Leaderboard

Kesäauto tuli leimattua perjantaina 10 vuoden tauon jälkeen.

Kun tarkoitus ei ollut levittää etuloksuja niin tein sitten tuollaisen reunamuokkauksen. Alkup kanttauksen poisto toi 2-2,5cm lisää tilaa. Tässävaiheessa oli pieni homma tehä ja aina kaikki millit kotiopäin🙂

Ja nyt lienee sitten aika laittaa ahtopainetta kadulle..

Tallissa tapahtui sen verran että käänsin virta-avainta ja aloitin kauden. Syksyllä ennen lepoa vaihtui haperoituneet ikkunoiden tiivisteet uusiin. Uudet rasvat koneessa, ja venttiilitkin säädettynä. Mittarissa tänään (5)07643 km.

En tiedä, astunko nyt mahdollisesti jonkun moderaattorin tai muun "vanhan" palstalaisen suurille varpaille. Uutena palstalaisena ja vähän vanhempana palstan vierailijana olen huomannut, että täällä on muutamia jäseniä, jotka mielellään arvostelevat palstalle jätettyjä myynti ym. ilmoituksia. Aina kommentit eivät ole kovin asiallisiakaan. On toki hyvä oikaista ja neuvoa selkeitä asiavirheitä, mutta ilmoitusten arvosteleminen pitäisi olla hyvän maun rajoissa. Jos joku myytävä osa on jonkun mielestä liian kallis tai romu, niin lukija voi siirtyä seuraavaan ilmoitukseen. Joku toinen voi olla hyvinkin kiinnostunut tuosta romusta jos hinnasta pääsee myyjän kanssa sopimukseen. Tuollainen myynti-ilmoitusten ja muidenkin kirjoitusten asiaton mollaaminen ei edesauta palstan hyvää tarkoitusta. Saattaa jäädä useita hyviäkin ilmoituksia tai kirjoituksia julkaisematta, koska ilmoittaja ei halua ottaa riskiä tulla julkisesti nolatuksi. En tiedä onko tämä kirjoitusten arvostelu vanhojen palstan konkareiden tapa osoittaa muille nuoremmille jäsenille jonkinlaista arvojärjestystä. PS. tämän saa poistaa jos tuntuu asiattomalta

5,5x15 kromi mangelsit 185/65/15, matala, rummuilla: piirsi rantua 5-6 välille. Sama akseli levyillä ei enää sopinut noille kumeilla --> 155/15 ja mahtui. Eli osui hivenen pyörännavan etupuolella, ja tässä tapauksessa vasen oli vakavampi kuin oikea...

Espanjalainen FB-kaverini Manuel Martinez myy 1962 VW Karmann Cabrioletiaan. Video entisöinnin kulusta saatavana Hinta 36.000€, sijaitsee Espanjassa. Don’t shoot the messenger. En ota mitään kantaa siihen onko auto hyvä vai huono, kannattaako ostaa tai jättää väliin. Tai kannattako jättää noin vai laittaa strokeri ja jousitus tonttiin. Hänet saa kiinni Messengerin kautta nimellä ”Manuel Martz”

Tavoitteena on, että ajoneuvolain muutokset tulisivat voimaan 1.9.2020, samaan aikaan EU:n autoista ja niiden perävaunuista annetun puiteasetuksen kanssa. https://www.lvm.fi/-/ajoneuvolain-uudistus-lausuntokierrokselle-1029464 Uudessa laissa mielenkiintoisia kohtia nämä tienvarsi katsastus määräykset..Antaisi valtuudet viranomaiselle ajoneuvon koeajoon etc.. Mutta myös paljon turvallisuutta lisäävää esim. Hevoselle ajovalot ja heijastimet jne :)

Rauhoitetaanpa tilanne nyt niin, että tästä eteenpäin tämän ketjun viestit jotka eivät koske omakohtaisia kokemuksia sinisistä jousista, menevät roskiin. Tarkoittaa myös sitä, että jos joku kirjoittaa negatiivisen (tai positiivisen) kokemuksen niin siitä ei ruveta vänkäämään. Jos asia ei sovi alkuperäiselle kysyjälle niin sitten pannaan ketju säppiin.

Ja 10mm nippu viimeisteltynä. Ei tarvitse sahailla tai prikoilla shimmailla kun tarve tulee. Tämä sarja jää hyllyyn odottamaan mahdollista voimanlisääjää, 8mm sarjalla mennään vapaastihengittävällä moottoriversiolla.

