ihan tavantallaajana mutta kyllä se tuntuu hienolta

Ventiilinjousipuristin

Eletään elokuun alkua 2018 ja samalla hyvin kiivasta keikkakesää. Autostadtiin lähtöä edeltävinä päivinä sain esiintyä Raumalla Löylypäivillä, Espoossa äitini syntymäpäivillä ja Tervasaaressa Tomppeli-näytelmässä. Salo-Rauma-Salo matka sujui mutkitta, vaikka ylimääräistä aikaa ei jäänytkään. Seuraavat matkat eivät sitten menneetkään täysin ongelmitta. Salo-Helsinki Ensimmäisenä jarrut tekivät vikailmoituksen jäämällä jumiin, onneksi vain hetkeksi. Pääsin jatkamaan matkaa Helsinkiin asti, jossa moottorin ääni voimistui huomattavasti. Ajattelin, että varmaan pakoputki on ruostunut puhki. Hämmästyksekseni huomasinkin, että toinen takapöntöistä oli irronnut kokonaan ja jäänyt matkan varrelle. Noh, ostan Saksasta uudet. Jotain muutakin oli jäänyt pois kyydistä. Nimittäin kaikki varavaatteet. Onneksi esiintymisvaatteet tulivat mukaan. Takajarrut nappasivat kiinni toistamiseen Helsingissä ajaessa, mutta vapautuivat hetken kuluttua. En niitä ehtinyt kummemmin tutkia, kun piti valmistautua satamaan lähtöön. Lauttamatkalla tätä kirjoittaessa toivon löytäväni yöpaikan illalla ja vaatteita Hampurista. Niin, ja että volkkari kestää perille asti!

Tehtaan kattoluukun aukon takia, lisätty jo tehtaalla jäykistämään koria. Tosin tässä on westfalia nostokatto kattoluukun tilalla.

Taitaa olla painetta tuossa keskimmäisessä haitariputkessa...

härpättimiä..

Kotimatka aloitettu - emäntä puikoissa Düsseldorfiin asti. Sen jälkeen pitää ajaa itse. Lainatakseni Volksworld Magazinen aikaisempaa päätoimittajaa: ”kotiin lähdettäessä on sellainen olo, että on viettänyt viikonlopun Hyvässä VW Show’ssa”.

Ison paraatin ainoa

En tiedä kenen skenaariot ton ulkonäöstä toteutu, mutta tuntuu aiheuttavan peukutuksia tuolla kadulla. Jostain syystä lukkoprikoista, nylokeista ja kierreliimoista huolimatta ns. jälkikiristystä on joutunu tekemään todella paljon ja vähän joka paikkaan. Onneksi huoltoystävällisyys helpottaa hommaa ja esimerkiksi tulppien vaihto onnistuu muutamassa minuutissa ilman kiroiluja tai onkimisia. Onko Boshin YR78X todella jatkossakin hankittava ulkomailta - tosin helpollahan nuo tulee?

Vänerträffen oli niinkuin ennenkin; viihtyisä. Su-ma yö nukuttiin Farøssä Tanskassa. Ajetaan norjalaisen Magnen ja tyttöystävänsä kanssa. Maanantain tärkein juttu on CSP:llä käynti Bargteheidessa.