Leaderboard

Kun ei muka vielä ole tarpeeksi ohjelmaa, niin päätin sitten ilmottautua Valon Harrin vetämälle kansalaisopiston verhoilukurssille, kun tuli tuossa pari vuotta sitten ostettua ompelukone, mutta ala-asteella suoritetussa ompelukoneen ajokortissa ei ole kirjaimia tarpeeksi noihin isoihin koneisiin... Kurssille otin mukaan kuskinpenkin: Ekalla kerralla päästiin purkamaan: Oli kohtuu rapeat meriheinät/hevosenkarvat, yleisen viihtyvyyden nimissä päädyin vaan nylkemään nahat pois ja viemään penkin kotiin lopullista purkua varten. Paruzzilta laitoin samantien uudet fyllit tilaukseen, koska nämä eivät olleet enää häävit ja kuskin jakkara tulee kuitenkin eniten takapuolta näkemään, niin uusitaan. Rungolle täytyy näyttää vähän miggiä ja ainakin yksi jousi pitää vaihtaa. Lisäksi pitäisi tehdä niskatuelle paikat valmiiks, jos sellaiset vaikka SK:lta laittaa tilaten joskus, kun enää muuta ei keksi. Kotiläksyksi otin näiden keinoeläinten suoristelun Varovasti höytysilitysrautaa pyyhkeen läpi ja sen verran sai suoristeltua, että näistä saanee kaavat otettua. Oli muuten aika mureat tuoksut, kun höyry irroitti ensin 22 vuoden ajalta imeytyneet kuljettajan myskit, sitten 28 vuoden seisonnan ajalta kertyneet aromit... Jatketaan, kun on jatkettavaa.

Majoitusvaraukset: www.seskarohavsbad.se p. +46 922 201 50 info@seskarohavsbad.se --> Alennuskoodi: KKP2026 Lisätiedot tapahtumasta: www.volkkaripalsta.com/KKP p. +358 40 160 4414 (Henri)

Nyt on vanha reuna pois leikattu ja uusi pistehitsattu. Saa nyt odottaa täyshitsausta. Nyt enää takareuna joka pitää muotoilla hieman.

Ehkä jotain tämän tyylistä?

Etuluukun alla näyttää tältä: Bensatankkiinkin laitoin Vevorin pakarin kohdalle lämpöeristeen ohuella solukumilla. Krematorio paikallaan. Hyvin jää tankin ja pakarin väliin vielä tilaa lisälämpöeristykselle. Vevorissa tuli mukana lasikuitusukka pakarin päälle, mutta laitan kyllä myös extraa joko sammutuspeitteestä, noista solumuovieristeistä ja/tai teräsputkesta.

Kappas marjapuuro putkahti ruutuun.

Nyt on loputkin poikittaisten palkkien osat tontilla.

2023-2025 aikana tapahtunut viestien määrän väheneminen johtuu/johtunee siitä, että myyntialuetta on siivottu. Myyntialuetta joudutaan siivoamaan koska siellä olevat kuvat vievät paljon levytilaa palvelimelta. Noin kuukausi sitten tänne iski spammerit (JaniM mainitsema spämmiaalto). Siinä yhteydessä jouduin manuaalisesti poistamaan suuren määrän roskaviestejä. Vaikka tein siivoamisen mielestäni huolellisesti niin siitä huolimatta roskiin päätyi vahingossa muutama oikeakin ketju. Sain nyt kaivettua ketjut takaisin näkyviin. Kiitos asian ilmoituksesta! Tietyn ajan jälkeen palauttaminen ei olisi ollut enää mahdollista.

Deutz putkia virimiehille https://www.tori.fi/12426234

Ja nythän tässä kävi näin... Tuli mahdollisuus ostaa parempi aihio vuodelta -74 joka on sattumoisin sama vuosi kun minä ja minun ensimminen kupla joka minulla on vieläkin Ostohetkellä epäily että kyseessä on suomiauto, tästä tulee oma projekti tänne palstalle Tämän ketjun ex. Bundeswehr sotilaspoliisi 181 -75 projekti meni varastoon jäähylle, saa nähdä meneekö myyntiin vai mitä teen sille

Jee. Joskus kauan sitten tuli ostettua "priimat" etuloksun parin... Eilen poistin maalit ekasta... Monen maalikerroksen alta paljastui pari kerrosta pakkelia jonka alla olikin perunamaata... No. Muuten ruosteeton joten vasara kauniiseen käteen hampaat irvessä sai alkaa oikomaan.... Eiköhän tuosta vielä saa hyvää....

Eilen pääsin kokeilemaan mahtavaa laitetta. VID-20250828-WA0002.mp4 On meinaa makee vehje. Vähä kallis köyhälle, mutta muille saman hintanen.

Vaikka autolle ei isoja asioita ole tapahtunut minun aikana olen selvittänyt sen taustoja ja sivusilmällä etsinyt osia Kun tässä autossa on ollut lisävarusteena apumiehen istuin taitettavalla selkänojalla niin pitihän sellaiset etuistuimet metsästää vesivessan penkkien tilalle jotka olivat myös tosi hassusti ja väärin hitsatu runkoihin kiinni joten säätö ei toiminut Näistä on ilmeisesti kysyntää kun hinnat ovat saksassa kovat ja huomasin useita ostoilmoituksia näistä saksan paikallisilla nettimarkkinoilla Se on hassua että vaikka tätä armeija mallin autoa on tehty huomattavasri enemmän kun siviilimallia niin armeijamallin osat ovat saksassa huomattavasti arvokkaammat, siviilimalli on oikeastaan harvinainen mutta osat halvempia, koski nyt myös etuistuimia, oli myös haasteita löytää myyjää aksassa joka suostuu pakkaamaan ja lähettämään suomeen. No löytyihän ne saksasta ja myyjä joka suostui purkaamaan + pakkaamaan ne, lopuksi postimies toi ne kotiin asti

Tuolla jotain kuvia karmeista ja ruuveista. https://www.wolfsburgwest.com/wolfsburg_new/door_components/bus_1950_1967/bus_door_1950_1967.cfm?type=2