NO H2O

Esimerkkejä pattisalvan ihmeitä tekevästä voimasta -> pim pom

Ymmärtääkseni nuo tietojenpalautus firmat purkavat nuo levyt atomeiksi ja laittavat ne johonkin masiinaan kiinni joka lukee kaiken datan levyltä toiselle. Tämän jälkeen tuota pelastettua dataa aletaan vasta analysoimaan ja katsomaan että mitä siitä on pelastettavissa. Periaatteessa jos on olemassa rikkoutunutta kovalevyä vastaava ehjä levy, kovalevyn korjauskin voi onnistua. Vain vaihtamalla levyt siitä rikkinäisestä kovalevystä ehjään. Siitä voisiko tuo onnistua ei minulla ole mitään käsitystä mutta onhan sitä "taskulaskimen" voimalla käyty kuussakin joten mikse tarkka jamppa tuossakin voisi onnistua?

Yksinkertaista, helppoa ja nopeaa tuo kadonneiden tiedostojen palautus ei olekaan. Erään konerikon jälkeen etsin hyvän tovin "tärkeitä" tiedostoja yhdeltä kovalevyltä, suurimman osan tiedostoista onnistuin saamaan talteen, osaa en. Aikaa vievin vaihe oli käydä käyttäjän kanssa läpi se että mitä mikin tiedosto voisi olla ja erilaisilla konsteilla saada sitä sitten auki. Ja aivan oikein. Silloin tuli selvitettyä minkä hintaista olisi tuo "tärkeiden" tiedostojen palautus, esimerkiksi Norman Ibas:lla. Eivät kuitenkaan olleet niin "tärkeitä" että olisi kannattanut käyttää heidän palveluitaan... Optisissa tallennusmedioissa suurin ongelma on luku/kirjoituspinnan korruptoituminen tavalla taikka toisella, mekaanisesti tai muuten, siksi en vain "levylle polttoon" luottaisi.

Niinpä niin tästäkin ollaan montaa mieltä... Olen törmännyt eri-ikäisiin varmistusmedioihin ja kaikille niille yhteistä on se että aivan "pommin" varmaan tiedontallennustapaa ei ole käytettävissä, tai ainakaan kotikäyttäjän käytettävissä (muutamia poikkeuksia lukuunottamatta). Joten itse menettelen kuvien kanssa seuraavalla lailla: Suurin osa kuvista on koneella tallessa mutta ne kuvat mitkä ovat "elintärkeitä" ovatkin teetetty ihan perinteisiksi kuviksi. Miksikö? No perinteinen kuva-albumi ei tarvitse sähköä toimiakseen, eikä liioin minkäänmoista aparaattia millä niitä kuvia katsellaan. Tässä nyt pari hyvää syytä... Ja kuten niin monessa muussakin asiassa mielipiteitä on monia tässä yksi...

Olen itse käyttänyt juuri tuota nimeltä mainitsemaani ohjelmaa kadonneiden tiedostojen hakemiseen. Ohjelma toimiii mielestäni ihan hyvin, koneen "sotkeutumista" ei tarvitse pelätä. Yleensä koneen "sotkeutuminen" johtuu näppäimistön välittömästä läheisyydestä, siitä näppiksen ja tuolin välistä... ;-)

PC Inspector File Recovery on kelvollinen ohjelma jolla löytää noita kadonneita tiedostoja, jopa formatointia edeltäviä. Google löytää varmasti lisää samankaltaisia ohjelmia. Älä kuitenkaan tallenna enää yhtään mitään ko. levylle ennekuin ne hävinneet jutut ovat tutkitusti tallessa jollain muulla levyllä. Sen jälkeen suosittelen laitteen palautusta kauppaan ja joko laitteen vaihtoa tai sitten kaupan purkua.

Likenee... Viikon päästä ohi...

4,5

Edessä:155/80 Takana:185/65 Vanteen leveys sekä edessä että takana 5,5 tuumaa. Edessä menisi tuuman kapeampikin. Edit: Niin tuota valkeaa kuplaa oli madallettu takaa kaksi "napsua" ja edestä hieman vähemmän. Jos tekisin tuota uudelleen niin eteen laittaisin droppiolat ja kaventaisin akselia hieman enemmän mitä droppiolat akseliväliä levittävät, tämä siksi että 5,5 tuumaa leveälle vanteelle asennettu 185/65 rengas mahtuu pyörimään ja kääntymään hyvin myös edessä.

