Jump to content

hpa

Members
 View Profile  See their activity

  • Posts

    704

  • Joined

  • Last visited

 Content Type 

Everything posted by hpa

  1. hpa
    Juhanilta räjähti imupuoli dynossa kun kierrokset laskettiin liian nopeasti huipputehosta. Tsemppiä
  2. hpa
    Hienoa.Tuo 18 on saksassa kielletty.Salainen koodi.
  3. hpa
    Hydraulipumppu ja siihen painemittari, tuotosta saa tehon laskemalla jos haluaa.Yleensa painelukema riittää.
  4. hpa
    Bullit tietää Saksassa http://www.vw-t2-bulli.de/data/documents/autosuper-grundig.pdf http://www.vw-t2-bulli.de/data/books/brochures/1968-07-vw-t2-bus-ad.pdf http://www.vw-t2-bulli.de/data/documents/antenne-hirschmann-auta-2250-ls-11.pdf sabloonit jossain mittakaavassa.
  5. hpa
    Vanhaa saksalaisten varastoa vesi ollut. Meillä Venäjällä myös autot kulki kaivovedellä ja enkeleitä näkyi.
  6. hpa
    Aluksi tarkastaisin hihnapyörän nollakohdan tulpanreijästä vaikka kynällä männän asennosta, hihnapyörän kyljessä pitäisi olla painauma merkkinä.Säädettäviin stroboihin en usko, itse olen merkinnyt tussilla ennakkomerkit hihnapyörään.
  7. hpa
    Joka vuosi on ollut huonompi kuin edellinen, mutta parempi kuin seuraava. Kaikilla omilla kuplilla ollut sama elämänkaari. Paras ajoneuvoni oli 1300 vuosimallia 66 ja vein sen heti ostamisen jälkeen romuttamolle.
  8. hpa
    Joo pahoittelen harhanäkyjä. Normaalikytkennöissä alipaineletku imusarjasta menee ilmanpuhdistimeen.
  9. hpa
    Tulppaa molemmat kaasuttimen alipainelähdöt ja johda imusarjasta alipaine kaasuttimelle.Sitten kaasuttimen perussäätö ohjeet tältäkin palstalta löytyy.Pikkuruuvi 2.5 kierrosta pohjasta aukipäin isompi 2 ja kaasuläpän ruuvia neljänneskierros kiinnipäin niin että kaasuläppä vähän aukeaa.Kiertoilmakaasutin vaatisi jakajalta molemmat ennakkosäädöt nyt joutuu sytytyksen säätämään maksimin mukaan eli noin 30 astetta.Tsemppiä
  10. hpa
    Pieni al-kotelo on tavallinen hottentottihuohotin. Fhra:n näyttelyssä on paraikaa nähtävänä vw-moottorisia 2 ja 3 pyöräisä kulkimia.
  11. hpa
    Boshin sinisestä on hyvinkin monta versiota markkinoilla, yksi laadun tae on pohjan tuotekoodin näkyminen. Täysin sileä sininen on mitä sattuu.
  12. hpa
    Koko paketin salaisuus siis on männissä.Ei tuon moottorin mäntiä saa nykyäänkään helposti mistään ostettua.
  13. hpa
    Laaksosten Rotomasterin moottoria olen ihmetellyt osina ja aika eksoottista on sisältö.Se on on tuon ylläolevan serkku. Sylinterinputkia on mm jatkettu ylä-ja alapäistä.
  14. hpa

    VW KAR-7

    hpa replied to SePi's topic in Varios Projectos

    Hyvin menee jos on löytynyt.
  15. hpa

    VW KAR-7

    hpa replied to SePi's topic in Varios Projectos

    Onko kylällä enää muutettujen autojen katsastajaa?Ennen ainakin opasti hyvin tarkasti.
  16. hpa
    Hei vedä nivel irti vaiteensiirtäjästä ja lukkopihdeillä liikuttele sitä. Suunnat on sitten päinvastoin kuin kepistä.Voisi tietysti palauttaa sen perussäädön, mutta en muista ulkomuistista.Tuo kuvan irtolevy säätää vaihteensiirtäjän liikeradat.
  17. hpa
    Hei onko vaihdekeppi myös ollut irti?Siirtäjätangon ristinivel oikeassa kohdassa kiristettynä?
  18. hpa
    Hi Tarkoitushan on tolla siivellä irroittaa alipainevirtaus ajoneuvon perästä. Linkissä perusongelman tutkimista:
  19. hpa
    40 vuoden projekti takailmanohjain.
  20. hpa
    Kaikki ovelle odottamaan: https://www.greasejunkie.com/
  21. hpa
    Kellään ei varmaan enää ole alkuperäiskuntoista moottoria ja hampaatkin saattaa Saksassa aamutuimaan kolista.Kerran kokeilin 67 kuplaa ajaa Porvoosta Kouvolaan kaasupoljin pohjassa.Moottorin laakerit alkoivat sulaa ja huippunopeus lisääntyi 10 km/h.
  22. hpa
    Myös tuossa 2 L moottorissa on käytetty samaa suunnitteluperiaatetta kuin muissakin vw boxereissa. Kaasupoljin pohjassa ajetaan maailman ääriin moottorin männän nopeudella 10 m/s ja sitten moottori vaihdetaan. Sama periaate lentokoneiden mäntämoottoreissa. Tuhat tuntia täydellä teholla ja moottori peruskorjaukseen.Alunperin bmw:kin oli lentokoneen moottori nykyään vaan lentävät matalalla etteivät putoa.
  23. hpa

    VW Open 2017?

    hpa replied to Zamppa's topic in Tapahtumat

    Kysymys miksi kannattaa muuttaa muotoon miten ennätän osallistua kaikkiin tapahtumiin? 20.5.2017 Kadunmiehen kiihdytyspäivä, Vesivehmaan lentokenttä. 26.5.2017 Test´n Tune, Motopark 27.-28.5.2017 Kiihdytysajon SM-osakilpailu 1, Motopark 20.5.2017, Seinäjoki Street Race 27.5.2017, WCSC 1, Pori
  24. hpa
    Kaikkien öljyjen myyntipuheissa kerrotaan hyvästä kulumisen estosta. Pitäisi olla testausdataa, mutta kun ei ole.
  25. hpa
    Hihhii. Moottori on suunniteltu ajettavaksi täydellä teholla koko peruskorjausväli, tämän mukaan on moottoriteho määritelty ettei mene rikki . Takuuaika vaihteli vielä maittain. Vesijäähdytteisissä ajoneuvoissa VW siirtyi jossain vaiheessa km rajoittamattomaan takuuaikaan 1 vuosi, joka tarkoitti 80000 km ajoa vuoden aikana. Syy TYP-1 rakenteeseen johtui tilaajasta, hintahan sen sitten määritti.
×
×
  • Create New...