Leaderboard

Ihan hyvä päiväkäynti. Leirintäalue oli mielestäni tosi hyvä ja siisti. Lauantaina aamupäivästä näytti hieman vähäiseltä osallistumismäärältä, mutta tulihan sinne väkeä ihan mukavasti. "Kruising" pyorähdettiin torille ja sieltä vielä Ruukki-picniciin joka mielestäni oli huti. Mut se on vaan mun mielipide. Pirusti väkeä ja vähän autoja, joita ei normiliikenteessä näe. Iso kiitos Terolle ja muille järjestäjille. Mikon auto on livenä vielä hienompi mitä se on kuvissa.

Tälläsen sain.

Mulla on vakio 1200 kone vuodelta -62, auto -55 ja käyttöautona, työmatkaa noin 104km per päivä + muut hurlumheit iltaisin ja viikonloppuisin. Yleensä matkavauhtina navin mukaan 80-90km/h Kulutus viimeisen 35tkm ajalta laskettuna pyörinyt välillä 7-7.2 litraa satasella

Belgian Rumesin VW tapahtumassakin käyty, noin 500 autoa oli paikalla joka oli huomattavasti enemmän mitä odotettiin. Suosittelen käymään! Top 20 palkintokin sieltä napsahti.

Paksutolpan

Nyt olen taas ollut toisen oven kimpussa. Muiden pintalommojen ohella huomasin että oven takaosassa oli reipas painauma n. 15cm kahvan alla. Parin tunnin käsittelyn jälkeen nyt toi takareuna on taas lähes tehdasmuodossaan ja pintapellissä kans oikea muoto ja saanut jännityksen takaisin ilman mitään lerppua kohtaa.

Kytkinhaarukan palautusjousesta.

Ihan toimivia ne on kunhan kaikki on kunnossa. Jos parannuksia välttämättä haluaa tehdä niin tässä oma lista. ○Rele startin solenoidille. ○Päävirtakytkin akun viereen niin että pystyy käyttämään kuskinpenkiltä. ○Uusi virtajohto sulakkeen kanssa akulta nokkapellin alle ja tästä johdosta releyttää ajovalot. Suuremmin pelkäisin moottoripaloa kuin sähköjä, uudet bensaletkut jokapuolelle ja blazecut konetilassa on hankinnat ennen kuin rupeaa sähköjä parantamaan.

Tähän tulee varmasti vastauksia laidasta laitaan. Toinen sanoo ajavansa "ihan normi ajot" keskikulutuksella 6,5 l/100km ja toisen mielestä 12l/100km on ihan normaalia. Jotta saisi hieman pohjaa omalle vastaukselle olisi hyvä tietää hieman enemmän. - onko ihan vakio? Ei siis _mitään_ muutoksia alkuperäiseen? - paljonko on ajettu? - miten säännöllisesti on huollettu? Onko huollossa tehty kaikki tarvittavat säädöt ja tarkistukset? - montako kilometriä tai minuuttia on "lyhyt ajo" Esim. lyhyt ajo niin, että ryyppy ei mene pois päältä vaikuttaa kulutukseen rajusti. Jos "huolto" on kerran vuodessa öljyjen vaihto ja akun lataus keväällä, ei sekään kulutusta pienennä. Jos koneella on ajettu esim. 100 000 km on kuluts jotain ihan muuta kuin 500 km ajetussa. Omat autot kuluttaa kaiken minkä tankkaa ja toistaiseksi on rahat riittänyt ajamiseen sinne minne haluaa.

Väliin tulee pelti ja piikki lyö pellissä olevan kohouman vastetta vasten alapäin. Jousi palauttaa piikin ylös ja näin ollen saa tarkasti hakattua peltiä pienillä kopautuksilla niin että vaste on aina kohdallaan.

Tämä ei enää päde uudempien kanssa joissa on se muovinen lista joka kiristää tiivisteen paikalleen. Siksi kirjoitinkin että riippuu vuosimallista onko työkalua vai ei, uudemmalle muovilistalle on työkalu. Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla

Ei Volkkareita, mutta pari tällaista kotimaista tuotosta niiden historian alku ajoilta,