Leaderboard

Kun tuo mun ovaali valmistui kesän - 24 alussa totesin varmasti useammallekkin että mun Volkkarit on rakennettu tässä elämässä ja että keskityn jatkossa vain näiden nykyisten kunnossapito hommiin. Se vaati 6 kuukautta ja yhdet pikkujoulut niin puheet oli unohdettu. Tallikaveri Janin kanssa käteltiin pikkujoulujen pikkutunneilla kaupat keskeneräisestä -66 kuplasta jonka hän oli hommannut pari vuotta aiemmin. Janilla on niin monta rautaa tulessa että hän luopui tästä ilomielin. Ja kun auto vielä majaili kimppatallimme ulko-oven pielessä niin ei tarvittu kuin hieman rahaliikennettä ja kupla oli siirtynyt minun huolekseni. Se mitä tästä on nyt tarkoituksena tehdä on vielä vähän itsellenikin auki. Ulkokuoren osalta ajatuksena on jättää tuo patinoitunut (ehkä alkuperäinen) maalipinta. Eli entisöinti hommat skippaan tälläkin kertaa. Pohjalevy tähän on jo kunnostettu ja nojailee tallin seinällä. Korissa riittää peltitöitä, lämpökanaalit, takanurkat ja ikävimpänä tuliseinän yläosa joka on hapertunut vuotavan takalasin tiivisteen johdosta. Katsotaan nyt miten tähän riittää virtaa vai olisko se pitänyt sittenkin jäädä "eläkkeelle".

Tällainen löytö tuli tehtyä ja kotiutettua. Autolla on yksi omistaja uudesta lähtien ja aina säilytetty lämpöisessä tallissa. Samaan talliin oli pysäköity lopullisesti vuonna 1997. Autolla on ajettu 26tkm ja alla on kesärenkaat jotka oli uusittu 1979/80 paikkeilla. Talvirenkaat käytännössä ajamattomat vuodelta 1973 luonnollisesti mukana😅 Olen tutkinut taustaa ja yrittänyt löytää mikä tämä versio on? Lähin mitä on löytynyt on vuoden 73 kampanja " Black is Beautiful " erikoiserä. Ruostetta ei ole löytynyt, jotain mikroskooppisen pieniä läikkiä huomioimatta. Tarkoitus olisi " konservoida" , eli purkaa kaikki listat, kahvat, puskurit y.m ja perusteellinen putsaus ja kiillotus. Perus tekniikka käydä läpi ja museorekisteriin. Pahin ja vaikein korjaus on varmasti reiät ovissa, kun oli asennettu jotku ihme sivupeilit. Siihen korjaukseen jos on vinkkejä niin kuuntelen mielelläni 😊

Nonni, nyt olis uutta kumia pulveroitujen vanteiden päällä. Sit odotellaan että ajokausi loppuu ja pistetään bussin alusta palasiksi.

Before and after. Fitting the rear bumper and the beautiful patina will remain but some welding is required to smooth out the sharp bits. Pitty that couldnt save the 90 tag. Need to install the vw logo to the back lid. Engine bay door needs some lööv later.

Hidasta hommaa. Mutta etenee.

Ja pitihän tätäkin pestä noin 45 vuoden seisonnan jälkeen jotta tietää mitä on tullut hankittua, alkaa jo minulla kuulumaan perinteisiin kun ostan jonkun projektin niin pesen sitä joka puolelta, kivempi puuhastella kun ei ole likaista joka paikassa eikä hiekkaa silmissä Tämä laitos on parempi kun osasin odotta, tässä on tullut skeptiseksi 38 vuoden volkkariharrastuksen jälkeen 😅 ja ylipäätänsä nämä -70 luvun volkkarit ovat kovia ruostumaan, lisäksi 181:sen kotelorakenteet helmoissa ruostuu hyvin Akun pohja on puhki mutta se nyt näkyi jo ennen pesua kun peruskallio näkyi auton sisätä, muuten melko kovapeltinen

Samaiseen oveen ikkunankehystä. Muuten kehys oli ihan hyvä mutta sehän on aurinkoakin varmempi asia, että tupakkiklasin tiivisteen kehys on pehua näissä ja ei kinnostellut maksaa 600+ euroa kehyksestä. Hetken kokeilin eri mitoilla kanttikoneella tuota uraa ja sitte osui. Vanha ura pistehitseistä irti. Asennuksen takia tuli lopulta kahdessa osassa kun ei sitä tuonne väliin muuten ehjänä saa.

