Leaderboard

Laikka lauloi yläputki meni poikki, jos nyt olisi helpompi jäsennellä ajatuksia. Kuvassa on aika tarkalleen 120mm venytetty pituutta lisää. Moottori on oikealla paikallaan runkoon nähden. Adapterin jatkoksi mahtuu MT804 aski ja kardaanin kumilimpun mahtuu vaihtamaan samalla metodilla kuin mun "orggis" Dneprissä. Öljynsuodattimen kanssa pelataan millipeliä, vielä mahtuu nätisti vaihtamaan ;) Pitää rakennella jigiin säädettävät kiinnikkeet alaputkille, niin saa hiplattua kulmat ja loputkin mutkat just kohdalleen ja sitten kehdon putkien yläpäästä sipaistaan ylimääräiset pois. Ajoasentokin tuntuisi asettuvat just halutuksi eli eteenpäin mennään selkä vähän kyyryssä kuin apinan selässä :D

Wappu cruising 1.5.2019 VW Kevät Classicco#3 24.-26.5.2019 VW-Weekend#8 14.-16.6.2019 Syyskauden avajaiset#8 6.-8.9.2019 VW Swap#4 28.9.2019 Pikkujoulut 23.11.2019 Lisäksi Classic VW Club Finland ry omalla osastollaan Lahden Classic Motor Show:ssa 4.-5.5.2019 Merkitkää tapahtumat kalentereihin.

8kpl Koneja

Ovaali räbä projekti. https://www.classicdigest.com/cars/volkswagen/beetle-typ1/147955

Keulan pohjalevy irrallaan. Urho-splitin museointi alkanut?

Käytiin tänään työkaveri peltisepän kanssa liimaamassa katonreikään kattopala niin saa tehdä sitten oikeankokoisen reijän uutta suflettia varten. Tämä on nykypäivän pellinyhdistämis tekniikkaan, liima ja senkatut niitit.

Semmoinen siitä nyt tuli. Saattaa joutua korottamaan vielä takaa kun jostain syystä näytti saavan lievästi negatiivisen camberin...

Meinasin alkaa autoremppaan tossa ykkösasennuspisteellä duunin jälkeen mut paikka olikin varattuna. Täytynee neuvotella noista aikatauluista ton pienemmän asentajan kanssa.

Luukunkahva koeasennettuna...