Koekasattua Kahteen vuoteen tullut tämmöistä tallissa. Usko vähän palautui ja hämmästys oli iso tähän elämäni EKAAN omaan autoprojektiin, kun oma-rakentamat osat sopi kuin sopikin paikalleen koekasauksessa 👏 haastetta olla pitää ja ei tiennyt kyllä hankkiessa mikä odottaa ☺️ Kori kauttaaltaan puhallettu ja hieman muutettu: pyöränkoteloita nostettu sen about 8cm ja tehty kokonaan 1.25mm pellistä uudet sisäloksut, ovien sisälaidasta otettu tuon 8cm pois, tehty uudet lattiat ja uusi runko koko matkalle (kaikki saumat hitsattu aikalailla ympäriinsä), juna-valo katolle johon rompetorilta vanha 17cm marshal umpio soviteltu, sohvapenkki irtojakkaroiden tilalle ja sen kiinnitykset duunattu, Etu ja takapuskurin kiinnikkeitä muokattu sisemmäksi kliinimpää ilmettä varten. Konehuoneen huoltoluukku soviteltu pallokeula bussista, sekä junabussin -ikkuna-aukot aukeavine ikkunoineen kylkiin 8kpl, vanhemman mallisen etuvilkkujen ”nännit”. Kyljen ritilät flipattu toisinpäin. Muutokset vakioon tekniikassa mm. Porsche 944 jäähdytetyt levyt joka kulmassa, Porschen navat, erillisjousitettu perä irs kuplasta (vaihteiston sarvet, IRS kiinnikkeet hitsattu kuplan osista bussin torsio akselin päälle, IRS kuplan vetarit ja vetaritumpit, flippiolat Hebster ohjein ja säätöakselisto itse rakennettu. On 4” kapeampi kuin alkuperäinen, csp säätöpalat keskellä. taakse laitettu säädettävät latat jousitukseen transporterhousen valikoimista, säädettävät koni iskarit joka kulmassa, ohjaus tehty kokonaan paloista uutta ohjaus-akselia ja niveliä myöten, hammastanko soviteltu paikalleen, alla 7,5” ja 8,5” leveät 16” vintage BBS:t. Takana kaariin pyörästä jää näemmä 2mm. Sisäloksun kattoon jää renkaasta 8cm ja edessä 6cm.... vielä kärsisi hieman ruuvata matalammaksikin.Eturenkaat sopii kääntymään Maavara 9cm ilman konetta ja sisustaa ja ja ja.. katto 172cm korkeudella maasta nyt. Ja vieläkin ihmetyttää että oikeasti sopivat nuo ja omaan silmään alkaa näyttää toimivalle ! Siihen meni kaksi vuotta osimoilleen.. Jos purkaisi taas kaikki nuo irto-osat irti ja koripukkiin takas. Saisi pohjaan oikean epoxin. Sitten kittihommia... Pintaväri ja sisustan materiaalit vielä päättämättä 🧐 ensi talvi sit varmaan tekniikan kimpussa ja jussina 2021 ajetaan 😎

Kyllä, koska netistä löytyy muitakin sivuja kuin tämä. Tähän juttuun oli linkki näille sivuille netissä joten klikkasin tänne, molemmilla kerroilla. Muuten en näe mitään syytä oleskella tällä foorumilla. Eri asia olisi jos täällä olisi alan taitajia. Keskinkertainen tieto ei kiinnosta.

Sylinterien pinnapulttisarjoja 2kpl, mittatilauksena moottorin komponenttien mukaan. Materiaali crmo- työkaluteräs, 8mm sarja valmis, 10mm viimeistelyä vaille.

Hyvä ja aiheellinen aloitus uudelta käyttäjältä, huomasin ketjun vähän myöhässä. Omat kommentit - Vaatimus hinnan ilmoittamiselle tulee pysymään entisellään. Säästää kaikkien aikaa kun ei tarvitse veivata sellaisten myyjien kanssa jotka yrittävät kalastella jotain parasta hintaa. - Kommentointi myynti-ilmoituksiin tulee pysymään auki. Tämä hyödyttää sekä myyjää että ostajaa jos joku muu huomaa ilmoituksessa epätarkkuuksia jne, kuten yllä onkin jo todettu. Olen samaa mieltä ketjun aloittajan kanssa että välillä kommentointi menee kuitenkin yli. Jotta ei tarvitse kenenkään kommentteja ruveta moderoimaan, pyydänkin nyt kollektiivisesti että kun kirjoitatte myynti/ostoalueelle kommentteja toisen käyttäjän ilmoitukseen niin miettikää kaksi kertaa että onko kommentointi teknistä apua vai omien mielipiteiden julkaisua myytävästä tavarasta. Ne omat mielipiteet ei kuulu sinne myynti-ilmoitukseen. Ketjun aloittaja on mielestäni perustellut asian hyvin:

Minusta tämä on todella surullista. Millään muulla foorumilla en ole törmännyt tällaiseen pöljäilyyn. Mielenterveyspotilaat pitää ohjata hoitoon ja karkottaa täältä. Se mikä on potilas Maasturin pirullisen nerokas markkinointistrategia niin se aukenee meille ehkä joskus tulevaisuudessa. Nyt se tosin vaikuttaa lähinnä surulliselta ja huolestuttavalta pahalta ololta.

Koronarajoitusten suhteen toivokas kesä tulossa! Enää kaksi kuukautta! Ilolla ilmoitan, että DWL on buukannut tapahtuman pääesiintyjäksi..... KAARLE VIIKATTEEN !!! Eli kovilla ammutaan taas kesäkuun alussa Liperissä! Tervetuloa kaikki, myös uusimaalaiset jos koronanmuurit kaatuvat!