Puhalluksessa käyty ja jotain jäikin 👍 Tuli kohteet hyvin esille. Ajattelin aloittaa tällä kertaa irto-osista. Kun koppa on valmis ja maalattu ja siinä kohtaa huomaa, että kaikki luukut on vielä tekemättä, niin maantielle ei pääsekkään pian. Takahelmasta alotin ja fiksasin pikku ruosteet siitä ekana. Purin ovet kokonaan ja kuulin huonoa sanaa vihreistä oven korjauspaloista parilta kanssaharrastajalta, jotka on juuri näitä taklannu, niin koitin vääntää polvella ainakin tämän ekan oven osat. Ja ne vihreät kai ainoat vielä tähän. Mutta aikaa otti reilusti tehdä suorasta nämä, niin ehkä tilaan vihreät aihiot toiseen oveen. Custom rullat sikkikoneeseen niin pääsi vääntämään tuota oven reunan profiilia. Pintapelli vielä päälle ja ovi valmis.

Tänään lähti tankki irti puhdistusta varten, aika lailla oli roskaa pohjalla. Kaasari vuotaa...bensapumppu vuotaa ja sellaista. Perus asioita kun auto on seissyt 30 vuotta käyttämättä, nämä laitetaan kuntoon ennenkuin jatketaan jarrujen ja muun tekniikan kanssa. Tämä itse tehty Zoom putki lähti myös. Sen saa joku noutaa halvalla jos on tarvetta. Sopii suoraan alkuperäiseen vaimentajaan.

No, nyt on ukkokin käynyt rempassa ja saanut nivustyrän korjattua. Katsotaan milloin on taas tallikunnossa... 😝

Voisi olla joo että selviää jos sen todistuksen tilaa. Tällainen lappu löytyy myös, en tiedä voiko siitä kovin paljon tulkita.

Tuossa SEBeetlesin esimerkkikuvassa on musta peili, mutta näyttäisi olevan kierteillä kiinni peilikolmiossa, kuten kuuluukin. Ja ainakin tuo internetin Black is Beautiful on sitäpaitsi möhkö. https://sebeetles.com/rs005/ Tästä artikkelista jää vähän semmonen tuntuma, että vähän joka markkina-alueelle on tuupattu omia spetsiaal ediissöneitä, joissa on mustat himmelit kromien tilalla.

Nyt kun saatiin Topi -kupla maalattua ja sivummalle sekä yksi hedelmätön yhteistyö lopetettua ja tilaa viemästä, niin nyppäsin tämän pajaan. Valinta Kääpän vanha kauppa-auto. Joinsuusta haettu viime syksynä ensilumien päivänä. Hakureissulta päästy pajan pihaan Sitten apuvoimalla vedetty viikonloppuna nokkospuskasta pajaan. Todisteita historiasta. Ja näkyy kyljessäkin vielä tuo kääpä teksti himmeesti sekä tuulilasin päällä katossa. Akselit näppäsin jo irti ja laitoin tellingit kiinni. Luukut ja lasit ja tankkia ja sellasta vielä irti ennenkuin kiikutan puhallukseen alustan niin mukava alotella peltitöitä. Ja sitten vaan voimia projektiin! 👍

Ihan tällä taitoin urat ekaks. Sit pienellä yksinkertaisella "rullalla" muokkasin kuperan muodon 8mm pyörötankoa pitkin ja lopulta taivutin reunat sisään tähän muotoon. Loput hienosäätöä sit puisessa muotissa.

Nää on just näitä eroja mitä harvemmat edes tajuaa että on olemassa. Juniksissa samanmoisia eroja niin etu kun takalokareissa mitä monet helposti missaa kun auto näyttää samalta.