Leaderboard

Oli pakko käydä mökillä sytyttämässä öljykynttilöitä kasvihuoneessa pakkasen varalta...

-tipi-; reissuun lähtevien olisi mukavempi ajatella, että olet hengessä mukana kotitallilta... Sullahan on bussi rakenteilla tällaisia reissuja varten.

-59

Yksihuulinen silikoni olisi mun valinta.

Elkää hyvät ihmiset peljäkkö kelejä! Ohessa tuore kuva Espoosta (klo:8:45). t: pojat PS: Huomenna laitetaan taas uusi kuva.

Eiks tää kausi vieläkään ole nipussa. Mä vaan toivon että poromies ei ole jalkapallofani.

Mä menen huomenna hallille niin yritän muistaa mitata kolkin umpivanteiden ET:n jos niitä löytyy irtonaisena. Pölärin kiinnitys kylläkin täysin erilainen, eli sen suhteen se vannepaja voisi olla hyvä idea. Ja loppupeleissä ei ne vanteet sitä ongelmaa korjaa että kaipaat kapeamman akselin.

Joo olet aivan oikeassa tuon ajamisen suhteen...mulla oli joskus itämopoilun alkutaipaleella Uralissa mittareita mittaamassa mitä milloinkin , ajettiin pojan kanssa testiajoja ...ajosta ei oikein tullut mitään kun piti kytätä mittareiden näyttämiä, ja poika mittas sivuvaunusta lämpötiloja....Kerran taas tälläisellä "mittaus reissulla" poika sanoi että ...isä eikös me voitas vaan ajella eikä kokoajan säädellä ja mittailla.....Joo , kyllä. Riisuin roisit mittauspanelit pois ja ajeltiin reisuja nauttien ,eikä ressattu turhia. Olet täysin oikeassa, enkä oikeastaan meinaa mopoon nopeusmittarin lisäksi muita mittareita asentaa, vaan tässä testipenkissä mittailen....😊

Lisään soppaan näkökulman Arizonan auringon alta: Bulk oil temperature is the best indication of how hard the fluid is having to work. Temperature measurements elsewhere can be prone to upheat issues eg engine block) or cooling eg the oil filter adaptor is hanging in the engine room airflow and may underread. Sump is always the best answer and is what we always use on engine dyno testing for the best indication of stress on the oil.

Terve Laitoin "Broidille" Yv:tä..

Eiköhän peruskytkinlevyjä ole jokaisella osakauppiaalla hyllyssäkin. Eli edellämainittuja on: Aircooled.fi (Akaa) Paruzzi.fi (Launonen) Neoretro.fi (kokkola) Hotcars.net (Vaasa) Keiteleen Kone (pk-seutu) Kuplapajaltakin saa varmaan levyn ostettua

Jos Keittelen Kone ei vielä ole tuttu paikka, niin löytyy Pitäjänmäessä, Turuntie 2, alakerta. Myöhemmin iltapäivällä varmemmin paikalla. Paljon VW osaa hyllyssä.

Tuo sitten pikkusen hankaa tutkia ku se on nokkakappaleen päällä, sinne ei oikein pää mahdu väliin vaikka ois pienikin pää.. Huonoimassa tappauksessa laatikko veks.. Mutta eihän se iso homma sitten enää olla jos kone on pois.. vääntölattojen pultit irti, laatikon kumin pultit irti, vaihdetankosiirtäjä irti.. niin ja kytkin vaijeri tietty sitten vetää laatikkoa ulos, korvatopsulla reikä auki tai nokkakappale irti.. semmonen käsitys mulla on tosta.. Kato sieltä hesan mätänettien sivuilta, ja pitäs varmaan tietää onko levy 180mm vai 200mm levy, hytösellä on noita varmaan Käikäleen Koneessa hyllyssä siellä ihan teidän huudeilla EDIT: vaihda samalla uudet laatikon kumit, ne ku ei ole hinnan kiroissa jos laatikon irrotat, sitten saa ajaa taas pitkät tovit eikä tarvi niitä murehtia, vaikka sinne auringon laskuun.. Ja jotain muuta kuin pinpongia sinnekin

Tällä mennään, kun ei kuplaakaan ole.

Sehän sai tämäki kilvet tänään. 47 vuotta ja 4kk kerkes olla iliman kilpiä. Alkuperäset kilvet tilattu.