Jeps... Käyvät pystylamppuun kuin nenä päähän...

Laita "hyppylanka" suoraan akun plussalta puolan plussalle...

Vaihtakaa hyvät ihmiset konttoria, jos alkavat turhaan pilkkuja n****maan... Kannattaa myös muistaa se että katsastuksen voi keskeyttää koska hyvänsä jos tuntuu ko. prosessi alkaa menemään liian vaikeaksi. Itse käytän kaikki autoni samassa konttorissa missä palvelu on asiallista kaikin puolin. Tämä edellä mainittu ehkä siitä syystä että katsastajat ovat itsekin autoharrastelijoita?

No tuota holkkiahan voi hieman karhentaa kontaktipinnoiltaan jollain sopivalla tavalla, viila, puukko, tms. Paikoilleen laitettaessa voi käyttää vaikkapa jotain sopivaa liimaa/lukitetta... Eiköhän se siinä ole? Huomattavaa on että suodatinta ei kannata laittaa bensapumpun ja kaasarin väliin, kuten Bugfuel aikaisemminkin on varsin tyhjentävästi selittänyt... Edit: Linkki ed. mainittuun keskusteluun josta tuo Bugfuel:n kertomus löytyy... http://www.volkkaripalsta.com/keskustelu/topic/6313-uusi-vokkaristi-käytännön-neuvoja-tarvitaan/

Osta "arpakone" nakkaa se konttiin ja rakentele rauhassa viripata... Vaikka palstan ohjeita noudatellen.

Pukataan tämä mainos tännekin...

Ekaksi kolme kuvaa... Ja lisää sekalaista sepustusta vanhuksesta linkin takaa...

Ekaksi tekniikka toimivaksi ja varmaksi... Sitten on sama mitä tuosta tekee...

http://www.nettiauto.com/1930637 Tehty kuulemma kultaisella 80-luvulla, jolloin esitelty v8:ssa. Kivannäköinen hottentotti kupla...

Picasaweb... Miksi h...tissä ihmiset laittavat valokuviaan sinne kun muitakin paikkoja on? Vaikka olen funetin linjan päässä niin siitä huolimatta kuvien latautuminen katseltavaan kuntoon kestää... No eipähän tarvitse katsella niitä kuvia mitä siellä pisamanetissä on...

Gates:n letkua ja kunnon klemmarit, eikä niitä "kiristä-kerran" versioita... Itse olen laittanut suodattimen tankin alle, eikä ainakaan toistaiseksi ko. asennus tapa ole harmia tuottanut. Näin saa konehuoneenkin hieman siistimmäksi. Muutenkin kannattaa ottaa tavaksi tuo bensaletkujen nykiminen keväisin ja satunnaisesti ajokaudenkin aikana, yllätyksiä löytyy aina silloin tällöin...

pallonivel...

No niin sain kuvat otettua, laitoin ne tarkoituksella suht koht isoiksi niin noista saa jotain selvääkin. Kuvissa esiintyviä penkkejä en ole vielä ehtinyt pesemään joten nuo varmaankin piirun verran vielä vaalenevat kunhan saan ne pestyä... Villi arvaus: Kuskinpenkin selkänoja rikki?

Putsasitko sihdin öljypohjasta? Jos et niin siellä voi olla odottelemassa yllätys, mikäli siis meinaat käyttää jotain öljyn sekaan laitettavaa puhdistuslitkua. Vanhemmissa koneissa kun ei ole muuta öljynpuhdistusta kuin tuo ko. sihti jossa ainakin minulla on ollut semmoista siirapin oloista mönjää...

Mulla on tuommoinen samalla värikoodilla oleva kupla ja siinä oleva penkkien verhoilu on nimeltään 59 Derby Grey. Kuten tuolta thesampasta voi todetakin... Otanko kuvia sisustasta illemmalla?

No niin joo, tarkemmin kun luki niin idea tuosta paksusta sähköjohdosta lasin poisotossa selvisi minullekin...